途胜电池车型是否数据证明
- 搭载有比亚迪刀片电池的车型是否有明白数据证明不容易自燃?最想入手一辆电动汽车,逛了一圈比亚迪论坛都在介绍刀片电池的安全性。请教汉论坛的各位车主,搭载有刀片电池的车型是否有明确数据证明不容易自燃?因为我见过两次比亚迪车的自燃,一次是19年正月初四普陀山回嘉兴的高速路上,一辆比亚迪中型SUV,具体车型不明,是否是电动车或者是汽车也不清楚,车子烧得除了车***股别的部分已经面目全非了。一次是苏州的一家工厂里面,隔壁工厂的停车场,也是一辆比亚迪中型SUV停着自燃,烧得也有点厉害,烟冒的有点高,因为隔着栏杆,只能大致看见是一辆SUV,但我们能听懂苏州的方言只听见隔壁厂的工人用方言在喊“停车场一部比亚迪车子自家烧起来了,保安救火车电话打没”。 查看详情>>
- 权威数据证明:威马汽车的电池损耗率行业最低最近一份来自国家权威部门的统计数据显示,在国内诸多新能源车企业中,涉及纯电动车的关键指标之一,电池损耗率上,威马排名行业第一,和其他新势力车企相比有着较大优势。 查看详情>>
- 全新第4代途胜PHEV车型公布性能数据,最大续航50公里9月中,现代汽车发布了全新第4代途胜。宣称途胜为全球SUV带来一场设计的革命,它拥有十分未来感的新造型和座舱,更搭载所有先进的座舱光电科技,而在动力部分,更提供十分多样化的选项,称同级车之最。除了轻油电和Hybrid油电动力,途胜在2021年还会再追加PHEV插电式油电混合动力车型,本周提前公布途胜PHEV的性能数据,纯电力最大续航里程高达50公里。 查看详情>>
- 固态电池实现重大突破?充电速度是特斯拉的两倍QuantumScape是美国加州的电池初创企业,最大股东是大众集团。该公司日前表示,最新数据显示,其电池在15分钟内可充电至80%,几乎是特斯拉Model3的两倍。电池续航里程可以比当前商业化电池技术高50%左右,该数据还没有经过路试,电池衰减水平可以达到大多数电动汽车电池的水平。但这家初创公司还没有证明自己可以批量生产这种新电池。 查看详情>>
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- 北京现代途胜L预售价17-21万元 或4月正式上市3月22日,北京现代宣布途胜换代车型途胜L正式开启预售,全系推1.5T排量,预售价区间为17-21万元。新车将在4月正式上市,至于是否会与途胜采取两代同堂的方销售,目前还不得而知。 查看详情>>
- 世界战场|丰田亦是销冠,大众:今年再战!用什么来证明一家车企是否成功?或许产销数据是最直接简单明了的方式,如果你要说还有品牌形象、产品品质这些,而这些东西也是需要良好的产销数据来支撑的,如果一台车“处于叫好不叫座”的境遇,那么可能说明它多多少少还是有点问题的,就像是作为消费者的我们在平时买车时,都会更加偏重于那些销量更好的车型。 查看详情>>
- 硬核实力SUV,第五代 途胜L 8AT够不够格?一直以来,北京现代途胜都是很多硬核SUV爱好者的首选,粗犷的外形、宽大的空间以及充沛的性能,这都是途胜成为全球车的关键因素。数据显示,途胜系列车型全球累计销量已超800万辆,仅仅在中国市场就销售了170万辆,途胜的名号早已获得广大SUV爱好者的认可。 查看详情>>
- 换装8AT驾控体验再升级,第五代 途胜L 8AT强势来袭在合资品牌紧凑型SUV细分市场中,北京现代第五代 途胜L拥有较高的知名度,该系列车型全球累计销量已超过800万台,国内累计销量则突破170万台,出众的销量数据从侧面反映了这款车型的受欢迎程度。与此同时, 第五代 途胜L 8AT的到来也全面助力途胜系列焕发出新的活力,重回主流赛道。 查看详情>>
- 【菲林快讯】#现代途胜N将发布#除了我们刚刚看到的伊兰特N车型,现代还将发布途胜N。这款经过重新设计的途胜N,外观看起来非常大胆,至少在目前的SUV车型中属于外观激进的一类。前进气格栅面积巨大,而且造型酷似野兽的牙齿。途胜是现代产品阵营中一款重要的车型,目前我们还不清楚途胜N今后是否会在中国市场发售。毕竟这只是一套官方渲染图,很多细节无从而至,但从目前可以看到的程度来看,途胜N还是做出了很多调整。大灯有了一些变化,拐角处的雾灯也调整了位置,增加了侵略性。保险杠和中网也发生了明显变化。动力方面,有传言成途胜N可能会搭载290马力的2.5升涡轮增压发动机。 查看详情>>
- 买车的注意了,这5款车去年投诉量排前五,全是合资车一款车的投诉量高低往往是最能证明这款车型品质的数据,对于想要买车的消费者来说,投诉量也能成为一个参考,可以在买车时做到心里有数,知道这款车什么方面容易出故障,是否值得入手。而接下来,笔者就将为大家介绍5款在2020年投诉量排名前五的车型,它们全都是合资车,如果你要买车,那不妨注意下其中是否有你看中的车型。 查看详情>>
- 比亚迪月销再度突破30万~每月的销量数据,都能很好地很直观地呈现出这家的产品是否经受住了市场的考验,是否让消费者满意与认可。毕竟,数据是最能说话的,也是最好的证明。12月初,比亚迪发布11月产销快报。数据显示,比亚迪11月销售301903辆,同比增长31%,单月销量继10月后,再次突破30万+。截止11月今年已累计销售267万辆,距离年度销量目标300万,应该只差一步之遥了。还剩下最后一个月,这真的是毫无悬念了! 查看详情>>
- 销量为王,北京汽车为何能征服众多消费者如今的汽车市场竞争日趋白热化,新品牌越来越多,而蛋糕始终只有那么大,消费者到底是否认可一个汽车品牌,最有证明力的数据就是销量。在国内越野车市场上,北京汽车销量一马当先,十分强势,那么北京汽车为何能征服挑剔的消费者呢? 查看详情>>
- 百公里4.7L 新现代途胜即将加入战场!评价:不太敏捷?第四代现代途胜L上市已经有一段时间了,潮流时尚的外形为这款现代的经典车型带来了不少的新鲜感,目前国内在售的途胜L仅有1.5T一款动力系统,但是海外的途胜可是拥有广泛的电气化发动机车型,包括1.6T+48V轻混车型、搭载1.49kWh 电池和一个 44.2kW 的电动机的全混合动力车型,以及插电混动车型。 查看详情>>
- 想要车联网/又要配四驱 现代新款途胜如何选?早在2005年,北京现代就把途胜引入了国内市场,成为了该品牌的主力产品,并受到了消费者的认可。2018年,北京现代第四代途胜上市销售,其个性化的前脸让人印象深刻,成为了不少人议论的焦点。现如今,根据消费者的反馈和使用需求,新款途胜推向了市场,且在配置和价格方面做了一定的调整。对于消费者来说,新款途胜是否值得购买?哪款车型最为合适呢? 查看详情>>
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