途胜变速器大修包体验
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- 自动挡不是“给油就走”!如果不注意这些细节,变速器迟早大修随着汽车工业的发展,许多车型都已经加入了自动挡行列当中,实际上自动挡汽车比手动挡汽车要更方便,但是两者的差别在于,手动挡能让人感受到驾驶乐趣,而自动挡就像一辆“傻瓜汽车”一样,只要懂得踩油门挂档踩刹车就能够驾驭它。也许是太过简单所以有很多人进入了一个误区,自动挡不是挂档给油就会走了,如果不注意这些细节,那变速器有可能会大修。 查看详情>>
- 现代途胜烧机油,大修未必就是唯一出路途胜友友们大家好,初来乍到请多多指教,。在写此文章之前也是参考了很多途胜车友的相关篇幅,如有相似还请多多包涵。 查看详情>>
- S60大修包一般包括哪些东西?哪位大神知道,S60L的大修包一般包括哪些东西,请不吝指导?有个车活塞油环道居然崩裂了,肯定得用大修包了 查看详情>>
- 价格一样,为啥要买CVT?第五代途胜L 8AT自动变速器对于国内很多消费者而言,绝大多数人在买车的过程,都仅关注发动机的马力参数,而忽视了变速器的匹配。的确,对于并不是科班出身或对机械小有研究的人来说,当CVT、AT、行星齿轮结构、液力变矩器、主/从动锥轮等专业名词摆在面前,第一反应肯定是“蒙圈”。 查看详情>>
- 2020款途胜到店,造型升级明显,变速器仍是短板加快产品更新换代速度,已经成为提升竞争力的有效手段,例如现代途胜,从2015年这一代车型上市之后,经历了多次的改款升级,根据最新消息,2020款现代途胜也已经到店,那么,新车长什么样?又有哪些升级的地方?接下来就一起来看看。 查看详情>>
- 试驾第五代途胜L 8AT:升级为8AT后体验有哪些变化?作为曾经与本田CR-V、丰田RAV4并驾齐驱,最受欢迎紧凑型SUV之一的北京现代途胜,自从2005年上市以来,累计销量超过了170万辆。辉煌的成绩背后,不只是它出众的质价比,还有胜人一筹的产品力。2021年4月,北京现代第五代途胜L上市,更是凭借着潮流的设计、宽裕的空间、智能的功能和安全,再次回归SUV的主赛道。然而,时隔一年半,途胜L再度升级,推出搭载8AT变速器的车型,也让它成为同级车中屈指可数采用8AT的车型。那么,升级8AT后,第五代途胜L的体验有哪些变化呢? 查看详情>>
- 售价16.18万元起!第五代途胜L8AT驾驶体验更高一档在紧凑级SUV车型中,如果说动力,也有自吸、增压、混动、纯电……选择之多目不暇接。但说到变速器,消费者往往会优先选择AT变速器,然而目前市场中仍然以日系产品搭载的CVT变速器为主。相比之下,近期上市的北京现代第五代途胜L8AT搭载自主生产8AT自动变速器的产品,成为了这一细分领域中的佼佼者。 查看详情>>
- 新款途胜的变速器表现真的不乍地呀我买的这台途胜搭载的是7速干式双离合变速器,按道理来说合资车应该三大件的质量表现会更加好才对,但我这台途胜开起来的变速箱顿挫感极其严重,另外感觉它的换挡逻辑也不大对,加速的时候还感觉不到那么明显的逻辑异常,但当刹车减速时,会感到变速箱并没有进行降档,反而还在升档的过程中,要缓那么几秒变速箱才会反应过来进行降档,这样的驾驶体验真的是让我挺无语的,真后悔买了这台车。 查看详情>>
- 法系DS5烧机油大修发动机后依旧严重烧机油的原因关于修理厂在给法系DS5做大修时,镗缸、大修包全部使用上了,大修之前是2000公里消耗一升机油,大修之后还是2000公里消耗一升机油,这是什么原因呢? 查看详情>>
- 静态体验北京现代第五代途胜L 走在科技前沿的前卫座驾北京现代第五代途胜L上市在即,作为首款出自现代汽车i-GMP平台的SUV车型,新车不仅在设计方面独树一帜,迎合潮流的智能交互体验、功能强大的SmartSense智心合一安全系统,都将为消费者带来更多惊喜。 查看详情>>
- 自动挡并不是“给油就走”!车主不注意这些细节,变速器迟早大修现在汽车工业发展迅速,不过目前只有两种驾驶模式,一种是手动;另一种是自动。这两种的差别非常大,老司机更喜欢体验驾驶乐趣,而新一代年轻人喜欢驾驶自动挡汽车。但是很多车主却不知道,自动挡也讲究细节,它并不是挂档给油就走,如果不注意这几个问题,可能变速箱会报废。 查看详情>>
- 五菱星辰手动变速器齿轮包修期是多久?【小易课堂】开讲啦~这次我们来讲一下“五菱星辰手动变速器齿轮包修期是多久?”干货满满喔↓↓↓ 查看详情>>
- 纠结CVT和AT变速箱?第五代途胜L 8AT不一样的体验现如今不少注重驾驶品质的消费者,都会更关注变速箱的选择。相比于其他变速箱,AT变速器不仅换挡体验更好,结构也更可靠,因此成为了宝马3系、奔驰C级等高端豪华品牌的标配,而在紧凑级SUV这一细分领域中,搭载AT变速器的车型则比较鲜有。 查看详情>>
- 纠结CVT和AT变速箱?第五代途胜L 8AT不一样体验现如今不少注重驾驶品质的消费者,都会更关注变速箱的选择。相比于其他变速箱,AT变速器不仅换挡体验更好,结构也更可靠,因此成为了宝马3系、奔驰C级等高端豪华品牌的标配,而在紧凑级SUV这一细分领域中,搭载AT变速器的车型则比较鲜有。 查看详情>>
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