伊兰特6档手动波箱什么感觉
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- 大叔变猛男 全新一代伊兰特即将问世说到伊兰特,大家印象中一定是沉稳、老气的形象,但是全新一代伊兰特给人的感觉脱胎换骨,全新的设计语言变得年轻、运动,前脸大嘴式蜂窝中网霸气十足,并且两侧修长的大灯组也略显犀利,视觉上给人的感觉很有杀气,侧面以及车尾部分的线条非常硬朗,尤其是尾部贯穿式尾灯组的线条也非常锐利,并且点亮之后很有辨识度,尾箱盖上通过钣金折线营造出来的小鸭尾设计很有运动型车的气势。内饰方面,全新一代伊兰特的中控台设计较为简约,同时双联屏的设计和索纳塔非常相似,属于现代最新的家族设计语言。动力方面,动力方面,新车将搭载2.0L发动机将匹配6速手动/CVT变速箱,同时发布的还有全新伊兰特hybrid混动车型。 查看详情>>
- 全新现代伊兰特 看看这外观你能接受吗?现代这几年在中国市场的销量是越来越差了,为了扭转这个局面,现代也做出了很多的努力,不断的有新车型上市,但是感觉这新车的外观真的是和中国的审美有一些差别,今天我们来看看它最新上市的伊兰特这款曾经在中国市场火爆的车型,被他们的设计师给改成什么样了? 查看详情>>
- 驾驶手动挡的司机要知道这四个禁忌是不允许的一些老司机就像两个豌豆或老司机一样,享受着手动驾驶的感觉,他们选择买手动汽车,有些朋友喜欢看手动档的优点,他们觉得同样的车价便宜多了。。虽然这辆车很便宜,但我们还是需要注意很多地方。我想告诉大家我们应该注意什么。 查看详情>>
- 刚刚上市的伊兰特只能家用?如果你改成这样将是一台标准赛车现代汽车的销量支柱产品伊兰特终于在国内迎来上市,实惠的售价加上丰富的配置,一时间让很多消费者表示这就是心动的感觉,但也有一些消费者说:这车看起来很运动,但是看着发动机也开不出什么运动感啊!别着急,如果您能把它改成这样,那么您得到的将是一台标准的赛车。在今天开幕的进博会上,现代为我们带来了伊兰特N TCR赛车,这是一款基于全新一代伊兰特打造的赛车,未来将会参加世界房车锦标赛。外观方面,您能一眼看出这是一台伊兰特,但新车使用了大量赛用化空气动力学套件,其中倒梯形的中网采用亮黑色处理,两侧布置了为刹车系统降温的导流槽,同时下方还有有助于提升驾驶稳定性的扰流板。动力方面,新车换装了一台符合赛事规定的2.0T发动机,其最大功率为355马力,最大扭矩为450牛·米,传动系统匹配6速序列式变速箱。 查看详情>>
- 11款科鲁兹1.8自动变速箱故障?!11款科鲁兹1.8AT,10万6千公里,最近发动机抖动频繁,怠速抖,空挡抖,倒档抖,爬坡抖那感觉像快熄火的感觉换挡顿挫,起步顿挫,2-3,3-4,急加速顿挫有时手动挂6档但发动机声音没到6档的感觉,节气门已清洗过,请问大侠们这是变速箱的故障吗?网上都说这变速箱10万公里要大修的是真的吗 查看详情>>
- 现代伊兰特 沉寂后的卷土归来大家对于韩流这个现象,有什么想说的呢?给小编的感觉就是一波未平一波又起。韩流在九零后流行过很长一段时间后就没有很大热度了。🎀🎀🎀但随着韩娱平台不断孵化爱豆组合,让零零后也为之疯狂。那么在汽车圈儿是否也是如此呢?现代伊兰特新款上市,在低谷了这么久之后是否能重新赢得人们的喜爱呢?让我们来看一下。👇👇👇 查看详情>>
- 汉兰达真不一定比得过它,6缸自吸+7座,进口才卖31万现代,这个品牌现在说起来,总感觉缺少点什么,但它最近的动作也不算小,先是全新一代索纳塔正式上市,再到全新一代伊兰特再次发布,现代都希望它们可以换来理想的销量。但事实能如愿吗?现代全新索纳塔上市后还算表现不错,但是具体如何还要观望一段时间,而现代现如今面临的问题则在于,它缺少足够高端的车型来提升品牌形象,索纳塔显然不行,毕竟这一代为了销量,指导价已经低至冰点。 查看详情>>
- 【请教贴】宝骏560手动6速1.8L的挂档时间在什么区间大家好,我刚购买一台宝骏560手动,1.8L6档的二手车,现在就是感觉不到在2千转换档合适,还是1800换更合适,更有一个疑问是你们上高速后在速度100换成6档还是80就换6档。我感觉需要到100码时候换6档有力些。有知道的朋友说说你们的感受,谢谢大家,就像在3档到4档时转速在什么位置换更省油和更合适,谢谢。 查看详情>>
- 连飞度都是全系自动了,手动变速箱的未来要终结?不知道大家有没有经历过小编这样的事情——车友在你面前一直在说手动挡多好,什么降档超车、控制转速唾沫横飞,一顿操作猛如虎的感觉,结果自己开车也是开着个自动挡。解释说老婆要买的、家人要买的,如果选择权在自己手上一定买个手动。 查看详情>>
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