蒙迪欧管道提车2万实测
- 2020款管道提车+2万km实测2020年8月8号定了1.5T冠道,智享版,黑色,全款,现车,为什么选1.5T,因为我纯市区纯上班代步,感觉家用够了,上一辆是现代朗动2012款刚上市的时候买的开了8年,8年来没出过问题.起步只要舍得给油动力还是在的.现在因为二宝也大了.朗动就显得小了,所以考虑换车了,目标明朗,换大空间SUV,最后选了锐界,冠道,XT5,Q5L,最后和媳妇商量个一个月还是选了管道.因为它空间大,还有相对便宜点堵车的油耗正常的油耗天天上班这么堵车子还是挺帅的,就是黑色不耐脏,就算刚洗完也看得出水渍的印子陪我8年的伙伴,现在我老丈人在开这是一部分还有几套房子的房产证在另外一套房子里,拍出来不是为了炫富或者什么,就是为了堵住喷子的嘴,不然又要说1.5T什么什么的,1.5T怎么了,代步不够吗?你要快你去开飞机啊.天上不堵,开的快的有点,也不是说有钱2.0没钱1.5,谁的钱都不是大风刮来的,市区我觉得1.5足够了,又不是天天高速得上2.0钥匙认证!空间无敌,样子威武,油耗优秀,个人感觉1.5市区够用.起步也还可以,我平时都用节能模式,油耗7个不到点,如果一直堵车的话油耗在10个左六!第一次发提车文,只为记录一下生活,以上观点纯属个人看法, 查看详情>>
- 荣升蒙迪欧大马力E-混动版车主,3天就提车啦!快过年了,下决心换台新车犒劳自己,一直开SUV但还是喜欢轿车的感觉。选车的时候还挺纠结的,想换台新能源,但没有私用充电桩,并且外观、配置、空间、动力、价格这些点都要满足到,基于多重考虑我选择了蒙迪欧大马力E-混动版。下订3天就被喊来提车了,这速度,必须点个赞! 查看详情>>
- 为了家庭入手新车,迟到的新一代蒙迪欧提车了作为一名90后,在去年也到了而立之年,上一台车还是和媳妇认识的时候买的,当时为了出行方便,买了一台丰田的致炫代步。而到了去年我家孩子出生了,原本还打算致炫将就用着,但是越来越觉得狭窄,后备箱连个儿童推车都放不进去,恰好去年有购置税减半这个政策,干脆在去年12月份的时候就把车给换了,提的车是新一代蒙迪欧的至尊版,颜色明月白。 查看详情>>
- 蒙迪欧提车多少钱落地蒙迪欧提车多少钱落地 查看详情>>
- 五菱星驰怎么样?人生第一部小钢炮,提车实测令人心动!对于人生当中的第一辆车,相信每个人都像我一样有过无比完美的憧憬:充满年轻动力、拥有小钢炮基因、合理的定价、炫酷的造型、多变的空间组合、低油耗等,有没有车能全面满足?五菱银标首款年轻力座驾五菱星驰怎么样?刚刚提车的我感受到了5.68万起低价高配的快乐,全面满足了我对新车的憧憬,感觉这车谁都能玩得起! 查看详情>>
- 从排队提车,到限时优惠2万!“神车”汉兰达也绷不住了?毫无疑问,如今来势汹汹的新能源,正在逐渐分食曾经稳固的燃油车市场。别说是自主品牌受冲击不小,就连合资品牌乃至豪华品牌,也难以忽视这股曾经“并不起眼”的力量。 查看详情>>
- 新一代蒙迪欧提车作业在繁忙的都市生活中,一辆既能彰显个性又不失实用性的座驾,无疑能为我们的日常出行增添不少色彩。今天,我要分享的是我与新一代蒙迪欧的初次邂逅及提车后的驾驶体验。这款车型以其独特的造型、出色的操控、优秀的省油性能、宽敞的空间以及强大的2.0T+8AT动力组合,给我留下了深刻的印象。 从造型上看,新一代蒙迪欧的设计充满了现代感与力量感。流线型的车身线条优雅而不失动感,前脸大胆的格栅设计搭配犀利的大灯,使得整车看起来既时尚又霸气。每一次驾驶它行驶在街头,都能吸引众多目光,让我倍感自豪。 在操控方面,新一代蒙迪欧同样表现出色。它的转向精准,底盘调校得当,无论是高速行驶还是城市穿梭,都能给我带来稳定的驾驶感受,尤其是在山路行驶时,它的悬挂系统能够有效地过滤掉路面上的颠簸,让我在享受驾驶乐趣的同时,也能保持舒适的乘坐体验。 省油性能也是新一代蒙迪欧的一大亮点。它搭载了先进的动力系统,能够在保证动力的同时,有效降低油耗。在日常使用中,我发现它的油耗表现相当出色,即使在拥堵的城市道路上行驶,也能保持较低的油耗水平,这让我在享受驾驶的同时,也能节省不少油费。 空间方面,新一代蒙迪欧同样不负众望。车内空间宽敞舒适,无论是前排还是后排乘客,都能享受到充足的头部和腿部空间。后备箱的容积也相当可观,能够满足我日常出行的储物需求。 最后要提的是它的动力组合。新一代蒙迪欧搭载了2.0T涡轮增压发动机与8速自动变速箱的组合,动力充沛且平顺。无论是在起步加速还是高速行驶时,都能提供源源不断的动力输出,让我在驾驶过程中感受到了无尽的激情与乐趣。 总的来说,新一代蒙迪欧以其独特的造型、出色的操控、优秀的省油性能、宽敞的空间以及强大的动力组合,成为了我心中的理想座驾。在未来的日子里,我相信它会陪伴我度过更多美好的时光,成为我生活中不可或缺的一部分。 查看详情>>
- 15.98万配2.0T,空间优于雅阁,解读新一代蒙迪欧现在连15万以内的车都有了2.0T发动机,你这15万以上的车却只是1.5T,是不是显得抠门了?但就是这样一台车,你还别说,卖得贼好,它就是本田雅阁,2023款起步价17.98万,而同为B级车的福特蒙迪欧,起售价15.98万,差价整整2万,那这是否代表雅阁其它方面或动力呈现比蒙迪欧更好,还是蒙迪欧做到了低价高配?下面咱们就展开一场美、日系的对比解读,看看谁更有标杆B级车的样子。 查看详情>>
- 蒙迪欧提车记很开心喜提爱车,入手了这辆我心心念念了很久的霓裳灰至尊型新蒙,拥有了属于自己的人生第一辆车。工作人员服务态度很好,我们还相互加了微信。 我买车除了代步通勤和家用以外,也是比较在乎驾驶感受的。试驾新蒙后就毫不犹豫下订了新蒙。新蒙最大马力可有238匹,开起来觉得新蒙动力更足,加速更快。新蒙至尊配置给的也是很全面,L2自动驾驶、手机app远程启动1、B&0音响和有人脸识别、手势控制功能的27英寸大屏等等,我觉得新蒙全系车型里性价比最高的也就是我这款至尊型。 霓裳灰这个颜色很配新蒙的风格,看起来整个车给人特别新潮运动的既视感。但我觉得新蒙最炫酷的还得是它解锁的时候,3 D鳞甲格栅呼吸起伏、LED大灯依次点亮,隐藏式门把手也自动弹出,卧龙苏醒迎宾**这一**作下来别提多拉风了。 马力够大,加速够快,开起来就有种随心所欲的**。新蒙这台2.0T发动机和8 AT的配合也很默契,不会有明显的顿挫感,换挡的时候动作很轻柔,但超车加速的时候降挡反应也足够快,没有丝毫迟疑就能拉高转速,把车速提上来。 新蒙这块大联屏几乎贯穿了整个中控台,把主驾驶和副驾驶的位置都覆盖到了,分屏显示功能可以把屏幕分成左右两部分单独使用。人脸识别直接关联座椅记忆,上车刷脸很方便,而且SYNC+2.0车机**还支持OTA升级,现在车机里的福特在线、唱吧这些功能都是上次OTA升级更新的内容。 车主作为一台长度近5米,轴距2945 mm的B级车,新蒙无论前排、后排还是后备箱的空间都足够大,完全能满足家用的需要。 人生第一辆车选择新蒙的几点原因,一是因为性价比高,相比于同价位的**车型有着更高的配置和更智能好用的车机,二是动力够强,能满足我对于驾驶的追求,于此同时还能满足家用代步,综合能力非常强,所以说蒙迪欧你值得拥有。 #第一张提车照 查看详情>>
- 比亚迪全国大范围降价,王朝网最高降2万,最快1周提车!继秦PLUS DM-i杀入10万以内后,比亚迪又再放大招。“现在汉EV的优惠力度最大,22款创世版优惠力度最大,直降一万五。充电桩、车膜脚垫、后备箱垫、头枕、抱枕这些都是要送的。”一位四川某比亚迪销售顾问指着店内的汉EV展车对飞灵说道。 查看详情>>
- 赛那亮相后热度持续走高,4S店销售人员表态提车至少加2万要说在本届成都车展上最热门的车型,全新的中大型MPV——广汽丰田国产赛那绝对是可以算的上是一个,从媒体日开始展车周围就被挤得水泄不通。 查看详情>>
- 探店凯迪拉克GT4:1.5T更火,优惠2万,半个月提车在紧凑型SUV市场,如果你既想省钱、实用,又追求品牌、品质感,那么宝马X1、奔驰GLB、奥迪Q3等豪华品牌的入门级车型无疑是最优解。而如今,除了BBA,凯迪拉克GT4也是一个不错的新选择。 查看详情>>
- 我对蒙迪欧的提车记忆提车6年了,早已经过了刚提车时的兴奋劲,在这琳琅满目且花样繁多的汽车世界,只有真正懂得用户需求的车型才能屹立不倒。正如蒙迪欧。蒙迪欧这车实至名归,无论是操控手感,还是做工用料等等,完全对得起这份售价,实属良心造车。 蒙迪欧的空间没的说,车内空间也很充足,二排都能舒适坐人,就日常家用来说,满载5人妥妥的,后备箱还能放不少东西。遗憾的是中控屏太小,没有达到预期,现在车上这块大屏是自己换的,装上后瞬间感觉整个车内饰档次提升了不少。 动力吧,每个人对动力的要求不一样,有的要求舒缓,有的要求强劲,有的则要求刚柔并济。其实我还好吧,只要够用就行。不过蒙迪欧的动力不错,起步就给人一种轻松感,提速也很快,轻易就能上到100,而且隔音效果良好,正常行驶时,几乎听不到外面的噪声。所以以后跑高速就要注意了,不知不觉就会超速行驶,而自己却全无知觉,这都是动力和隔音惹的祸,小心超速扣分哦。 还有就是操控,别看蒙迪欧外表看着车身长,其实还挺好开的,方向盘力度适中,低速时轻盈,转向灵活。高速时略有厚重感,指向也很精准,指哪打哪,没有虚位,让人觉得很有安全感,而且蒙迪欧的转弯半径较小,比很多大中轿车都灵活。 最后就是油耗,开了6年,油表显油耗9.9L,感觉偏高。 总的来说福特蒙迪欧相当不错,值得拥有! 查看详情>>
- 万元国补仅剩20天!特斯拉再降2千,现在提车至少省2万1在年底前的20多天时间里,消费者抓紧购买符合条件的电动车,还能赶上万元“国补”的末班车。为让更多消费者把握契机,特斯拉推出了诸多福利,12月购车,省钱还能赢好物。 查看详情>>
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