途胜杂物搁板上扬声器小改
- 年度改款就“改头换面” 现代途胜太拼了一般来说,历经数年市场考验,亟需升级以满足用户不断变化需求的换代车型,才会呈现出改头换面的新貌,而一年一度的小改款车型,则往往只是在内外饰细节以及部分配置上有所调整。但途胜是个例外。2018年底上市的第四代途胜,在一年多之后推出了2020款新车,而这年度改款新车,却在前脸大做文章,与现款车型的风格截然不同。 查看详情>>
- 安全配置增多,新款铃木Swift已于日本发布近日,铃木汽车在日本正式推出铃木Swift 车系小改款车型,日规 Swift 小改款车系在外观方面换上了点状格栅式的水箱护罩,并提供新型的双色铝圈配置,且加入三款金属车色及双色外观的配置。配备设定部份,光感应启闭式头灯列为全车系的标准配备,仪表中央的多功显示屏增加速度显示机能,并拥有 6 具扬声器设定。并且在安全配置上,增加了车道偏离警示及抑制功能、前车起步通知、路标辨识系统等众多安全配置。 查看详情>>
- 新的2022款凯迪拉克XT6,配置有所增加目前XT6已经更新至2022款,作为凯迪拉克旗下的中大型SUV,自2020年上市后年度小改款、配置调整、增加车型之类的操作都经历过了。在如今汽车市场中如此操作不少见,但能像XT6这般一直拒绝减配涨价的豪华品牌车型,貌似还真就不多。 毕竟年度小改款嘛,在外观、内饰方面并无明显变化,就连车型配置都还是6款,售价区间39.27-55.27万也没有发生改变。不过配置硬件上,2022款XT6四驱豪华型小幅涨价7000元,将BOSE音响系统从8扬声器升级至14扬声器,后视镜功能除自动防眩目外又增加流媒体后视镜功能。并且新的2022款XT6全系都增加了电动踏板这个选配项,对家里有小孩、老人的消费者来说,花点钱选上还是挺实用的。 就是小编想吐槽,XT6不同于凯迪拉克其他车型,外观设计显得过于方正敦实缺乏动感。以前上市没多久新鲜感在还好,但到现在看了有一年多,就愈发觉得看起来太显老实憨厚。 查看详情>>
- 豪华品牌的一款车型💄🌂👛懂哥给出则是2021款的终端价格给大家做个参考,毕竟优惠对于凯迪拉克来说就像我们吃中午饭一样正常,优惠落下来也就是时间问题,毕竟作为新车上市,价格还是要象征性的坚挺个把月,对于豪华品牌的尊重我们还是要给它。😍😛👄 👋💗💋当然,抄底选择一辆2021款车型也不是不行,作为年度小改款,其实2022款相对于2021款的改变就存在于四驱版入门车型上,价格上调了7K,配置增加了流媒体后视镜,扬声器由8个变为14个。而在其他车系侧面变化不多,所以懂哥建议买个入门版或者次低配就行。👭👪💑[_LinkTopic:凯迪拉克XT6,15257,23][_LinkTopic:看车分享,34768,37] 查看详情>>
- 近日,有海外媒体曝光了一组新款现代途胜车近日,有海外媒体曝光了一组新款现代途胜车型的测试谍照。据悉,新车有望在2024年发布。 根据曝光的谍照来看,新车或是一次小改款,整体轮廓变化不大,但在部分细节上也有着明显调整。例如,前脸中网有着一定变化,内部结构看上去要更加复杂一些。车身侧面,新车目前还经过严密伪装,目前最显著的变化就是换装了全新样式轮圈。 车尾部分,整体轮廓有着非常硬派的感觉,大量棱角分明的线条,为车尾带来了不错的力量感。关于新车内饰和动力部分的信息,目前还没有任何消息,我们也将持续关注。 查看详情>>
- 第五代途胜l与你自在前行 热情率性的夏季,本该是人们出游的绝佳季节,但因各地疫情第五代途胜l与你自在前行 热情率性的夏季,本该是人们出游的绝佳季节,但因各地疫情反复,使人们不得不再次停下出行的脚步。刚刚过去的这个周末,我终于得以踏出家门,驱车约上三五好友到山间垂钓、营地烧烤。与我们一路相伴的,还有我朋友的第五代途胜l 前卫潮流设计,出街即是焦点 大部分家庭消费者选择SUV车型,主要是基于对空间和舒适度的考量,多数厂商摸准了消费者的脉搏,没有在外观设计上多做文章。因此选车的时候发现,市面上的SUV外观大多如出一辙,难以产生一定的记忆点。兜兜转转看到了第五代途胜L,才让我们有眼前一亮的感觉。 第五代途胜L的前脸非常有存在感,参数化宝石前格栅可以折射来自不同角度的光线,呈现出钻石版的光辉。“鹰翼”造型的隐藏式日行灯,与前格栅融为一体,神秘感颇增。它的车身侧面运用了简洁的线条设计,配合运动刀锋轮毂让动感得到了很好的彰显。车尾的“鹰爪”式贯穿尾灯,与车头相呼应,辨识度极高,减少了千篇一律的沉闷感。可以说我们选中第五代途胜L,真的是始于颜值。 越级储物空间,踏青野炊小能手 自驾出行,驾乘舒适性是非常重要的。第五代途胜L车身尺寸达到1670/1865/1690mm,2755mm的同级zui长轴距让其拥有了更大的车内空间。同时,第五代途胜L 基于i-GMP平台打造,发挥短前悬、长轴距、长后悬、低重心设计特点的同时,叠加了人机工程学设计,做到了中短途和长途驾乘人体感舒适,不易疲劳。并且,第五代途胜L通过优化吸隔音性能改善发动机噪音、降低路噪风噪,进一步提升了乘车质感! 更值得一提的是,在第五代途胜L的越级空间表现下,凡是你能想到的东西,它都能够帮你装下。郊外野炊钓鱼烧烤,要带的东西可不少,3.9m的折叠鱼竿、户外折叠椅、还有户外保温箱和杂物收纳箱等都是不可或缺的。想要玩得尽兴,不为游玩质量打折扣,车辆的空间和储物能力就显得尤为重要。 第五代途胜L后备箱容积高达583L,且后排座椅支持完全放平,放平后后备箱容积扩展到1904L,这样一来,放下一张单人床也可以轻松应对,野炊工具更是不在话下。如果你是喜欢拥抱大自然的露营、野炊爱好者,这样一台“储物利器”一定可以成为你zui好的出行伴侣。 超低油耗表现,长途驾乘不发愁 目前火爆的露营、野炊烧烤地点,大多在郊外,自驾里程不短,动力和油耗是每一位车主都会考量的重点。第五代途胜L作为一款SUV车型,它所搭载的发动机做到了在性能、燃油经济性上全面开花。其马力能够输出200Ps,峰值扭矩达到253N·m,操控性能绝对不输任何一款同级竞品。 同时,经过年内第10次调价,92号汽油已升至9.28元/升,省油成为当下车主关注的问题。第五代途胜L号称“控油*”,因为其搭载了CVVD连续可变气门持续期技术。我们都知道发动机的运作原理与气门开闭时间有关,而CVVD技术的核心就在于它可以控制气门开闭时机和时长,根据不同的行驶速度来控制发动机的进气量,避免不必要的动力损耗。在这项技术的支持下,第五代途胜L的百公里油耗控制在6.0L,相比同级车型百公里油耗7.5L的SUV用户来讲,用车成本节省了不少。 查看详情>>
- 第五代途胜l与你自在前行 热情率性的夏季,本该是人们出游的绝佳季节,但因各地疫情第五代途胜l与你自在前行 热情率性的夏季,本该是人们出游的绝佳季节,但因各地疫情反复,使人们不得不再次停下出行的脚步。刚刚过去的这个周末,我终于得以踏出家门,驱车约上三五好友到山间垂钓、营地烧烤。与我们一路相伴的,还有我朋友的第五代途胜l 前卫潮流设计,出街即是焦点 大部分家庭消费者选择SUV车型,主要是基于对空间和舒适度的考量,多数厂商摸准了消费者的脉搏,没有在外观设计上多做文章。因此选车的时候发现,市面上的SUV外观大多如出一辙,难以产生一定的记忆点。兜兜转转看到了第五代途胜L,才让我们有眼前一亮的感觉。 第五代途胜L的前脸非常有存在感,参数化宝石前格栅可以折射来自不同角度的光线,呈现出钻石版的光辉。“鹰翼”造型的隐藏式日行灯,与前格栅融为一体,神秘感颇增。它的车身侧面运用了简洁的线条设计,配合运动刀锋轮毂让动感得到了很好的彰显。车尾的“鹰爪”式贯穿尾灯,与车头相呼应,辨识度极高,减少了千篇一律的沉闷感。可以说我们选中第五代途胜L,真的是始于颜值。 越级储物空间,踏青野炊小能手 自驾出行,驾乘舒适性是非常重要的。第五代途胜L车身尺寸达到1670/1865/1690mm,2755mm的同级zui长轴距让其拥有了更大的车内空间。同时,第五代途胜L 基于i-GMP平台打造,发挥短前悬、长轴距、长后悬、低重心设计特点的同时,叠加了人机工程学设计,做到了中短途和长途驾乘人体感舒适,不易疲劳。并且,第五代途胜L通过优化吸隔音性能改善发动机噪音、降低路噪风噪,进一步提升了乘车质感! 更值得一提的是,在第五代途胜L的越级空间表现下,凡是你能想到的东西,它都能够帮你装下。郊外野炊钓鱼烧烤,要带的东西可不少,3.9m的折叠鱼竿、户外折叠椅、还有户外保温箱和杂物收纳箱等都是不可或缺的。想要玩得尽兴,不为游玩质量打折扣,车辆的空间和储物能力就显得尤为重要。 第五代途胜L后备箱容积高达583L,且后排座椅支持完全放平,放平后后备箱容积扩展到1904L,这样一来,放下一张单人床也可以轻松应对,野炊工具更是不在话下。如果你是喜欢拥抱大自然的露营、野炊爱好者,这样一台“储物利器”一定可以成为你zui好的出行伴侣。 超低油耗表现,长途驾乘不发愁 目前火爆的露营、野炊烧烤地点,大多在郊外,自驾里程不短,动力和油耗是每一位车主都会考量的重点。第五代途胜L作为一款SUV车型,它所搭载的发动机做到了在性能、燃油经济性上全面开花。其马力能够输出200Ps,峰值扭矩达到253N·m,操控性能绝对不输任何一款同级竞品。 同时,经过年内第10次调价,92号汽油已升至9.28元/升,省油成为当下车主关注的问题。第五代途胜L号称“控油*”,因为其搭载了CVVD连续可变气门持续期技术。我们都知道发动机的运作原理与气门开闭时间有关,而CVVD技术的核心就在于它可以控制气门开闭时机和时长,根据不同的行驶速度来控制发动机的进气量,避免不必要的动力损耗。在这项技术的支持下,第五代途胜L的百公里油耗控制在6.0L,相比同级车型百公里油耗7.5L的SUV用户来讲,用车成本节省了不少。 查看详情>>
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- #驭领潮流#流体雕塑新标杆~全新途胜L深度尝试驾驶体验还记得好多年前,SUV车型并不像如今这样盛行,现代途胜在那个年代绝对可以说是一款响当当的SUV车型,事隔多年,2021年4月第五代全新途胜L隆重登场,它惊艳犀利的外观,丰富的配置及强劲的动力系统,势必成为又将掀起紧凑型SUV领域新的浪潮,今天我们就一起来到当地现代品牌经销店来距离深度体验这款新车,眼前这辆外观犀利的中型SUV就是第五代全新途胜L,这辆试驾车为尊贵版车型,为次顶配车型,全系共有四种配置,官方售价为:16.18万元--20.18万元.共9种车身颜色可供选择,分别为:墨云灰、极地白、行星蓝、乌木棕、幻影黑、烈焰红、黑色极地白、黑色行星蓝、黑色烈焰红.第五代途胜L和现代汽车VISIONT概念车几乎一致的设计方案,采用了最新的家族式设计语言。前大灯和前格栅的双重配合,使得在前脸上我们能看到高度的连贯性,突出了新车的辨识度,视觉效果上也要更具科技感和运动感。特别是前格栅和前大灯的设计,给人一种未来战士的感觉。途胜L采用飞瀑环抱座舱,银色镀铬装饰,64色氛围灯可以根据驾驶者需求切换,营造良好的运动氛围,整体以简洁风格为主,带来轻松、安逸的舒适享受.全系四款不同配置车型都搭载1.5T涡轮增压发动机,最大马力:200Ps,最大功率:147KW,最大功率转速:6000rpm.最大扭矩:253N.m,最大扭矩转速:2200-4000rpm。悬架结构:前:麦弗逊式独立悬架,后:多连杆式独立悬架.全新途胜L全系共有四种配置可供选择途胜L1.5TGLS领先版,售价:16.18万元,最低配车型,轮胎尺寸:23565R17,遥控钥匙,方向盘材质为塑料,织物座椅,车内为4扬声器喇叭,无全景天窗、车窗不支持一键升降且不带防夹手功能,外后视镜并不支持电动调节、倒车自动折叠和镜片加热功能,全系标配LED日间行车灯和LED远光大灯,配置自动大灯功能,大灯高度可调节及大灯延时关闭功能,配置自动空调系统.途胜L1.5TGLX精英版,售价:17.08万元,次低配车型,比起最低配车型多了9000元,增加了有点多配置,轮胎尺寸:23560R18,前后排配置安全气帘,可开启全景天窗,前排无钥匙进入系统,可选配蓝牙钥匙,真皮材质多功能方向盘,座椅为仿皮材质,前排主驾座椅比低配车型增加了腰部2向支撑功能,主驾驶一侧为电动调节,扬声器数量从4个升级为6个,全车支持车窗一键升降功能且带有防夹手功能,外后视镜支持电动折叠、后视镜片电加热和锁车自动折叠功能,后排增加独立出风口设计.途胜L1.5TLUX尊贵版,售价:18.18万元,比精英版车型,贵了11000元,轮胎尺寸:23555R19,新增车道偏离预警系统、车道保持辅助系统,主动刹车安全系统,疲劳驾驶提示,可选配前置雷达,可选配全速自适应巡航系统,配置车载行李架,带有蓝牙钥匙,带有远程启动功能,全液晶仪表盘升级为10.25英寸,前排配置手机无线充电功能,前排座椅配置电加热功能,导航带有卫星导航系统、道路呼叫功能、导航路况信息显示功能,搭载车联网系统,语音识别控制系统,自适应远光,车内64色环境氛围灯.途胜L1.5TLUX旗舰版,全系最顶配车型,售价:20.18万元,比起尊贵版车型贵了20000元,配置360全景影像系统,配置倒车车侧预警系统,搭载全速自适应巡航系统,配置电动后备厢,带有感应功能和记忆功能. 查看详情>>
- 低配性价比高😹🙀😼当然,抄底选择一辆2021款车型也不是不行,作为年度小改款,其实2022款相对于2021款的改变就存在于四驱版入门车型上,价格上调了7K,配置增加了流媒体后视镜,扬声器由8个变为14个。而在其他车系侧面变化不多,所以懂哥建议买个入门版或者次低配就行。😍😜😈 😧👄👃低配性价比高是一方面,同时作为豪华品牌来说,凯迪拉克XT6全系2.0T+9AT,这种动力对应到尺寸只能说够用,两驱版本能做到零百8.6s的加速。而在配置层面像6气囊、车道偏离预警/保持辅助、主动刹车、无钥匙进入主动降噪、BOSE音响、自适应远近光、后排独立空调等配置等都是标配,其实从用车愉悦性而言,除了稍高的油耗,这车哪里比不过同为三十来万落地的汉兰达?💅🙋👪[_LinkTopic:凯迪拉克XT6,15257,23][_LinkTopic:车友看车,34866,37] 查看详情>>
- 小改款现代伊兰特完整亮相,提供三种动力️小改款伊兰特 一共分成三种动力、三种等级,售价为1,960万韩元起,换算成人民币约10.30万元。🙀 在韩国称之为Avante的伊兰特,改款幅度最大的地方在于车头区域,包括进气格栅面积缩小,不再跟进气坝连为一体,进气格栅上多了一条镀铬饰条,跟两侧头灯内的日行灯相连,头灯也一并重新设计,与进气格栅的整合度更高,前保险杠则是以梯形进气坝为主,搭配两侧带有倒L形饰条的导流孔,营造出运动化气息相对浓厚的视觉感受。🍌 不过,车尾除了后保险杠经过修改,加入银色U型饰条跟下扰流鳍片点缀,其他地方都维持不变,车侧同样只修改C柱黑色饰板上的图形,并换上造型更为动感的全新双色轮圈,没有其他额外的修饰。💓 小改款伊兰特的内装区域大致上跟改款前相同,包括保留了10.25英寸液晶仪表、10.25英寸中控触控屏幕 (入门车型为4.2英寸仪表显示加8英寸中控触控屏幕),以及以驾驶员为导向的“Immersive Cocoon”包围式座舱设计,不过,新增环保皮革包裹的Black / Beize / Sage Green内装配色、数字化钥匙功能、空调清洁功能、原厂行车记录器,气囊数量也增加到8具之多,高配车型还配备了Bose音响系统,含放大器跟8具扬声器、无线充电、驾驶座电动调节含记忆功能、双前座通风加热功能、后座加热功能。🚎 动力部分,小改款伊兰特在韩国提供1.6升Smartstream四缸自然进气引擎、1.6升LPi天然气混合动力,以及由1.6升Smartstream四缸自然进气引擎组成的油电混合动力系统。🍆 其中1.6升Smartstream四缸自然进气引擎、1.6升LPi天然气混合动力的最大输出分别为123匹和120匹马力,油电车型的最大马力输出可达到141匹,至于动力更强的N Line车型,或是高性能设定的Elantra N,目前还没有收到相关的改款消息。🌹[_LinkTopic:伊兰特,793,23] 查看详情>>
- 元plus冠军版整体变化🚘🚘元plus冠军版整体来说变化不大,属于小改款吧。不过价格还行,比老款价格低很多,和刚上市的时候差不多。 ⛳️⛳️外观整体没变化,颜色上去掉红色,增加氧气蓝和律动紫(+2000元)。内饰:内饰整体也没变化,颜色从蓝灰颜色变成黑米颜色,不懂为什么新款不能选择两色。扬声器全系升级8个,之前只有旗舰和旗舰plus是8,其他是6。软件升级宝宝模式+擦屏模式(老款自可升级)。苹果NFC大概率会升级,之前冠军版都支持了,老款这个不会享受。 ❇️❇️目前感觉升级不够有诚意啊,内饰竟然不可以两色任选。仪表盘5英寸这么被吐槽也不去升级!整体来说升级太小,高配座椅还有隐私玻璃有所升级,并没有改变大家痛点啊!还有车玻璃按键位置不合适问题,大家有看到实际车,改了吗? [_LinkTopic:元PLUS,46717,23] 查看详情>>
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- 途胜后门内拉手框小改
- 途胜氙气大灯小改
- 途胜防侧撞保护梁小改
- 途胜运动包围小改
- 途胜皮带小改
- 途胜前示宽灯小改
- 途胜蓝牙小改
- 途胜锁门小改
- 途胜后风挡雨刮片小改
- 途胜装饰条小改
- 途胜倒车镜调整开关小改
- 途胜前门框密封条小改
- 途胜驾驶员膝部气囊小改
- 途胜变速箱侧盖垫小改
- 途胜尾门内饰板小改
- 途胜后保险杠包角小改
- 途胜后排坐椅小改
- 途胜尾门外拉手小改
- 途胜金属漆小改
- 途胜平均油耗表小改
- 途胜卤钨大灯小改
- 途胜前灯汽车配件小改
- 途胜V6发动机小改
- 途胜近光灯泡防尘套小改
- 途胜排水孔小改
- 途胜机油滤清器扳手小改
- 途胜自适应巡航系统小改
- 途胜防雾灯小改
- 途胜车内阅读灯小改
- 途胜滑垫小改
- 途胜车盖小改
- 途胜仪表盘小改
- 途胜方向盘换挡拨片小改
- 途胜后保险杠密封条小改
- 途胜折叠钥匙小改
- 途胜前门外饰板小改
- 途胜行李厢遥控小改
- 途胜后侧围玻璃饰条小改
- 途胜前保险杠皮小改
- 途胜音响效果小改
- 途胜机油尺小改
- 途胜后门边踏板小改
- 途胜后行李箱小改
- 途胜侧门防撞杆小改