蒙迪欧泊车警报声能调吗感觉
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- 求大神解答。请问rdx的泊车雷达声音可以调大点嘛,感觉太小了。 查看详情>>
- 广汽丰田bz4x适合26岁女生的车😍广汽丰田bz4x有智能泊车,功能很绝,一键操作完成困难泊车操作,倒车入库轻松搞定啊哈哈哈,感觉科目二的苦都白吃了😅最后再介绍一下我超爱的开门警报功能,停完车开门时,如果后方有车靠近可能发生碰撞也会发出提示,真滴好智能👏 这趟看车体感下来,对比了市面上的很多新能源汽车,我觉得广汽丰田bZ4X还是很合适女生开的!智能又安全!感兴趣的友友们可以去了解一下哦!💅🏽💅🏽 [_LinkTopic:广汽丰田bZ4X,45352,23] [_LinkTopic:随拍分享,33606,37] 查看详情>>
- 蒙迪欧🆚林肯Z✨✨前言,作为福特旗下的品牌,两款车公用平台以及零部件,品牌定位的差异让定价也有些区别,蒙迪欧🌟245st line21.68万,林肯i酷尊尚版25.48 🌟🌟🆚🆚:蒙迪欧238匹,376扭,林肯Z246匹,376扭,提速蒙迪欧6.5秒,林肯Z6.8秒。配置优势:实景到岗,收拾控制,面部识别,倒车下反翻后视镜,锁车自动折叠,360影像,全速自适应巡航。林肯Z优势,第一排双层玻璃,128色氛围灯,主动降噪! 💫💫总结:同平台,同发动机,同变速箱,同样的屏幕尺寸,很难做出来差异,林肯Z为了差异而差异调整了发动机马力,但是提速竟然更慢,不过品牌感觉稍好,你会怎么选择呢? 查看详情>>
- 爱你3000万年,迈腾看车看了雅阁,蒙迪欧,帕萨特,君越。最后还是觉得这个外观不错。雅阁性价比高,但是分期折旧优惠少,外观还是觉得迈腾比较稳。帕斯特也可以,但是感觉商务多吧。迈腾现在优惠比较高,分期没什么杂七杂八的东西,油耗也可以。蒙迪欧君越据说油耗高,君越白色确实挺好看的。奥迪A4也看了,价格也很美丽,哪哪都好,就是钱不够。 查看详情>>
- 百闻不如一试、新一代蒙迪欧全新一代蒙迪欧到底有何魅力?它又是否能让消费者满意呢?接下来我们就来了解一下吧。新一代蒙迪欧有哪些亮点哈,新-一代蒙迪欧的外观设计语言更加符合年轻消费者的审美,尤其是前脸部分,整体造型更加激进,有着很强的视觉冲击力。新一代蒙迪欧作为福特旗下首款国产B级车,自去年上市以来便受到了广大消费者的喜爱和好评,新一代蒙迪欧刚一上市便创下了月销量破万的好成绩,这让很多消费者都感受到了这款车的实力与品质。它采用了全新的设计风格,在细节上的处理也非常到位。两侧大灯的造型也变得更加犀利,内部灯组采用了熏黑处理,看起来十分有质感内部也加入了大量镀铬饰条进行点缀,看起来也非常有质感,爱了爱了,车内的储物空间也非常充足,前后排都有多个储物格,能够满足乘客的日常需求 中央扶手的盒子也挺深的,再也不用担心一下小东西没地方放了,哈哈哈,新一代蒙迪欧搭载了一台2.0T 发动机,最大功率174 kW(238 PS),峰值扭矩 376N•m,与之匹配的是8速手自一体变速箱,0-100km/h 加速时间为6.5秒,全车自带10枚豪车专配音质的B&0音响,控安置一块超大巨幅屏,带来了很强的科技感。除了车身尺寸外,新一代蒙迪欧在空间上的表现也很不错。新一代蒙迪欧的空问表现非常优秀,尤其是后排空间表现尤为突,内饰很惊艳,首先映入眼帘的就是横贯车厢的一条长达1.1米的巨幅横屏,由12.3英寸液晶仪表盘 + 27寸4K大 屏组成。刚好今天周末和朋友一起来试驾体验一下刚上市的全新一代蒙迪欧,新蒙迪欧开着真的很顺!动力充沛,输出线性,油门初段反应很迅速,踩多少有多少,但绝不是“窜”的感觉空间很大很大,我身高178,坐在前排,很敞亮。调整好主驾座椅后,后排依旧很宽敞。[_LinkTopic:蒙迪欧,1115,23] 查看详情>>
- 蒙迪欧1.5T艾森刷ECU特调动力升级前段时间长安福特在工信部申报了新款的蒙迪欧,蒙迪欧自从新车型上市以来销量一直不错,之前2.0T版本的B级车的价格并不高,收获不少客户的青睐,现在蒙迪欧又申报了1.5T版本的加入,外观、尺寸和2.0T几乎和2.0T一样,就是为了拉低售价门槛,本身1.5T之前的销量就比2.0T大,这波操作1.5T的销量估计又稳了。 新车型新增了 1.5T发动机,190匹马力,比之前福特1.5T的蒙迪欧、福克斯参数更高了,福特1.5T发动机的动力在同排量中并不差,但是但是新款仍然将动力又一次提升,说明客户对于动力的需求越来越高了。 这台17年的蒙迪欧1.5T原车马力是181匹,扭矩240牛米,动力相比新款有所差距,跟2.0T比更是差个档次,车主一直想强化动力,开起来油门沉,油门踩下去反应慢,开空调动力更是鸡肋,到艾森刷一阶ECU特调程序,工程师对原车故障检测及路试LOG测试,连接设备读取原车ECU电脑程序,发国外工程师特调。 艾森每台车刷ECU都需要读取原车程序,发国外工程师根据车主驾驶习惯、本地油品、气温气压等调校最适合这台车的程序,针对增压车改车前后需要进行专业LOG数据采集数据,充分分析原车性能特性后给出专业调校方案,增加27匹马力,50扭矩。 刷ECU特调后油门响应更灵敏,起步油门明显更轻了,完全没有原车美系车笨重的感觉,开空调动力也很够用,原车开半天挡都上不去,刷完后轻松就能达到换挡转速,非常平顺,车主半开玩笑的说刷完第一时间就去找朋友的2.0T去崩一下。 查看详情>>
- 新一代蒙迪欧,大马力兼得低油耗 新一代蒙迪欧作为福特旗下首款国产B级车,自去年上新一代蒙迪欧,大马力兼得低油耗 新一代蒙迪欧作为福特旗下首款国产B级车,自去年上市以来便受到了广大消费者的喜爱和好评,新一代蒙迪欧的外观设计语言更加符合年轻消费者的审美,尤其是前脸部分,整体造型更加激进,有着很强的视觉冲击力。它采用了全新的设计风格,在细节上的处理也非常到位。两侧大灯的造型也变得更加犀利,内部灯组采用了熏黑处理,内部也加入了大量镀铬饰条进行点缀,看起来非常有质感,车内的储物空间也非常充足,前后排都有多个储物格,能够满足乘客的日常需求。 新一代蒙迪欧搭载了一台2.0T发动机,最大功率174 kW(238PS),峰值扭矩376N·m,与之匹配的是8速手自一体变速箱,0-100km/h加速时间为6.5秒,全车自带10枚豪车专配音质的B&0音响,中控安置一块超大巨幅屏,带来了很强的科技感。 新一代蒙迪欧的空间表现非常优秀,尤其是后排空间表现尤为突出,内饰很惊艳,首先映入眼帘的就是横贯车厢的一条长达1.1米的巨幅横屏,由12.3英寸液晶仪表盘+27寸4K大屏组成。新蒙迪欧开着真的很顺,动力充沛,输出线性,油门初段反应很迅速,踩多少有多少,但绝不是“窜”的感觉,空间很大很大,坐在前排很敞亮。调整好主驾座椅后,后排依旧很宽敞。 查看详情>>
- 颜值,操控,不后悔的选择CX5💜说是什么魂动设计吧,而且大灯确实还不错,全系标配的LED前大灯,这一点确实比较吸引人💞。 内饰总的来说还好吧🐹!那个显示屏是立在上面的,有点像奥迪宝马那种内饰🐒。主要还是为了安全起见吧,不用视线偏离,导航的时候直接就可以在上面看到一些信息啦🙊。个人喜欢吧,就觉得还可以,还不错🖤。 空间的话比起日产车确实还是差了一些,肯定是不够日产车的大,但就平时家用来说也够用了,目前来说只有一个孩子,平时也不是经常坐满五个人,就上下班开开,家里也有一台车🏎。空间的话也不是很在乎这一块,也算勉强过的去吧😆~ 舒适性吧,就觉得他悬架比较硬,底盘太硬啦😤。但是大家都说运动型的车,底盘都是偏硬一点的🐻。因为之前试驾蒙迪欧的时候感觉也是比较偏硬的,可能运动型的车都这样吧🤙。这一块的话,也没有太注重🦁。 操控肯定是没得说,马自达主打操控嘛😍!这一块,大家都知道️。最喜欢它那个方向盘,确实是很轻便,不过现在很多车型都是采用电子助力的都挺轻便的🐮。个人觉得其实试驾蒙迪欧的时候,蒙迪欧的方向盘也挺轻便的💗。不过蒙迪欧的声音好像比马自达的发动机声音更加吵⛄!而且感觉CX-5的油门还是调的挺灵活的,踩起来很舒适,总有种想猛踩油的感觉👄。 #车友看车##马自达CX-5# 查看详情>>
- 新科技旗舰SUV小神兽,这款车是真不错,颜值在线,全车都很精致,而且神兽还拥有人脸,语音和手势识别,全自动泊车,64色灯光秀等多种功能,就单说这个64色灯光秀,就非常让人折服,优雅上档次,该说不说,值得购买。哈弗神兽车头给人感觉非常稳重,看上去非常稳重大气。同时,头灯呈现出可爱的设计风格,视觉效果与整车定位不谋而合。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车身侧面,该车车身尺寸是4780MM*1890MM*1675MM,该车采用了时尚大方的线条,车身呈现出前卫的设计风格,搭配大尺寸厚壁的轮胎,造型相当犀利。车尾部分,车尾看上去比较干净,尾灯风格较为年轻,再加上造型独特的排气管,整体布局给人印象深刻。哈弗神兽拥有人脸识别,手势识别和语音识别三大功能。人脸识别除了驾驶员分心监测,疲劳监测以及情绪识别功能以外,还可以将座椅记忆,驾驶习惯调整到车主的专属设置。停车时,哈弗神兽配备了全自动融合泊车,摇动泊车,点对点记忆泊车和aAVP代客泊车等多种泊车功能,帮您轻松应对任何场停车场景,车辆可自动识别停车位,按下泊车键后,即可自动完成,再也不用担心自己的倒车技术,一键自动泊车,省时省力,一学就会轻松掌握,泊车精准快捷,高效解决停车难问题,新手也能像老司机一样轻松安全。 查看详情>>
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