蒙迪欧升级续航测试
- 黑猫续航测试分享测试早就想给各位车友们测试下黑猫的续航,无奈,气温一直维持在高位,大概在10到20度之间,今天早上突然降温,还下着雨,温度大概只有10度出头的样子。看看今天黑猫的表现如何? 查看详情>>
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- 蒙迪欧安全测试视频,锤子砸车身,挺抗造车友群看到个蒙迪欧的测试视频,他们用锤子砸测试车身,说是蒙迪欧的A柱用的是1700Mpa的马氏体钢,显然比一般车用的1000兆Mpa的钢结实得多,我哥家的国产十代雅阁用的还是980mpa的钢材,而新款雅阁据说A柱升级到了1500Mpa的高强度钢材,虽然有所提升,但还是没蒙迪欧的强,今天蒙迪欧运动版也上市了,作为一款2.0T混动车型,20.98万的价格挺良心,福特一向的品质让我们这些老车主对这次的新车还是挺有信心的。 查看详情>>
- 升级1.4.1 续航测试本人车辆699的长续航娱乐版不带电子手刹款,升级前为1.0版本赶在最后一天升级1.4.1,升级完成的欢迎界面显示是1.5但是打开海事1.4.1,估计是不是带电子手刹的事1.5不带的是1.4.1。升级后基本没什么变化,大体有1.多了白日的白色主题;2、充电选项里有了对外放电选项,准备买个放电枪试试,感觉要是外出玩的话还是挺有用的;3声音选项里多了个音效调节,以前我1.0应该是没有;4以前我的车辆数据里不显示耗电现在恢复正常了;5音乐播放软件更新了,可以搜索音乐。。下面就是续航的大体内容充满电的哪吒401续航,小计里程已清零,开始为国道路段从家出发到高速路口,短计里程87.3,续航减少73,本人开始相对温柔,全程国道,基本一路保持60-80,续航为120%,很满意刚上高速时拍的,高速耗电明显增加高速离终点就这一个服务区,有充电桩,犹豫半天选择放弃,不充电结果更真实高速开了大约100公里,显示平均耗电12.3高速大约100公里的里程表快到到高速收费站时的电耗13.3千瓦每百公里到达收费站下高速时候的里程,电池已经报警。。。。。高速短计里程193公里,续航掉了255公里,全程定速100,没有堵车,车很少基本全程没变速,也没休息,续航真实比75.7%最后下了高速还有一段市内道路,比较通畅基本无堵车。短计里程12.6,续航减少12基本比较准最后总结:全程空调23,风力1,一般驾驶相对温柔,国道真实比120%,高速100定速基本75%,室内100%。感觉和以前1.0没怎么变化,因为之前1.0有问题不显示百公里电耗,所以没法比较,也只能在续航上进行对照。全程293公里续航减少339公里,续航真实比86%,三分之二高速,感觉还是可以的 查看详情>>
- 全新蒙迪欧测试谍照曝光日前,小编从外媒获取了一组全新福特蒙迪欧的路试谍照,外形方面,新车采用了与福特Evos相似的拐角大灯设计,这可能也是福特品牌未来的家族化设计理念,新车预计2022年上市。 查看详情>>
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- 全新蒙迪欧测试谍照曝光近日,全新蒙迪欧终于解开了神秘的面纱,外媒公布了一组全新福特蒙迪欧的路试谍照,虽然谍照中新车被包裹的严严实实,但是也不难看出它的时尚和运动感。新车预计在2022年上市。 查看详情>>
- 『哪吒U Pro』EVRI续航测试各位久等喽,新一期EVRI续航测试又来啦! 查看详情>>
- 蒙迪欧科技旗舰版亮相,升级智慧座舱近日,福特蒙迪欧科技旗舰版亮相,其基于EcoBoost®245 ST-Line升级打造。 查看详情>>
- XCX-Test 测试25 腾势X BEV纯电续航测试在三个月前我们已经对腾势 X PHEV (XCX-Test 测试(22)丨腾势 X PHEV 纯电续航、亏电油耗测试)做了详细的续航测试,本期我们的测试对象也是腾势 X ,但不一样的是 BEV, 也就是纯电版。在 XCX-Test 测试标准下,我们会将一台满电车型的 70% 电量用在城市道路,30% 电量用在高速,最终给出一个综合的实测续航数据。 查看详情>>
- 福特蒙迪欧和EVOS即将OTA升级日前,福特蒙迪欧及EVOS迎来OTA升级,上线百度地图5.1,新的地图增加熟路模式5.1、长途场景5.1、地图互联5.1、个性化语音包5.1。此次升级将提升路径规划计算速度、定位准确度。 查看详情>>
- 福特 蒙迪欧/EVOS OTA升级查看详情>>
- 百公里30元? 福特蒙迪欧大马力E-混动版油耗测试随着国内油价高企,用车的成本也是逐渐攀升。如果日常通勤路程较远,再赶上无处不在的堵车,实际上通勤成本还是比较高的,所以一台省油的车还是非常重要的。笔者近日参加了福特蒙迪欧大马力E-混动版的油耗测试,实际成绩也是给我们带来了不小的惊喜,下面咱们就一起来看看吧。 查看详情>>
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