途胜舒服体验实用性
- 途胜的实用性也挺强的我感觉途胜的配置也比较丰富,尤其是音响效果和空调效果都很不错,我还是比较看中体验感的,在合适的时候我都会使用到这些功能,实用性很棒,果然全球销量这么高的车,在这些细微处也可以做到位。 查看详情>>
- 一款有着舒服驾乘体验的实用性SUVCS75是长安公司在2014年推出的一款紧凑型城市SUV,确切的说第一次见面应该是在2013年的法兰克福车展上。它凭借着颇为惊艳的造型赢得了无数消费者的青睐,CS75也不负众望在上市后的几年内取得了抢眼的销售成绩。再后来不断优化创新,相继推出了四驱车型、全新1.5L涡轮增压发动机车型。爱车小柒就是出自于2018改款车型,它在外观设计、内饰配置方面都做出了全新设计与改变。动力方面更是搭载了全新蓝鲸280T直喷增压发动机。还推出了全新的车联网系统和AI智能语音系统,让我体会到了什么才叫信息技术的时代,一个手机、一个APP就可以与爱车进行通讯,随时掌控爱车的状态信息。小柒前脸采用了大嘴式的设计,造型时尚好看,辨识度有点高车身线条菱角感十分突出,给人一种非常霸气的感觉超长的五根横条式中网设计,外沿采用镀铬亮条点缀,看上去无比的精致全LED材质的灯组设计,不论是辨识度还是视觉效果上都非常不错微溜背式设计加上它4650的车身长度,从侧面上看更显动感飘逸后视镜上的转向灯指示,能够清晰的将车辆信息传递给对向车辆,从而确保安全行驶同时它还配备了后视镜加热除雾功能,在雨天和雾天特别实用动感酷炫的双色轮毂设计充满了动感气息小柒有着190mm的离地间隙,让它无论在什么样的路面行驶都能让我信心十足凹凸有致的尾部设计,层次感非常不错车窗一键升降功能加上后视镜电动调节,让你调节更加方便省心前排设计科技奢侈,银色拉丝面板搭配悬浮式的中控屏幕加上钢琴烤漆界面设计,让人看了有种耳目一新的感觉长安御用的三副式平底方向盘,集诸多功能为一体,让你在安全驾驶车辆的同时有着更好的驾驶体验电子手刹功能,停车方便快捷小柒有着2700的车身轴距,让它不论是前排或是后排,空间非常宽大舒适。 查看详情>>
- 静态体验北京现代第五代途胜L 走在科技前沿的前卫座驾北京现代第五代途胜L上市在即,作为首款出自现代汽车i-GMP平台的SUV车型,新车不仅在设计方面独树一帜,迎合潮流的智能交互体验、功能强大的SmartSense智心合一安全系统,都将为消费者带来更多惊喜。 查看详情>>
- 北京现代全新途胜, 越级驾乘体验智能科技感十足近年来,越来越多家庭选择了大6座车型,作为他们的出行代步工具。一方面,大6座车型可以享受6年免上线检测,这将给使用者提供了更多的便利,另一方面,大6座车型的空间灵活多变,也带来了不一样的体验。在这个细分领域中,北京现代全新途胜为用户提供了诸多配置以及强劲动力,成为了广大家庭出行的首选。 查看详情>>
- 家庭生活休闲出行,北京现代全新途胜满足用户驾乘体验近年来,越来越多家庭选择了大6座车型,作为他们的出行代步工具。一方面,大6座车型可以享受6年免上线检测,这将给使用者提供了更多的便利,另一方面,大6座车型的空间灵活多变,也带来了不一样的体验。在这个细分领域中,北京现代全新途胜为用户提供了诸多配置以及强劲动力,成为了广大家庭出行的首选。 查看详情>>
- 北京现代第五代途胜L正式上市 全新体验进入到2021年,不少品牌都在相继推出新车,经常关注北京现代的伙伴应该知道,全新途胜L已经开启预售,作为一款SUV,全新途胜L拥有帅气的外观以及超强的动力,不管是日常代步还是外出游玩都可以满足我们的需求,既然是一台新车,那么全新途胜L还有哪些亮点,接下来我们一起来看一看。 查看详情>>
- 抢先实车体验!威马W6易用性/实用性详解威马W6是中国首款20万级无人驾驶量产车,定位中型智能SUV,家用舒适性与便利性突出。该车也是威马“世界系列”的首款产品,凭借5G超算力可进化智慧数字座舱和限定场景下的L4级无人驾驶能力,为我们带来更智能、便捷、舒服的出行体验,并拥有最好玩的场景编程和最灵敏的语音交互系统。 查看详情>>
- ES6座椅自研L7主打舒服 谁家的乘坐体验是“真舒服”?理想的“冰箱彩电大沙发”已经深入人心了。提到L7,大家首先想到的就是坐着很舒服,体验过的人都会有这个感觉。不过,舒服并不是座椅唯一的评价标准,比如它的调节功能,座椅的支撑性、比如需要激烈一点驾驶的时候它的支撑性。应该说理想L7的座椅是过于强调舒适,但综合来看并不完整。 查看详情>>
- 焕发活力 体验北京现代第五代途胜L北京现代第五代途胜L是基于i-GMP平台打造的首款SUV车型,以出众的产品力和深厚的途胜品牌口碑积淀,重塑产品价值,重新划分紧凑级城市SUV细分市场格局。 查看详情>>
- 一种圆融的舒服 | 本田冠道的别样体验“让人舒服”,这平平常常的四个字说出来非常容易,但真正做到却千难万难,尤其是对于汽车这种工业产品来说,“让人舒服”,在我看来其实是对一部车最高级别的评价之一——因为它涉及了汽车制造每一个环节每一道工序,外观内饰的设计、动力总成的匹配、悬挂系统的调校、座椅的布置与用料、配置的选择与逻辑、人机工程学的设定等等,甚至,还包括一些无法用文字表述的玄学…… 查看详情>>
- 开着舒适、坐着舒服,体验荣威iMAX8 EVMPV是近两年细分市场的“MVP”,许多品牌都把它当成宝,纷纷推出或即将发布自家的MPV车型,而具体到今年,MPV市场又有了新动向,那就是电动化,像腾势D9、极氪009都是电动MPV。 查看详情>>
- 入手途胜L,给自己、给家人,更舒服的出行体验我和我老婆两个人开了一个便利店,夫妻两个轮班看店的那种,就平时的话,我就是开着二手的小轿车送孩子们去上学,现在手里攒了一些钱,所以就打算入手一台新车来开一开,让家人能有更的出行体验吧,也想让自己开车更有激情些。我买车肯定是家用为主的,孩子们现在也正是青春期,发育的快,想要大空间必然就是买SUV了。自己最开始看的是威兰达,这个级别来说价格贵了点,哪怕是最低配的落地也超20W,所以就只能舍弃。其次就是本田的车子,试驾过CR-V之后,明显觉得车子的隔音差,内饰也不怎么喜欢,我老婆说坐在CR-V的后排会感觉比较吵。后面又陆陆续续看了现代的途胜L,大众的途岳、途观L,甚至国产的传祺GS4、GS8都有去看过。按我老婆说的话,现在买车肯定多多少少都会看车子的颜值啊,而这款途胜L就相当的不错,没有大众的中庸,也没有日系车那么昂贵的价格,而且整个内饰的用料设计可谓是一级棒,都是比较符合她心里对一款车的想法。谁让我们家经济大权在我老婆手里呢,既然她喜欢那就没太大问题了,自己现代的车子就是挺耐用的,配置也比较高,买回去也不会吃亏。当初我试驾的时候,觉得它的动力和操控性方面还是蛮不错的,能满足我要的那种驾驶感。这些照片是当初还没上车牌时拍的了,不过丝毫阻挡不了我开这车出去游玩的热情。前脸相当的大气,现代的家族化设计元素还是比较经典的,大灯也是隐藏在两侧,特别的帅气。这样看的话,是不是觉得这车,4670mm的长度,1865mm的高度不是吹的。车尾灯的设计也是艺术感十足,有种镰刀但有不像,反正就是非常的看,点亮后的视觉效果相当不错。这款途胜L的乘坐空间确实是挺大的,车子轴距有2755mm,基本上接近中级车的水准了,我小儿子在后排平躺都没太大的问题。有时候周末带着他们出去玩,累了就在车子睡觉,关上车窗的隔音也不错,车内是比较安静的。宽敞后排空间,中间的地台也不高,小孩子走动也不会被绊到,座椅的软硬度也是不错的,靠背的角度也不会过于挺直。现在这天气,后排的空调出风口派上大作用了,孩子们坐后排也足够凉快。这车座椅还是挺舒服的,宽大厚实,内饰的用料也不错,高级感十足。之前顺路接送过同事,那个同事也说我这车看起来比较上档次,就连挡把都取消了,改成按键的,给人的科技感很不错。屏幕的保护膜还没撕,等自己上网的钢化膜回来之后,在把这个屏幕膜撕了,一定要精致保护爱车。超大的后备箱空间,我家孩子放假的时候,一家人想自驾游玩,完全不用担心行李装不下了,两个大箱子加上行李袋都完全不是问题。 查看详情>>
- 舒服度高、实用性强的探险者探险者是一款高端大气运动性能优秀的SUV,在美国都用来当警车使用,可见它的厉害之处。美系车用料就是厚道,特别是福特,诚意满满,并且探险者的发动机、变速箱、底盘的质感,可以甩同级德系、日系一条街。机械三大件方面做工特别扎实,性价比超高,并且开起来也是非常具有安全感。能够成为同级的标杆,探险者的各种配置肯定不会少。可以说探险者的科技配置及舒适性配置非常的丰富,甚至可以超越豪华车,为我们带来了非常智能、愉悦的驾乘体验。后备厢的空间也非常的平整、充裕,如果装大件物品的话,还可以把第三排座椅放倒,那腾出来的空间就非常的宽大了。不吹不黑,探险者是我开过的所有车里舒适度最高,实用性最强的一款了,真心太喜欢这车了。 查看详情>>
- 深度试驾体验AION Y,坐着舒服、开起安逸、还很智能伴随着动力电池技术的飞速发展,在续航里程、充电速度、电池安全等方面不断地突破,行驶在马路上的新能源汽车也越来越多。同事也经不住纯电汽车在外观、内饰、智能、空间、驾控,以及低用车成本等方面的“诱惑”,在已有了一辆燃油车的情况下,也想入手一辆。他的要求还是比较多,“价格不能太贵、坐着要舒服、空间要大、配置要丰富、智能不可少,关键是续航不能低于500公里”;经过长时间的对比,他打算买广汽埃安的AION Y,本次我就提前帮他深度试驾体验一番,看他的这个决定是否经得起推敲。 查看详情>>
- 试驾体验途胜L#车主试驾#近些年韩系车在国内已销声匿迹,但随着汽车市场的发展,北京现代也迎来了新的转型。北京现代今年推出了第五代途胜,全新平台打造,不同于历代车型,第五代途胜多出来了一个“L”。途胜自2005年上市以来,16年时间在国内市场收获了超过百万销量,成为北京现代最为经典的车型之一。今天要体验的正是“途胜家族”最新成员—途胜L。途胜L无论是造型设计、内部配置、平台构架还是动力总成,都进行了全面革新,产品力得到了加强。 查看详情>>
途胜体验热门推荐
- 途胜夏季汽车保养体验
- 途胜一个炎热夏天深度体验
- 途胜舒服体验实用性
- 途胜手动档体验
- 途胜喷漆体验
- 途胜公里长途体验
- 途胜皮卡体验
- 途胜4s店体验
- 途胜一下乘坐体验怎样
- 途胜双擎尊享体验感受
- 途胜二手车体验
- 途胜夏天服务完全体验
- 途胜低配体验
- 途胜体验体会舒服
- 途胜续保体验
- 途胜智能舒适体验
- 途胜开车模式切换体验
- 途胜三保体验
- 途胜体验舒服马力
- 途胜投险体验
- 途胜体验容易
- 途胜车轮动平衡体验
- 途胜体验一般感觉
- 途胜自动波体验
- 途胜体验较差
- 途胜评测体验
- 途胜体验一天
- 途胜车漆自修复技术体验
- 途胜版本深度体验电机
- 途胜离合器总泵修理包体验
- 途胜4保体验
- 途胜享受乘坐体验
- 途胜贴膜体验
- 途胜改变方式体验快捷
- 途胜1.8用车体验
- 途胜大小体验
- 途胜汽车火花塞保养体验
- 途胜现在服务升级体验充电
- 途胜是什么体验
- 途胜满意开车体验
- 途胜介绍体验
- 途胜手刹保养体验
- 途胜底盘保养体验
- 途胜非常一种体验值得
- 途胜购买公里体验
- 途胜体验碰撞侧面防护
- 途胜mm体验感受
- 途胜防锈喷漆体验
- 途胜体验一把不一样
- 途胜1.8豪华用车体验