本田CR-V车载电台安装
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- 车载电台品牌介绍,附:车载电台选购建议重大灾难的时候,我们每一个HAM,都应使用自己的无线电技术,为国家、同胞迅速建立合法的无线电应急通讯网络!我们应竭尽所能!我们为身为HAM而骄傲! 车载电台一直是HAM火腿爱好者的最爱,与手持对讲机相比灵活性相差一些,但是车载电台发射功率高、通信距离远、且大多采用车中电瓶供电方式没有反复充电没电等麻烦。车载电台品牌排行榜有哪些?车台如何选购?且看本篇文章为您解析。 目前市场车载电台(这里指的是144/430MHz双段,短波暂时不计)主要流行的制式为:模拟制式(代表:ZASTONE)、数字制式C4FM(代表:YAESU)、数字制式DMR(代表:MOTOROLA)、数字制式D-STAR(代表:ICOM)。 介绍一些目前主流车载电台: ZASTONE(即时通) D9000,国产车载,频段为144/430MHz双频段双接收模拟车载电台(双段、双显、双守),面板可分离,可做跨段同段中继,支持双手咪,大屏幕液晶显示,中文菜单设置,功率50W,市场价格在1300元左右,性价比最高。 ESU FT-7900是FT-7800(已经停产)的升级产品,,频段为144/430MHz双频段单接收模拟车载电台(双段、单显),面板可分离,50W输出,市场价格在1800元左右。 YAESU FTM-100DR,是一款支持C4FM数字调制,频段为144/430MHz双频段单接收数模车载电台(双段、双显、单守),面板可分离,并带有点阵液晶显示,内置C4FM、GPS,50W输出,市场价格在2300元左右。 YAESU FTM-400XDR,是一款支持C4FM数字调制,频段为144/430MHz双频段双接收数模车载电台(双段、双显、双守),面板可分离,并带有彩色液晶大屏幕显示,内置C4FM、GPS,50W输出,市场价格在4000元左右。 MOTOROLA Xir M8668,是数字系列商用对讲的高端产品,带有DMR数字制式,并采用了彩色液晶显示,内置GPS,功能全面。MOTOROLA是DMR数字制式的领军者。 ICOM IC-2730E是IC-2720(停产)升级产品, 一款频段为144/430MHz双频段双接收模拟车载电台(双段、双显、双守),面板可分离, 50W输出,市场价格在2500元左右。 ICOM ID-5100E,是一款频段为144/430MHz双频段双接收数模车载电台(双段、双显、双守),面板可分离, 带GPS,5.5寸触摸大屏幕,50W输出,市场价格在4000元左右。 树大招风,市场上高销量热门车载电台都有假货出现。不可否认假货外观模仿极高。附件与真件也通用,基础指标也不差,只是细节上,标签上没有那么完美,没有真机对比,一般初级用户很难发现,假货价格会比真机便宜几百元,建议通过正规渠道购买车台。提醒一下,车载电台销售惯例是不包含天线,馈线等其他配件的,需要另外购置。 有必要说一下车载电台手持话筒的事,手持话筒是车载电台重要部件,也关系到操作的舒适度、手感、功能等。目前常见手持话筒分为三种:简单型、带数字键盘型和重型话筒。 简单型话筒:基本只提供了PTT按键,功能单一,价格便宜,比较耐用。 数字键盘型话筒:除了带有基础的PTT键,还有更多操作功能,可以操作电台常用设置,键盘频率直接输入,键盘字符输入等更多操作功能。 键盘:一般用于商务机,体积大,配重沉,重视厚重的操作手感,功能次要,一般欧美用户比较喜欢。 任何车载电台都需要合法手续进行操作。首先需要去当地业余无线电协会报名参加考试,考试分为A、B、C三个等级,先从A级开始,持有A级操作证半年以上,才可以考B级,持有B级操作证并实际设台2年后才能考C级,C级是目前最高级别。考试合格后,可以购买设备进行验机,验机合格以后,发放执照并给予呼号,呼号为终身制,不管晋升到什么等级,呼号不变。可以理解为:考A级证(驾驶证),买设备(买车),验机(车辆检验),呼号执照(行驶证),这样就比较好理解。请合理合法进行通信通联。 查看详情>>
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- 新款本田CR-V曝光近日,新款本田CR-V曝光,外形上与老款车型变化不大。值得一提的,是新车新增了插电式混合动力版本,这也是本田在国内投放的首款插混车型。动力方面,汽油机搭载1.5T发动机,动力参数与现款车型一致,混动版车型搭载2.0L发动机搭配电动机,其中发动机最大功率为107kW,最大扭矩175Nm,驱动电机最大功率为135kW,最大扭矩315Nm。 查看详情>>
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