蒙迪欧后悬架车胎轮眉距离多少
- 请问各位后悬架车胎到轮眉距离是多少空车的时候,麻烦各位车友帮我看一下,改了cng悬架太低准备换弹簧,又怕换高了。感谢大家 查看详情>>
- 有谁知道换后悬架衬套工时费多少,如题,就是换后悬架胶套,全车14个,工时费大概多少?有谁换过,请教一下, 查看详情>>
- 第十代索纳塔操控更自如纯粹 i-GMP平台功不可没改进了前悬架和后悬架的几何结构,使车辆底盘能够根据驾驶员的意图快速响应。此外,新的H形副车架将载荷分配到前/后安装支架上,从而扩大了后悬架横梁上连接左右车轮的两个结构件之间的距离。优点是提高车辆在高速和弯道行驶时的稳定性和灵敏度,抑制噪声和振动。 查看详情>>
- 车胎行驶6万公里以上后,车胎的磨损一定会很大,根据情况还能使用多少?如果发现剩余车胎行驶6万公里以上后,车胎的磨损一定会很大,根据情况还能使用多少?如果发现剩余的使用时间不足3个月,我会立即更换轮胎,除了检查磨损程度外,还要慎重检查空气是否泄漏,结果,行驶时间过长的话,老化就会加速,虽然煤气泄漏并没有特别明显,但是如果长时间持续的话,轮胎的压力就会下降,一到夏天,这种情况就更清楚了。 查看详情>>
- 那位知道从驾驶座后底到后门距离多少?那位知道从驾驶座后底到后门距离多少? 查看详情>>
- 8年蓄力,今朝一举爆发,全新一代蒙迪欧身怀哪些绝学?B级轿车市场这一细分领域是众多合资车企必争之地,多少优秀车型在其中起起伏伏,作为美系车代表之一的福特蒙迪欧就是其中一员,自从2013年第四代蒙迪欧全面改款后,8年多来它的改变确实不大,面对智能化,年轻化,互联网化的不断深入,面对竞品车型的步步紧逼,蒙迪欧需要作出脱胎换骨的改变,重新拿回属于自己的那片领地。 查看详情>>
- 车行驶多久、多少公里后需要进行车胎换位?请问新车行驶多久、多少公里后需要进行轮胎换位?4S说下次2万公里维护时需要轮胎换位,请问是这样吗? 查看详情>>
- 比亚迪海豚舒适停车功能触发后, 可能会导致制动距离增加多少?【小易课堂】开讲啦~这次我们来讲一下“比亚迪海豚舒适停车功能触发后,可能会导致制动距离增加多少?”干货满满喔↓↓↓ 查看详情>>
- 堪称合资B级标杆,入门2.0T售价15.98万,蒙迪欧20万预算想要买一台合资中型车并不难,目前国内汽车市场符合这一定位的车型很多,像本田雅阁就是很好的例子,很多年轻消费者都对这款车型十分青睐。但是当全新一代蒙迪欧来到市场后,本田雅阁或许就没有理由再被奉为首选了,因为同样价格前提下,新一代蒙迪欧处处要比2023款本田雅阁产品亮点多,像配置、空间和动力都有着明显优势,所以大家还考虑雅阁干什么?今天我们就来对比一下,新一代蒙迪欧到底比雅阁强多少。 查看详情>>
- 蔚来这回升级,车主全开车跑路上“打工”去了蔚来Banyan240升级后,4D舒适领航让多少车主都跑出去主动压坑、压减速带去了?这个功能就是感知路面信息、采集数据、策略决策悬架和阻尼,最终让用户降低路面不平导致的震动和颠簸。这个调节可记忆,下次用户再走过这个路段,悬架阻尼还是会做对应调整。 查看详情>>
- 标准续航版model Y电池榨干能跑多少公里🪫自上次充电后行驶距离388公里标准续航版model Y电池榨干能跑多少公里🪫 自上次充电后行驶距离388公里,表显剩余10%(不敢再跑了) 基本上实际续航妥妥的在400km以上 这个续航表现还满意吗?? #侃侃特斯拉# 查看详情>>
- SUV造型 疑似新款福特蒙迪欧谍照曝光日前,有外媒曝光了一组福特新车谍照,据外媒透露,该车疑似为全新蒙迪欧,新车采用了SUV的设计,外观与蒙迪欧也有了相当大的改动。新车前脸疑似采用了鳞片式的造型,两侧大灯也较为狭长,并运用了灯带连接,侧面采用了溜背式的设计。内饰采用了一体式中控屏,中控屏延伸至副驾驶前方,预计将分为三个操控区域。根据此前消息,该车后悬采用了扭力梁半独立悬架,动力上则有望提供插混式动力总成。 查看详情>>
- 急,之光单排前轮和后轮距离多少?谢谢单排之光前轮车胎和后车轮距离多少米?请告知 查看详情>>
- 【用车知识】轮胎跑多少公里后需要换位?提到车辆的保养,相信大多数车主脑海中想到的都是更换机油、更换三滤以及换轮胎、换火花塞,而且每种东西都是有着固定的更换时间,只要记住这些东西的更换时间就可以了;但是,很多车主不知道,汽车需要保养的内容其实远远不止更换零件,就拿轮胎换位这件事来说,就是不少车主会忽视的问题,但是却也是非常重要的问题。关于车胎跑多少公司后需要换位的问题,不少新手司机还不太清楚,老司机说出这个数,不怕爆胎你就一直开。轮胎跑多少公里后需要换位?老司机说这个数,不怕爆胎你就一直开。 查看详情>>
- 花样玩转皮卡车生活!跟长城炮在一起,请放肆从喜马拉雅之巅的积雪,到阿拉善深处的黄沙,这一年,十万长城炮车主,亲眼见证“全场景皮卡车生活“的承诺兑现。横空出世的长城炮,不只有首搭8AT、首配多连杆后悬架等乘用化配置,更用有趣且接地气的诸多玩法,拉近与用户之间的距离。一句话,自长城炮之后,皮卡真的不一样。 查看详情>>
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