蒙迪欧1.4油耗低吗
- 市区油耗低至3.81L?混动蒙迪欧上市,18.98万起售说到蒙迪欧你会想到什么?性价高,车大气,油耗高?前两个确实,但后一个,可能要改一下了,因为混动版蒙迪欧来了!11月30日,福特蒙迪欧大马力E-混动版正式上市,共推出2款车型,厂商指导价18.98-21.98万。18.98万起,这可比2.0T版本还贵,它真的值么? 查看详情>>
- 蒙迪欧混动版上市,马力大、油耗低,百公里才3.81升?驾乘质感更好,油耗更低,还没有里程焦虑,凭借这些优势,混动车型毫无悬念的成为了很多消费者的心头好。不过市面上的混动车型不在少数,什么样的混动车型才算是“混”得好,值得入手?长安福特蒙迪欧E-混动版车型就是很好的选择。 查看详情>>
- 蒙迪欧1.5T来了?蒙迪欧进一步拉低入门价格7月3日,福特蒙迪欧1.5T车型正式上市,新车推出4个配置车型,售价14.98-18.78万元。蒙迪欧作为合资B级车的“卷王”,各方面配置都非常能打,要颜值有颜值,要动力有动力,要空间它也有空间,除了油耗不是很占优势,哪一点都是优势。 查看详情>>
- 18.98万起,蒙迪欧大马力E-混动版上市,油耗低动力强车评观察《车评社》 查看详情>>
- 油耗低至4.56L,蒙迪欧大马力E-混动版上市油价居高不下,又不想入手纯电车,那么混动车型是最佳的选择。其中油电混合车没有充电续航焦虑,也可以降低用车成本,市场热度持续走高。 查看详情>>
- 1公里只要3毛钱? 福特蒙迪欧大马力E-混动版油耗实测市区实测油耗低至2.81L/100km 福特蒙迪欧大马力E-混动版凭啥省? 查看详情>>
- 蒙迪欧大马力E-混动版:百公里油耗3.0L史上最省福特车在重庆试驾蒙迪欧大马力E-混动版,百公里油耗3.0L,这你受得了吗?没错,在12月28日,我们参加了蒙迪欧大马力E-混动版众测体验重庆站的活动,从重庆万福福特4S店出发,驾驶蒙迪欧大马力E-混动版油耗行驶62公里,最终油耗3.0L/100km,这样的油耗确实很惊艳,甚至比插电混动车型和增程式车型在馈电状态下的油耗低不少。 查看详情>>
- 百公里油耗3.81L的蒙迪欧,你见过嘛?“蒙迪欧真不错,跑高速稳如老狗,就是市区油耗太高了,不在乎油耗的话可以买。”这是不少老司机对蒙迪欧的评价,高油耗是此前蒙迪欧不受待见的主要原因。 查看详情>>
- 油电同价 蒙迪欧大马力E-混动版北京众测油耗低至3.5L随着国内新能源市场的崛起,纯电车型、混动车型发展迅猛。对于用户来说,无论购买纯电车型还是混动车型,主要是为了节省用车成本。买纯电车型会更省钱?实则不尽然。比如近期上市的蒙迪欧大马力E-混动版,以3.81L的城区工况油耗,带来比肩电车的用车成本。1月12日,蒙迪欧大马力E-混动版北京站众测燃情开场,几十位汽车媒体人和准车主齐聚北京长久博鑫福特4S店,实测蒙迪欧大马力E-混动版油耗。车队在北京城区行驶近百公里,众测最低油耗3.5L,每公里花费不到3毛钱,真正做到了“油电同价”,“史上最省福特车”实至名归。 查看详情>>
- 油耗低至百公里2.5L,试驾蒙迪欧大马力E-混动版一直以来美系品牌都被与“高油耗”划等号,其实这都是老派的传统思维在作祟。近些年随着新能源加速的大环境下,不少传统车企也加大了对新能源产品的投入。而全新一代蒙迪欧登场之后,不仅给出了一个相当有诚意的价格,如今更是带来了全新的蒙迪欧E-混动车型。 查看详情>>
- 蒙迪欧大马力E-混动版上海众测油耗低至3.5L 油电同价随着国内新能源市场的崛起,纯电车型、混动车型发展迅猛。对于用户来说,购买纯电车的主要原因仍然是节省用车成本,但实际上,混动车型同样具备低能耗优势,同时还能提供强劲的动力和出色的驾驶体验。比如近期上市的蒙迪欧大马力E-混动版,大马力低油耗长续航,市区工况油耗3.81L,用车成本比肩纯电动车。1月19日,蒙迪欧大马力E-混动版上海站众测燃情开场,几十位汽车媒体人和准车主齐聚上海九华福特经销店,实测蒙迪欧大马力E-混动版油耗。车队在上海行驶近百公里,众测最低油耗3.5L,每公里花费不到3毛钱,真正做到了“油电同价”,“史上最省福特车”实至名归。 查看详情>>
- 试驾1.5T蒙迪欧,底盘舒服、油耗低,什么价位你会买?作为一款全球车型,诞生自93年的蒙迪欧,已经拥有30年历史,不仅是元老级别美系B级车,还是汽车设计成本最高的车型,去年4月,长安福特推出了第五代蒙迪欧,15.98万元的起售价比起雅阁、帕萨特等同级车型都要低,最近,又将迎来改款,这次将会新增1.5T车型,意味着价格会进一步下探,不过,相信多数消费者更关注的还是它的产品力。 查看详情>>
- 蒙迪欧大马力E-混动版众测油耗低至3.5L凯美瑞优势不在随着国内新能源市场的崛起,纯电车型、混动车型发展迅猛。对于用户来说,购买纯电车的主要原因仍然是节省用车成本,但实际上,混动车型同样具备低能耗优势,同时还能提供强劲的动力和出色的驾驶体验。比如近期上市的蒙迪欧大马力E-混动版,大马力低油耗长续航,市区工况油耗3.81L,用车成本比肩纯电动车。1月19日,蒙迪欧大马力E-混动版上海站众测燃情开场,几十位汽车媒体人和准车主齐聚上海九华福特经销店,实测蒙迪欧大马力E-混动版油耗。车队在上海行驶近百公里,众测最低油耗3.5L,每公里花费不到3毛钱,真正做到了“油电同价”,“史上最省福特车”实至名归。 查看详情>>
- 油电同价一步省到位,蒙迪欧E-混动版众测油耗低至3.5L随着国内新能源市场的崛起,纯电车型、混动车型发展迅猛。对于用户来说,购买纯电车的主要原因仍然是节省用车成本,但实际上,混动车型同样具备低能耗优势,同时还能提供强劲的动力和出色的驾驶体验。比如近期上市的蒙迪欧大马力E-混动版,大马力低油耗长续航,市区工况油耗3.81L,用车成本比肩纯电动车。1月19日,蒙迪欧大马力E-混动版上海站众测燃情开场,几几十位汽车媒体人和准车主齐聚上海九华福特经销店,实测蒙迪欧大马力E-混动版油耗。车队在上海行驶近百公里,众测最低油耗3.5L,每公里花费不到3毛钱,真正做到了“油电同价”,“史上最省福特车”实至名归。 查看详情>>
- 【试驾】蒙迪欧大马力E-混动版,实测油耗竟如此低?电动车当下声量巨大痛点同样不少。实际上,混动车型同样具备低能耗优势,同时还能提供强劲的动力和出色的驾驶体验。比如近期上市的蒙迪欧大马力E-混动版,大马力低油耗长续航,官方市区工况油耗3.81L,用车成本比肩纯电动车。1月19日,蒙迪欧大马力E-混动版上海站众测燃情开场,几十位汽车媒体人和准车主齐聚上海九华福特经销店进行实测,车队在上海行驶近百公里,实现最低油耗3.5L,每公里花费不到3毛钱,真正做到了“油电同价”,“史上最省福特车”实至名归。 查看详情>>
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