本田CR-V激光焊接车身纪实
- 汽车车身多种激光焊接工艺分享车子你可能见得多也开得多了,但是你了解过汽车车身的多种激光焊接工艺吗?下面给大家科普几种。 一、飞行焊:三维空间瞬时多轨迹焊接。主要应用于汽车车身、座椅以及常用汽车配件等产品。 二、螺旋焊接:一种双楔形激光摆动的激光焊接方法。主要应用于:铰链焊接,热交换器,管式换热器,石油以及天然气的厚管焊接,法兰焊接以及铝合金焊接等等。 三、激光钎焊:激光钎焊是指利用熔点比母材熔点低的填充金属,填充接头间隙并与母材相互扩散实现连接焊件的方法。主要应用于铝车身框架结构的焊接,如顶盖与例围的连接、车门等产品。 还有很多种方法的,你们感兴趣的话不妨去细细了解下,可能对以后车子的维护有帮助。 查看详情>>
- 车身还采用了激光焊接压轴聊新捷达VS5的动力、底盘,这是咱们今天要重点解读的部分,并且对于老百姓而言,买车自然会看重可靠性、耐用性,咱们也详细来看一看新捷达VS5的表现。动力层面,新捷达VS5采用了1.4T发动机+爱信6AT变速箱的组合,其发动机最大功率为110kW,最大扭矩为250N·m,整车0-100km/h加速时间为9.5秒,在WLTC工况下,整车百公里油耗为7.38L/100km。值得一提的是,新捷达VS5搭载的这套动力总成,在市面上也有广泛应用,其技术比较成熟,可靠性自然也无需顾虑。底盘方面,新捷达VS5采用了前麦弗逊-后多连杆独立悬架,这也是同级很常见的悬架组合。日常驾驶过程中,新捷达VS5的悬架具有较强的韧性,通俗一点说就是很稳,过沟过坎时,悬架的动作干净利落,不会有多余的回弹,快速并线时,悬架也能稳稳地支撑住车身,其实这也就是咱们常说的“德味儿”。值得一提的是,新捷达VS5的车身还采用了激光焊接、空腔注蜡等技术 查看详情>>
- 实拍本田CR-V插电混动版 车身尺寸得到提升在9月26日开幕的北京车展上,本田CR-V插电混动版车型进行了首次公开亮相。新车基于燃油版车型换装动力系统而来,并在细节上进行了调整,做到了与燃油版明显的区别。此外,新车的车身尺寸同样得到了提升。 查看详情>>
- 【我和CR-V的故事】感恩有你,本田CR-V三年用车纪实PART ONE 2019年冬季 遇见CR-V 东风本田CR-V是我家的第二台车,也是我家的第一辆合资品牌车型。在2019年,国内的紧凑型SUV市场有诸多选择,凭借着东风本田CR-V良好的市场口碑,经过仔细斟酌后,我选择了东风本田CR-V的燃油版车型,搭载的是1.5T的涡轮增压发动机,具体型号是2020款耀目舒适版。何谓耀目舒适版?这款车型是在2019年武汉车展上东风本田新发布的一款增配车型,相对于舒适版,耀目舒适版增配了原装的飞利浦LED大灯,进一步提升东风本田CR-V的性价比。 东风本田CR-V陪伴我走过三年,这三年的陪伴足以证明,我当初的选择是正确的。 下面,就跟大家分享一下我的东风本田CR-V,我在CR-V上的用车、改车心得。 查看详情>>
- 车灯不够亮怎么改东莞本田改灯冠道改矩阵式LED激光大灯本田冠道改灯、CR-V改灯、UR-V改灯、杰德改灯、思域改灯、十代雅阁改灯、艾力绅改灯,东莞本田全系改灯,本田改LED大灯,本田改激光大灯,本田改矩阵式LED激光大灯 查看详情>>
- 新款本田CR-V正式亮相,全新设计风格,车身加长73mm自从2004年第二代CR-V正式引入国产之后,CR-V在国内市场不仅是合资品牌SUV的风向标,甚至是整个SUV市场的风向标,还有很多品牌或模仿其外观,或模仿其底盘。 查看详情>>
- 全新本田CR-V谍照曝光,车身更加舒展,2022年亮相一直以来,CR-V都是本田旗下最走量的SUV车型之一,那么下一代车型会长什么样子呢?日前,有海外媒体曝光了一组全新本田CR-V车型的路试谍照,新车目前覆盖着厚重的伪装,不过从细节处我们依然能够看出,新车采用了家族式全新的设计语言,棱角变得更加锋利,发动机舱的变得更长,大尺寸的进气格栅与大灯组融为一体,新车第一眼看上去会给人一种中大型SUV的错觉。动力方面,新车或继续搭载燃油发动机以及混合动力系统,而全新插电式混合动力系统预计也会配备在全新CR-V上。有消息称,新车或于2022年正式亮相,各位小伙伴可以期待一下。 查看详情>>
- 本田CR-V这款车的车身多长?我比较喜欢新上市的本田CR-V,觉得他稳重大气的外观特别吸引我,想问一下这款车的车身尺寸是多长?轴距是多少! 查看详情>>
- 本田CR-V这款车的车身多长?我比较喜欢新上市的本田CR-V,觉得他稳重大气的外观特别吸引我,想问一下这款车的车身尺寸是多长?轴距是多少! 查看详情>>
- 新一代本田CR-V有望9月27日上市,车身尺寸增加日前,我们从相关渠道获悉,东风本田全新一代CR-V有望在9月27日上市,作为第六代车身,该车已经在国内正式亮相,并且进入工信部申报目录,其在外观与内饰的设计进行了改进,且车身尺寸也有所加长,新增7座布局可选。 查看详情>>
- 新款本田CR-V最新谍照 车身尺寸增加/明年上半年推出近日,从外媒处获悉了一组全新本田CR-V的路试谍照,该车将作为第七代车型,预计将于2022年上半年亮相,新车采用了本田家族最新的外观和内饰设计,车身尺寸应该会有所增加,并有望提供7座版本的车型,动力上预计将会继续提供燃油及混动版车型。 查看详情>>
- 将今夏发售/车身尺寸升级 全新一代本田CR-V亮相日前,网通社从海外媒体carscoops获得全新一代本田CR-V官图。新车外观采用全新样式大尺寸蜂窝中网设计,同时针对车身尺寸进行全面加长。动力方面,该车依旧提供1.5T和2.0L混动两种发动机,但针对混动系统进行了升级,升级后最大功率达到了207马力。据悉,该车将于今年夏季发售。 查看详情>>
- 到店实拍2021款本田CR-V!白色车身质感不俗,配1.5T/2.0L国内市场中的SUV车型已经进入了一个全新的发展阶段,目前市场中的多款车型也都一度达到爆款的地步,在面对市场中层出不穷的新车时,各大汽车厂商也都通过升级换代的方式来提高在市场中的竞争力度,像我们今天要说的就是日系车中的东风本田汽车,该品牌旗下的多款车型在面对激烈的市场竞争时,也都得到了不错的答卷,近日,笔者在店内就拍到了2021款的本田CR-V,白色的车身质感不俗,该车是在今年的7月份上市的,售价区间为16.98--27.68万元,动力搭载的是1.5T和2.0L两款发动机,下面让我们借着这个机会一起来了解一下2020款的本田CR-V吧! 查看详情>>
- 大众汽车的品质之源:18 套激光焊技术带来汽车制造新变革大众富有盛誉的激光焊接工艺与传统的焊接技术相比,激光焊接技术使不同钢板之间的链接达到分子层面的结合;在焊接后,原不同的钢板相当于一整块钢板。这一技术具有诸多优势,如焊接装置与焊件无机械接触,降低对工件的污染;加热集中,能量密度大;热影响区小,产生的热变形和热损伤少;焊缝美观,焊缝强度大;通过数控,能精确控制能量输出,焊接速度快,生产率高等。它不仅给车身加工带来了更高的精度和效率,同时也使车身的刚度及强度得到答复提升,车辆行驶舒适性、稳定性、振动机噪音均得到明显改善。 查看详情>>
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