伊兰特三厢12款性能怎么样
- 性能要素过多 伊兰特有点猛啊伊兰特大家都很熟悉了,不少城市的出租车都曾经是老伊兰特,皮实耐用、中正规矩的固有印象就这么烙印在我们脑中。不过,现在出一款车必须具备年轻化元素,造型设计越战斗越有利于后期的宣传。伊兰特也不例外,但是这款新车比年轻化元素激进许多,是一台真正的性能车。280匹马力、5.3秒破百,你敢相信这是一台民用伊兰特? 查看详情>>
- 七代伊兰特这款性能怎么样?值得入手吗?七代伊兰特这款性能怎么样?值得入手吗? 查看详情>>
- 现代伊兰特Elantra N:性能车的正确打开方式!【有车以后 试驾】我一直认为这一届的消费者是真心幸福,手握20来万,可选的车型非常丰富,甚至还包括了可玩性极高的性能车。是的,我说的正是进口现代伊兰特Elantra N。有一说一,过去在这个价格区间上并不缺乏具有玩乐属性的油车。但像伊兰特Elantra N一样,能在动力和操控以及空间上取得较好平衡的新车,我一时间还真想不到还有谁。 查看详情>>
- 12款三厢福克斯,1.6自动舒适款个人一手车,无事故,仅5.3万公里 查看详情>>
- 大佬们,伊兰特性能怎么样今天去现代4S店做保养,在等待的时候去销售那边转了转,看到他们新上市的第七代伊兰特,外观那些挺好看的,我自己对车没什么感觉,之前买领动的时候就想的有个车代步就行,现在带娃了想再买一辆性价比好的,这样老婆也方便出门。 查看详情>>
- 12款福克斯三厢1.6手动风尚版。12年户,12万公里,2.8万 查看详情>>
- 280马力的三厢钢炮,伊兰特N来了,能否跟GTI叫板?在合资圈当中,德日美系的实力早已有定论,期间虽然也发生了一些变化,但德系玩操控、日系玩质量、美系玩性能的主流还是没变。相比之下韩系的风格就很难下定论,除了曾经的高颜值和高性价比之外,你很难定义现在的韩系,而韩系当然也想自己给自己定义,其中显然是技术控更有排面,于是作为三厢钢炮的伊兰特N准备进入国内了。 查看详情>>
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- 伊兰特这个车怎么样?伊兰特的话,就是一台便宜的代步车。我个人觉得,买1.5L自吸的最低配就行。差不多10万多一点就能落地。 查看详情>>
- 噱头还是实力?280匹性能伊兰特年底开售现代高性能部门N信守承诺,为性能版伊兰特掀开了神秘面纱,大量运动性能元素被融入其中。 查看详情>>
- 字母代表性能系第七代伊兰特同样超出预期从宝马M、奔驰AMG、奥迪RS……到最近爆红的伊兰特N,似乎一提到性能就绕不开那些神秘无比的字母。但也偏偏正是这些象征着“炸街性能车”、“小钢炮”等等的字母,牢牢吸引着诸多潮流时尚的年轻人。当然了,有字母的车是高性能,但真正的高性能车却不一定都有字母——就像第七代伊兰特,这款N系列的同门兄弟,不跑赛道跑街道,可它高性能照样够炸街,可谓远远超出预期。近期伊兰特N的试驾报告频繁出现在媒体头条推送,更是让钟爱性能的新生代们翘首以盼,期待不已。 查看详情>>
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- 思域迎战全新 伊兰特N Line:性能数据大比拼A级轿车市场长期以来一直是消费者关注的焦点,而思域则是这个细分市场的明星之一。然而,现在全新 伊兰特N Line以全新的外观和性能出现在舞台上,对这个故事进行了重新书写。性能对比成为消费者选择的核心考量,因为购车不仅仅是投资,更是对驾驶体验的追求。我们将深入剖析思域与全新 伊兰特N Line的性能,解读它们在动力、操控和实用性方面的异同,以期为您提供最准确的选车建议。 查看详情>>
- 字母代表性能系第七代伊兰特同样超出预期从宝马M、奔驰AMG、奥迪RS……到最近爆红的伊兰特N,似乎一提到性能就绕不开那些神秘无比的字母。但也偏偏正是这些象征着“炸街性能车”、“小钢炮”等等的字母,牢牢吸引着诸多潮流时尚的年轻人。当然了,有字母的车是高性能,但真正的高性能车却不一定都有字母——就像第七代伊兰特,这款N系列的同门兄弟,不跑赛道跑街道,可它高性能照样够炸街,可谓远远超出预期。近期伊兰特N的试驾报告频繁出现在媒体头条推送,更是让钟爱性能的新生代们翘首以盼,期待不已。 查看详情>>
- 2.0T+8DCT,百公里加速5.3秒,伊兰特性能版来了在国内提起韩系车,前卫、花哨、经济、小排量、绣花枕头等形容词立马出现人们的脑海中,所以大多数人都认为韩系车都能日常家用,上不了“大场面”,而这种情况将可能会有所改变,因为前不久,现代发布了伊兰特N的官图,新车是伊兰特的性能版,不仅有着非常个性的运动套件,而且全新2.0T发动机也能让新车在6秒内“破百”。下面我们就通过官图,一起来看看这款韩系性能车。 查看详情>>
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