途胜运动操控证明
- 第五代途胜L空间舒适,操控运动。#第五代途胜L先进的i-GMP平台技术赋予了途胜L五大核心优势:设计更友善、空间更舒适、能效更卓越、碰撞更安全、操控更运动。 查看详情>>
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- 运动、操控、年青,奕歌来证明有的时候身边朋友第一次坐我车,会问我这车开着怎么样?一般遇到这样的问题都是直接一句“还可以”,很多时候其实不太愿意就关于车子的问题过多的探讨,就怕遇到这类的朋友,你说这车开着好,各方面都不错,然后他刚好又稍微了解这个车型一点点,都差不多道听途说或者在网上看到某篇关于这车型的文章,然后评论区有关于这辆车的一些表现不足的地方的回复评论。就开始说这车哪些地方有缺点,哪些地方表现不足。然后说完了还会发表一句“你当初怎么不选择XX车,那个车和这个车价格差不多,动力和配置都要好于这个车,还要保值一些”,听到这种的回答就心里万马奔腾哈哈。你说他不懂吧,又稍微说到一些点子上,都是一些明面上的点子,说懂吧又没开过这辆车,没开过就不能有客观的评价。奕歌的ACC和FCM感应装置是在内后视镜前面那块区域,因为有单目摄像头所以不能够做在前保险杠下方区域。大灯轮廓就是一个平行四边形的造型光源LED亮度还好奕歌车头的接缝处理还不错,车尾就很一般层次感极强的尾部造型我从来都不会去泼别人冷水,比如有朋友买了车,高高兴兴的,然后来面前臭美一番,这种时候千万别说别人车子不行哈哈,就很讨人厌,适当的夸两句其实都无伤大雅,然后大家都高高兴兴的不好吗,非要争论的脸红脖子粗才完事哈哈。话说回来,我的奕歌我觉得确实是不错的,当然这也是很主观的评价,因为我选择了这款车,就表示认可了,然后这辆车的一些表现好的地方,有可能就有被放大的可能,人之常情嘛。不过客观来讲奕歌的动力以及外观,还有乘坐空间和功能配置都是表现很不错的。就奕歌的操控性而言,确实是很不像一辆SUV,我也开过一些轿车的,当然太好的轿车没开过,十来万到三十多万的开过。奕歌的操控虽然比一些三十来万的轿车要差点,但是十多二十万的我觉得奕歌更有意思一些,当然这个也是很片面的,毕竟十多二十万的车型也非常多了,不能说开过几个车型就代表全部了。只是说奕歌也是有相当的水准的。奕歌在三菱旗下车型中的定位,就是运动,操控,年轻。不表现出相应的实力,如何来证明。奕歌的尾灯夜晚点亮效果很好看的,改天排组夜晚的照片出来镀铬包围的车窗其实奕歌车内的这些银白色装饰件,并不是很好,我觉得塑料感很重,这种银白色装饰件没有烤漆或者仿碳纤材质好看奕歌的整个中控区域布局我还是满意,功能按键操作很顺手旋钮质感还行,旋动时阻尼感也不错座椅加热是冬天的福音哈哈顶配的奕歌有并线辅助,后视镜上有警示指示灯 查看详情>>
- 运动元素的途胜L N Line,图来啦-东莞华诚途胜L N Line作为北京现代首款N Line系列SUV产品,承袭了N Line源自纽博格林赛道的运动基因。-运动元素的途胜L N Line,图来啦-东莞华诚 查看详情>>
- 强调运动氛围 现代新款途胜N Line发布近日,现代官方发布了一组新款途胜N Line的官方图片。新车在普通版的基础上增加了运动套件,以进一步提升运动氛围。新款途胜N Line将于2024年在多国市场上市。 查看详情>>
- 北京现代全新途胜L N-Line年内推出,造型更运动近日,从北京现代获得消息,现代将会在今年下半年推出途胜L N-Line车型,新车整体上与现款途胜L差别不大,仅针对一些细节部分进行更加偏向运动风格的优化。 查看详情>>
- 第五代途胜L的性能操控突破认知发动机对车辆动力表现的影响最为直接,如今的发动机已通过黑科技改善,实现了“小排量强动力”,第五代途胜L所搭载的Gamma II 1.5T-GDi发动机就是如此。 查看详情>>
- 领克02Hatchback运动基因强烈,不忘操控领克02Hatchback的运动属性深入基因,保留家用属性的同时,不忘操控 查看详情>>
- 标致308S,易操控!最运动!低价级别最运动,操控最好的车型,标致308S无疑上榜! 查看详情>>
- 运动不止是动力,马自达3昂克赛拉,带你诠释完美的运动操控体验很多时候,只要我们一提到运动,大多数人都会不由自主的联想到动力,其实车辆的运动感不单单只体现在动力方面,而动力也仅仅是运动操控感的其中一部分,其实很多方面都可以体现一款车辆的运动风格,比如,动感的车身外型以及良好的底盘调教和其它多个方面都可以很好的展现出一款车型的运动属性,但是这款马自达3昂克赛拉虽然高配车型也只有158匹的动力表现,但是在车身外型以及驾驶体验方面都将运动感做出了一个完美的诠释,让大家知道,运动真的不只是只有动力够强才能表现的更好。 查看详情>>
- 全新途胜N Line版亮相 诠释精致运动新风尚近日,现代汽车在欧洲推出了在继承动感设计、宽体舒适基础上融入N Line系列赛车风格与运动精神的全新途胜N Line版本车型,消费者的多样化个性需求得到满足。 查看详情>>
- 2021款雷克萨斯IS,主打操控和运动2021款雷克萨斯IS官方图片。主打操控和运动。丰田希望能够用这款车来补齐雷克萨斯旗下车型的短板。因为运动和超控一直是雷克萨斯的软肋,耐用性和保值率是雷克萨斯的强项。消费者会买账吗?进入国内还会加价吗?我估计会的。 查看详情>>
- 油耗低、操控好,北京X7用实力证明口碑选择一款车型,口碑如何很重要。我们在选车时除了可以参考朋友推荐、热门汽车博主的推荐外,品牌的市场销量也可以纳入考量范围。一般来说,一款车好不好,市场会直接给予答案。北京X7以4.52的总评分,荣登热门对比车系口碑排行第一,今天我们就来多维度对比下各款汽车,看看北京X7究竟赢在哪里。 查看详情>>
- 更显运动!现代发布途胜NLine版官图1月27日,现代发布了全新途胜N Line的官图。新车相比普通版车型具有更加运动的外观和内饰设计,包括尺寸更大的前进气格栅和黑化运动套件等等。动力方面,新车将提供1.6L柴油发动机和插混系统车型可供选择。新车将于2021年春季在欧洲发售,不排除未来有进入国内市场销售的可能。 查看详情>>
- 仅仅为运动造型套件 北京现代将推途胜L N-Line近期,旭车评从相关渠道获悉,北京现代将推途胜L N-Line,新车采用分体式格栅,采用运动套件,采用黑化涂装,更加偏向运动风格的优化,车身长度增加,从4670mmm增长到4680mm,前包围采用带有N-Line标识的运动化包围,车身前后底部采用越野风格的银色护板,新车采用双色车顶,侧面的车窗边框采用黑色饰条装饰,翼子板上增加N-Line标识,新车采用双边共双出的排气布局,提供不同风格选装:轮圈、前包围、天窗、保险杠等。 查看详情>>
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