蒙迪欧MT转速问题
- 蒙迪欧转速问题2013款蒙迪欧,昨天高速行驶退出自适应巡航,发展转速表好像出问题了,刹车后转速比日常高一些。停车熄火重新打火后,p档不是0呢,大概有一千转??无警示灯亮,这个大概是甚么缘故,怀疑是漏气吗??【车型:蒙迪欧2013款1.5LGTDi180舒适型】 查看详情>>
- 老生常谈的趣味问题:MT/AT哪种汽车更适合新手?新手驾驶汽车,MT/AT哪种更安全? 查看详情>>
- 混动蒙迪欧18.98万起,油耗不再是问题,但来得晚了一些混动蒙迪欧18.98万起,油耗不再是问题,但似乎来得晚了一些 查看详情>>
- 如何看待车辆怠速时,转速较高的问题听到人说“我的车可能有毛病,每次点火时候要好久转速才能降下去”。超老师宽慰“你这叫快怠速,不是故障”。今天我们来说一说,如何从进气系统来分析解决怠速问题。 查看详情>>
- 蒙迪欧跑120码发动机转速有多少17款蒙迪欧180时尚型,跑128码马达转速有多少?求助车友,正在考虑买这款车 查看详情>>
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- 蒙迪欧1.5起步问题蒙迪欧1.5T奢华版开动的时候转速2500了觉得卡在那里不走。要时速上来了才会跑起来这是甚么问题?是脚法不对于嘛?由于看到转速过高了会下意识的收提速踏板 查看详情>>
- 全新蒙迪欧:交个朋友,价格不是问题!仔细一想,长安福特产品线上的车型这两年我是真没少开,但唯独蒙迪欧这几年还真没开过,上一次开的时候还是蒙迪欧致胜,这么一看得有将近十年的时间了。那时候的蒙迪欧风头正盛,不仅标榜运动还标榜豪华,对比同时期的迈腾凯美瑞,蒙迪欧致胜真的是一台开起来更有味道的车。重点是那时候的蒙迪欧不仅没啥优惠,甚至出现了加价的情况,但买它的人依旧很多。时间来到十年后,整个美系车阵营都在卷,蒙迪欧更是卷,15.98万元起售、全系2.0T+8AT、与林肯Z同平台打造,估计不少人都和扉旅汽车小编一样,默默在上市当天的直播里点了赞。 查看详情>>
- 汽车驾驶时,发动机转速高了500rpm,哪里出了问题?进入21世纪以后,汽车界迎来了天翻地覆的变化,曾经引以为傲的手动挡,早已看不到它的身影,反而是自动挡车辆,凭借傻瓜式的驾驶特征,迎来了准车主的一顿热捧。99%的车主认为,自动挡车辆只是简单地通过变速器电脑TCU,按照固定的升降挡逻辑,控制变速器的升降挡,以此代替复杂的“人为升降挡”操作,事实真是如此吗?不知道大家在驾驶车辆时,有没有发现,车辆行驶速度相同,但发动机转速却不一样,相差了500~1000rpm左右,究竟是哪里出现了问题?“汽车概况”从变速器的控制原理角度出发,给大家进行详细解释! 查看详情>>
- 「2.0T&MT」在合资品牌中还有这种组合吗?请看轻型客车手动变速箱(MT)在乘用车领域在逐渐退出历史舞台,目前提供手动挡选项的只有一些入门级合资车,或价格更低但品质相当的国产小排量代步汽车。MT在这些小排量汽车上即使能够自由控制换挡转速,但羸弱的动力也不能带来驾驶乐趣;而大排量性能车追求的是理想的驾乘品质,传动效率与换挡速度均低于主流自动变速箱的MT已经不再被接受了。 查看详情>>
- 「MT/AT」哪种车驾驶乐趣高?这是个伪命题自动挡还是手动挡汽车的驾驶乐趣高?这一问题实在没有意义,因为只有操控理想的性能车才有驾驶乐趣!很多所谓的「老司机」认为只有MT_manualtransmission才会好玩,原因为手动换挡可以有效控制换挡转速,且换挡速度非常快、传动损耗也会很低。然而这些都是缺乏对自动变速箱了解的错误认知,MT在性能车上早已被淘汰。 查看详情>>
- 哪种变速器更好更稳定?AT、CVT还是DCT!今天我们来聊聊汽车最关重的三大件之一——变速器。变速器是用来改变发动机的转速和转矩机构的,用以满足不同行驶条件下的速度和扭矩需要。市面上常见的变速器种类分为AT、DCT、CVT、MT等,其中MT属于手动挡,其他属于自动挡。 查看详情>>
- 买车必看三大件,看看不同变速器下有什么畅销车型?今天我们来聊聊汽车最关重的三大件之一——变速器。变速器是用来改变发动机的转速和转矩机构的,用以满足不同行驶条件下的速度和扭矩需要。市面上常见的变速器种类分为AT、DCT、CVT、MT等,其中MT属于手动挡,其他属于自动挡。 查看详情>>
- 买车人看过来,AT、CVT和DCT哪种变速器更好?今天我们来聊聊汽车最关重的三大件之一——变速器。变速器是用来改变发动机的转速和转矩机构的,用以满足不同行驶条件下的速度和扭矩需要。市面上常见的变速器种类分为AT、DCT、CVT、MT等,其中MT属于手动挡,其他属于自动挡。 查看详情>>
- 「MT/DCT」两类变速箱为什么不适合越野车,AT凭什么称王?哪种变速箱最适合越野车?这一问题的答案邀请越野新人回答,答案往往是:MT手动变速箱!因为只有自由的控制发动机转速才显得专业,在需要强劲低扭爆发力时可以游刃有余。然而越野老江湖往往最反感「MT-ORV」(offroadvehicle越野车),因为所有通过离合器结构传动的系统都可能烧离合器,MT更是要面对熄火的风险。 查看详情>>
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