途胜用车感受自由
- 途胜L用车感受选择途胜L混动的原因:空间大、颜值高、性价比高。 和途胜L混动一起走过的日子,分享下我的用车感受:让我最满意的地方,首先就是空间,真的是非常大,不管是驾驶空间还是乘坐空间、储物空间,设计的都很妥当,都非常理想。其次就是它的外观,外观感觉非常的硬派,线条比较直,整体显得霸气和壮实。还有就是它的经济性,养车和用车成本相对都比较经济,这些都让我对它很满意。 外观就是大,给我的感觉就是霸气,设计很精致,这个颜色也很漂亮。整体的性价比还是很高的,颜值内饰都不差,很喜欢。外观:给我的感觉就是成熟、稳重、大灯很霸气,整体布局思路整洁,没有那么华而不实的东西。尾部贯穿式尾灯设计很亮眼,搭配上现代LOGO,视觉感很强。尾部整体设计比较时尚前卫,与前脸相呼应,两侧采用獠牙式造型,贯穿式尾灯组看起来很个性,辨识度超高。内饰:空间够用,后排可以放倒,储物空间表现很优秀,平常家用没问题。D字型方向盘给腿部留出空间,对于我这样的身材,上下车很方便。中控台比起国产车确实显得有些空旷,但中规中矩,设计也很合理,没有那么多乱七八糟的东西,中控屏触摸精准,反应敏捷,不卡顿。内饰细节做的很到位,质感很好,都是软材质,舒适感很强,座椅的包裹性很好。 动力方面:到目前行驶3000多公里,一二换挡稍微有点顿挫感,后续就比较平稳。开山路也是比较稳的,在山路上弯道转弯侧倾并没那么严重,减震相对来说有点硬,操控性也不错,平时市区代步完全可以满足需求。 查看详情>>
- 途胜L用车的真实感受买车已经过去了好几个月,一转眼就到了冬天,今天来保养了,聊聊关于途胜的用车感受吧。 这几个月没少去外地游玩,和家人一起,越发觉得途胜的智能巡航和车道保持的好处了,打开这两个功能,设置好速度,就可以解放双手双脚了,还不用担心车辆跑偏,真的非常方便。在想想自己的上一辆车没有这个功能,跑高速啊,经常会累的脚上,现在智能科技发展的越来越快了。 查看详情>>
- 第五代途胜L用车感受第五代途胜开了一段时间 最大的感受就是科技配置超出预期 上一辆车是高尔夫 车挺好就是空间小 换途胜后除了空间确实不错,很大 更令我惊讶的还是科技配置十分好用,便捷 查看详情>>
- 第五代途胜L的7个使用感受第五代途胜L这款车我们之前聊得太多,这次银川-中卫试驾后,拆分一些动态感受和使用细节跟大家分享一下。 查看详情>>
- 第四代途胜用车感受晒一下真实油耗吧,2020款途胜,1.6t,市区驾驶比较多堵车厉害些,本人也暴力驾驶地板油起步真的一点不虚,不过感觉时速上了100之后再提速有点肉了,或许是刚首保的问题吧。4s店用的他们所说的原厂机油黑桶的0w-40.我感觉不是很好,毕竟免费的。目前没有发现任何问题,变速箱机油方面一切正常。 查看详情>>
- 途胜L 用车感受像途胜L这样讲究感性设计理念的车型,除了常规的贯穿式尾灯以外,还加入了鹰爪式的元素造型,并且里面有很多羽毛状的鳞片设计,很有质感。设计师这次把后雨刷器隐藏在了顶部扰流板的下方,显得整个尾部特别规整。底部是两个货真价实的两出排气,增添了一丝运动感。 查看详情>>
- 途胜L用车感受简单分享我的途胜L提车也有段日子了,从提车回来就一直上下班代步开,周末也开过两次近郊的小长途自驾游,用了这么久,今天我也来跟大家分享一下我对途胜L的用车感受(仅代表个人观点哈)。 我的途胜L是1.5T的,买车的时候我也犹豫过是选1.5T还是2.0L,但我还是更喜欢涡轮介入的快感,最终选择了1.5T的,还好,动力不逊,满载的时候也试过,提速超车都没问题,而且1.5T的是真的省油,作为SUV车型,我的途胜L油耗大约在7个多点儿。 不得不说,买车的时候,我确实有点看中了途胜L的表象,外观造型,尤其是前脸的设计很特别,鹰翼式的前大灯很有设计感,这种感觉我头一次见到 侧面看下前大灯,羽翼的那种感觉栩栩如生 途胜L作为SUV车型来说,车身长度算是中规中矩,内部空间倒是挺大的 途胜L的内部也是蛮舒适的 还有按键式的换挡方式我是头一次遇到,用起来还是很方便的,而且最主要的是节省了中控位置的空间,显得很利落 中控大屏的灵敏度也挺高的,显示也很清晰,触摸很灵敏 途胜L的另一个空间亮点我觉得就是后备箱了,本身的后备箱就挺大了,后排座椅在有需要的时候,还能放倒来增大后备箱的使用空间,这样偶尔需要拉一些大件儿的时候就很方便了 总的来说,途胜L给我带来的用车感受还是很满意的,无论是操控、还是动力、还是油耗,我觉得我选了途胜L都很正确。 查看详情>>
- 现代途胜,优缺点分析,用车感受分享!想购买一款品质和颜值兼备的SUV车型吗?那么现代途胜就是你的不二之选!今天我就为大家详细分析一下这款车的优缺点,并分享一下我的用车感受。 首先,我们来看看途胜的外观。车身线条流畅,整车轮廓非常具有视觉冲击力。还有这个大嘴式的前脸,一眼便能让人记住。而且还有熏黑式车顶,让整个车子看起来更加的动感。在路上开途胜的时候,肯定会被旁人的目光所注视。总之,途胜的外观很大气,颜值还是蛮高的。 不仅外观有吸引力,途胜的操控与舒适度也是深得车主们的喜爱。与一些同级别的SUV相比,途胜转向灵活,悬挂有弹性也不硬,通过汽车震动测试也能看出,车内的噪音控制做得非常优秀。这就让我们在长途驾驶时感到更加的轻松自在。 当然,途胜也有一些缺点需要我们注意。首先,途胜的内饰设计和用料方面还需加强。相比同级别的车型,途胜的内饰略显寒碜,甚至有些廉价感。另外,在新车开出来一段时间后,车内味道比较大,不够舒适。 最后,作为一个途胜的车主,我会在这里与大家分享一些我的用车感受。作为一款SUV车型,途胜的油耗也算可圈可点。在我使用一年的时间里,每100公里的油耗大约在7-8L左右,真的很省油。当然,如果采用Eco节能模式的话,油耗甚至可以降至6-7L。同时,途胜的空间也很宽敞,适合一家人出行。值得一提的是,车内的后排座椅还支持前后调节,可以提供更加舒适的乘坐体验。 总的来说,途胜的优点和缺点都主要集中在外观、操控和内饰方面。如果你注重颜值和驾驶感受,那么途胜肯定能满足你的需求。但是如果你更加注重内饰和用料方面,那么途胜可能并不是你的首选。 查看详情>>
- 熊猫Mini:感受自由驰骋的乐趣熊猫Mini不仅是一款实用的交通工具,更是一种生活方式的体现。无论是在城市街道上还是郊外小道上,熊猫Mini都能带给我自由驰骋的乐趣。让我来分享一下在自由驾驶的场景中,熊猫Mini带给我的驾车感受以及它独特的性能。 查看详情>>
- 昂科威p1000km用车感受提车到现在2个多月了,开得不多,1000公里,写一下这两个月的用车感受。 查看详情>>
- 特斯拉Model Y的用车感受今天给大家分享一下小编的标准续航版特斯拉Model Y用车感受 查看详情>>
- 【分享】小100km大途胜用车感受买了新车,都喜欢到处开开跑跑,特别是我如此帅气的大途胜都想到处展示一下。和老婆在外打工也有点多年了的,基本上就是忙忙忙,好不容易攒了钱买了途胜不得抽空去开一开感受途胜的彭拜动力。开了小100公里,不得不说途胜开起来是真的有点稳,而且等红绿灯停在那里一点发动机的声音都听不到。不得不说就是途胜的视野,因为他的仪表台都是平整的所以视野特别好,不论是我还是我老婆开都觉得特别的开阔。最主要是他的语音控制系统,我都不用打字不用写字直接说小度小度,我要去哪里就可以直接导航了。我的大途胜就是大,白色显得更大,过年回老家有面子霸气侧漏的前脸这个尾灯我的最爱,回到村里直接炸街大途胜的大后备箱,以后和老婆自驾游可以直接第二排放到休息了。后备箱板下面好几个储物空间,放放私房钱什么的哈哈备胎在最下面后备箱这个槽里也可以放私房钱,最危险的地方就是最安全的地方这仪表台相当平整啊,一览无遗,这方向盘贴心了让我的大肥腿可以有容身之处,电子档的档位有点点不习惯但是看起来高级而且熄火自动从D到P档有点安全。后排靠背可以往后靠的调节,长途轻松点这电动座椅带腰托,男人福音还有换挡拨片,就是好看,我感觉实用性一般如果有经常开高速啊,把灯转到auto然后往前推一下仪表盘就显示大灯下面带字母的图案,这个汇光就会远光灯变近光,一个人开就远光,之前开了次省道用了一下下挺有意思的。大途胜的大全景天窗,天气凉快起来可以开车去山上看星星无线充电是快充模式,666现在去市里转转喽 查看详情>>
- 北京X7用车感受购买北京X7已经小半年了,来说一下用车感受,总结了以下几点 查看详情>>
- 途胜L的用车感受都在这里啦~~~买的途胜L顶配,这台车的配置真的很丰富,从功能上来说,我想要的都有,这一点让我超级满意。其次这车的空间也是真的大,像后排的话翘个二郎腿都没问题,满载情况下,也能坐着很舒服。1.5T发动机也够用,高速上用车给我一个特别赞的动力表现。变速箱也很顺滑,匹配的很好,感觉不出有啥顿挫。 查看详情>>
- 大切诺基的用车感受我是大切诺基2017款 3.6精英导航版车主.今天给大家分享一下我为什么会喜欢这款车以及用车感受和一些保养.以及油耗 查看详情>>
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