蒙迪欧1.6至尊提车作业
- CRV提车作业本田CR-V提车作业 查看详情>>
- 大众CC 2.0T 白色 至尊提车作业2.0T至尊,外白内棕(可惜不是我想要的浅棕)。10月初订的车,11月2号提的,刚提一周,我居然开了600多公里...新鲜劲啊。 查看详情>>
- 新一代蒙迪欧提车作业在繁忙的都市生活中,一辆既能彰显个性又不失实用性的座驾,无疑能为我们的日常出行增添不少色彩。今天,我要分享的是我与新一代蒙迪欧的初次邂逅及提车后的驾驶体验。这款车型以其独特的造型、出色的操控、优秀的省油性能、宽敞的空间以及强大的2.0T+8AT动力组合,给我留下了深刻的印象。 从造型上看,新一代蒙迪欧的设计充满了现代感与力量感。流线型的车身线条优雅而不失动感,前脸大胆的格栅设计搭配犀利的大灯,使得整车看起来既时尚又霸气。每一次驾驶它行驶在街头,都能吸引众多目光,让我倍感自豪。 在操控方面,新一代蒙迪欧同样表现出色。它的转向精准,底盘调校得当,无论是高速行驶还是城市穿梭,都能给我带来稳定的驾驶感受,尤其是在山路行驶时,它的悬挂系统能够有效地过滤掉路面上的颠簸,让我在享受驾驶乐趣的同时,也能保持舒适的乘坐体验。 省油性能也是新一代蒙迪欧的一大亮点。它搭载了先进的动力系统,能够在保证动力的同时,有效降低油耗。在日常使用中,我发现它的油耗表现相当出色,即使在拥堵的城市道路上行驶,也能保持较低的油耗水平,这让我在享受驾驶的同时,也能节省不少油费。 空间方面,新一代蒙迪欧同样不负众望。车内空间宽敞舒适,无论是前排还是后排乘客,都能享受到充足的头部和腿部空间。后备箱的容积也相当可观,能够满足我日常出行的储物需求。 最后要提的是它的动力组合。新一代蒙迪欧搭载了2.0T涡轮增压发动机与8速自动变速箱的组合,动力充沛且平顺。无论是在起步加速还是高速行驶时,都能提供源源不断的动力输出,让我在驾驶过程中感受到了无尽的激情与乐趣。 总的来说,新一代蒙迪欧以其独特的造型、出色的操控、优秀的省油性能、宽敞的空间以及强大的动力组合,成为了我心中的理想座驾。在未来的日子里,我相信它会陪伴我度过更多美好的时光,成为我生活中不可或缺的一部分。 查看详情>>
- 天籁提车作业抱着被人人喊打的决心,发一下简单的提车作业。与车区扮猪吃老虎的观念相悖,经过一番纠结,提了与车区喜好基本对立的天籁。 查看详情>>
- 提车作业来了!新一代蒙迪欧真棒很多年前还在上学的时候就很喜欢老款的蒙丢丢,没想到这么多年过去,我也成了新一代蒙迪欧的车主。我提的这一款算是公认的性价比最高的版本,至尊型,跟迈腾330豪华版对比了好久,无论动力、配置还是空间,新蒙的表现都要更好,有我最喜欢的B&O音响、隐藏式门把手和1.1米的大屏等等,而且价格还更便宜,再加上购置税减半的政策,整车落地20w多一点,这个性价比真的是没谁了。 查看详情>>
- 【提车作业】星越L两驱至尊本人七年大众老司机,之所以换车还是因为郑州去年(7.20),当天开车经过涵洞的时候被前后夹击动弹不得,车辆全损,理赔后就去看车了,本想着还要买个合资车,可转了一圈没喜欢的,直到路过吉利,进店看下国产车现在怎么样,一下子就被星越L吸引了,不论是外观还是内饰,直戳我的审美,从店里出来后又逛了几家店,但是心里想着的只有星越L,第二天再去店里直接就下定了。说来也巧,销售经理刚好是我们上下楼邻居😁 裸车价16.32,保险6000,翠羽蓝内饰5000,购置税具体给忘了,等车补贴每天25。全款下来18.5。 本来想买个旗舰的,但是因为芯片短缺,把抬头显阉掉了,至尊和旗舰就差一个抬头显车价少两千,不知道后期能不能加装。最主要的是带BOOS音响。四驱也考虑过,但是用不上,两驱足够用了,试驾了湿式双离合和8AT没有明显的差别,最后还是选择了便宜且配置高的两驱版。 虽然星越L在介绍里是紧凑型SUV,但空间是真的大,后排能翘二郎腿的情况下后备箱装二十箱牛奶还绰绰有余👍,2.0T的动力毋庸置疑,只要给有就有源源不断的动力,一点也不拖泥带水,但是速度稍快就会有胎噪,甚至会从后备箱发出风噪。就这也比之前的大众好太多,同价位比任何一个合资车完全是吊打,买了星越L后不禁感叹国产车的发展速度,希望国产车越来越好! 最后不上几张图,地下室拍的将就看吧😁 查看详情>>
- 刚提至尊蒙迪欧,福特派显示机油0%是什么刚提至尊蒙迪欧,福特派显示机油0%是什么情况,正常吗?新手不太懂 查看详情>>
- 提车作业,2.0两驱至尊本人95年奔三的小伙,坐标苏州,cv程序猿。 今年2月20号订车,3.8号车到店验车,车子是2.0T的两驱至尊版本,落地17.3(高了一点😪)。 这个配置的车与智享相比多了很多安全辅助(主要是前面有好几个雷达,前向辅助比较好,新手不容易碰),音响也确实高级一点,翻毛皮座椅真的舒适,自带行车记录仪(清晰度一般,但比后续安装美观一些)。 一开始的预算在16左右,然后第一次买车,还是喜欢高高大大一点的车,所以当时对比一下看中的是H6S,去店里看的时候发现换挡是旋钮式的,然后价格方面也没有谈好就拖了下来。 等了一阵神兽就出来了,一看到外形就喜欢上了,然后看到配置也更加智能,价位也在预算之内就放弃了6S。 动力方面的话,2.0T确实不错,但加油还是略微有些延迟,模式的话标准就可以。空间,尤其是后排是真的大啊,后排座椅放倒和后备箱连上空间就更大了,完全不用担心空间。 我一个新手最满意的功能就是智慧巡航,自动泊车(老司机可能不太需要)。 嗯,先这样。 查看详情>>
- 有没有23年1月1日后上海提蒙迪欧至尊的有没有23年1月1日后上海提蒙迪欧至尊的大哥,现在什么价。 查看详情>>
- 提车1.6浩瀚5座提车作业#瑞虎8 PRO提车作业18号当天去订的,当时保价落地14.5,加置换14整,开始我就以为这么多了,第二天去,因为要贷款加3000手续费,就变14.3了。首付4.3贷款10万3年,说是低息但是感觉不低了利息一共13825.88元。26号今天去提的车,对车子还是满意的,但是有一点担心的地方就是提车去打临牌的时候刚走200米大屏幕上就亮了好多故障灯,销售说出场的时候什么没有复位,师傅拿电脑来读了一下就好了。总结一下就感觉贷款这块有点坑,车从开回来10公里没什么问题。 查看详情>>
- 五菱宏光MINI马卡龙 提车作业#五菱提车作业 查看详情>>
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- 迟到的蒙迪欧提车作业蒙迪欧喜欢很久了,从13款大改款后就成功的俘获了我的芳心。让我魂牵梦索。为啥一直到17款小改以后才买呢?原因很简单。就想通过自己的努力买一辆自己喜欢的车,如今已经买了三年多了,下面我来说说蒙迪欧的优点和缺点。最满意的首先当然是外观。13款就迷上了马丁脸。越看越喜欢整车的流线性也非常好看,底盘有点低,上下路牙石的时候一定要注意。轮胎是米其林浩悦3st17寸的。静音效果和抓地力都不错。操控性能也很好,过弯很有信心,底盘整体性很稳。毕竟车有将近两吨多,跑高速一点都不飘。配置的话,我买的是豪华原厂sync3系统的中控。支持carplay语音控制,方向盘,座椅加热,前后四雷达全led自适应远近光灯。音响效果还行吧,后期我改了三分频的音响。仪表改了金牛座顶配的仪表,还有远程启动,空间,后排空间只能说刚刚好。算是在b级车里中等水平。安全性能,蒙迪欧的安全性还是很高的,前后气囊,侧气囊。膝部气囊大家可以搜索中保研的测试看一看,最不满意的地方应该就是油耗了,油耗有点偏高。高速目前最低跑过6.0,市区最高跑过9.6,平均的话基本上维持在8.0左右,动力啥也不说了,后悔买1.5的车型了,当时光想着购置税减半了,准备想买蒙迪欧的车友们,一定要买2.0的。切记切记!话不多说上图。 查看详情>>
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