伊兰特新车使用后视塑料壳完美
- 新车因使用除胶剂把小4后视塑料壳弄花后,完美修复。因粘防撞条无用,撕下防撞条后有遗留胶,故使用除胶剂,造成了后视镜底壳花,使用了多种方法未去除,最后使用一个羊毛抛光圈和锂电钻完美解决。发出来让有这烦恼人试试,大面积不知道行不行。这个是未处理前的正在处理当中处理完毕的就这么简单,看着很有成就感,望对车友们有帮忙。 查看详情>>
- 星越L让我驾的开心 乘的舒心动力系统可以说是我最喜欢的一部分,2.0T的涡轮增压发动机,动力十分完美。我之前的旧车原动力只有1.5的,现换上2.0T的新车,初时驾驶还真有些不适应,找不到驾驶旧车的那种感觉了,因为旧车加油时踩的挺深车速才能起来。经过多次使用后才适应过来。感觉这款星越L加速非常快,轻点油门,推背感就比较明显。而且跑山路时,操控轻便精准,跑高速路时,底盘沉稳没有轻飘感。再就是车的外观,稳重大气,车身非常的宽大,能满足我一家喜欢外出旅行的需求。 查看详情>>
- 国民级合资车!高颜值,月销10123辆,低油耗大空间,仅9万多事实上,韩系车也确实有些跟不上时代了,但并不代表韩系车企旗下一辆能打的新车都没有。其实现代汽车旗下也有一些新车拥有相当不错的销量,比如现代伊兰特这款新车在今年9月份的销量达到了10123辆,实力确实不俗。其实伊兰特这款车型在我国成名已久,北京很多出租车正是使用的这款车型。当然了,随着新能源汽车市场的冲击,北京的出租车也逐渐变成了电动汽车,尽管时代已经不在伊兰特这边了,但是伊兰特的成绩依然不错,主要原因也是性价比较为突出。😎😎😎 伊兰特的厂家指导价为9.98~14.18万元,这样的价格还是很有诱惑力的。 有人说这款新车的外观设计酷似奥迪的A7,虽然有些夸张,但是也说明了伊兰特车型亮眼的外观设计确实很能俘获很多消费者的芳心。车头采用的是聚宝盆式的进气中网,也有人称为鲶鱼大嘴,该内部镶嵌了大面积的镀铬饰条,并且与尖锐的大灯进行了匹配,车头的锋利感营造到位。😆😆😆 从车型侧面来看,新车的腰线立体,而且也特别锋利。换句话说,在10万元价位的合资车里,很难有车型能与之进行匹配。并且从侧面我们能够明显发现,新车的车顶采用了溜背设计,并且还拥有双色外观。😏😏😏 来看车型尾部,采用了贯穿式的尾灯设计,和传统贯穿式的尾灯等不太一样,这款伊兰特充分利用了线条的锋利设计,看起来更加炫酷。车身数据部分,伊兰特的长宽高分别为4680/1101/1415mm,轴距是2720mm。别看车长不咋地,轴距摆在这里,这也说明车内的乘坐空间舒适性是相当给力的。🤗🤗🤗 至于内部设计,采用了贯穿式的双屏设计,虽然和奔驰的大屏有一段差距,但是在这个价位里也确实是王者般的存在。除了双悬浮大屏以外,还拥有贯穿式的空调出风口以及4V多功能的真皮方向盘。仔细看它的空调控制区,也是采用的触屏设计。电子挡把,一键启动,电子手刹,这些对于伊兰特而言更是拿手好戏了。但是有一说一,中控部分使用了过多的硬塑料,所以手感并不是很好。😋😋😋 配置部分一直是韩系车的拿手绝活,我们自主品牌也正是学习的现代,所以这款伊兰特车型的配置是非常高的,拥有L2级别的智能辅助驾驶系统,全速自适应巡航,电动天窗,蓝牙钥匙,手机无线充电,皮质座椅,座椅加热,这样的配置你是不是很喜欢呢?🥳🥳🤪#伊兰特# 查看详情>>
- 新款现代伊兰特亮相,外观更显前卫个性🌷现代伊兰特作为我国合资紧凑型轿车市场中的一款十分经典的产品,当年也算是该细分领域中的销售佼佼者。但可惜的是,后续在伊兰特被北京现代分化为多款车型销售之后,却始终没能掀起太大波澜。直至伊兰特的第七代车型,再次以“本尊”的面目回归时,凭借着出众的外观和较高的性价比优势,在近一年的时间里,拿下了超9万台的销售表现;一举成为了北京现代在我国汽车市场最走量的车型。而今,为了进一步迎合市场环境,国内现售的伊兰特的海外原版车型,也就是Avante(为方便表述,下文将继续称之为伊兰特),也在近期完成了中期改款升级。并且,日前还有海外媒体给出了一组新款伊兰特实车亮相的画面。🎁 外观方面,一向走在时代尖端的韩系现代品牌,在新款伊兰特身上自然会使用更为激进、大胆的设计。新车的前脸使用了类似箭头状的熏黑饰条,营造出了分体式的进气格栅。搭配贯穿式LED灯带和前包围两侧类似“利爪”的装饰,使其显得更加前卫且个性。🐮 车侧一面,新车依然有着大幅度下顺的C柱结构,用以勾勒出轿跑身形。并且,锋利的腰线,加之C柱新启用的类似“龙鳞”装饰,还让其侧颜显得十分尖锐。🌸 车尾部分,新车依然有着锋利的“小鸭尾”和贯穿式尾灯。而造型结构更为复杂的后包围,则让其整体运动化设计质感得到了完美收尾。️ 视线来到车内,能烘托浓郁科技氛围的智联屏仍旧存在,但更为规整的功能布局划分,加之贯穿式空调出风口以及更为精细的做工,却让其内饰布局显得更为耐看,并丝毫不会欠缺高端格调。🐒 空间部分,虽然目前小编尚未获取新款伊兰特的准确尺寸参数,但参考其中期改款车型的身份,预计其尺寸发生大幅度调整的可能性不大。因此,单论后排腿部空间,新款伊兰特应该会是同类型产品中相对出众的存在。🌷 动力方面,海外版本的新款伊兰特将提供1.6L自然吸气发动机和基于1.6L发动机打造的混动系统可选。预计未来国产之后,新款伊兰特应该会沿用1.5L和1.4T动力[_LinkTopic:伊兰特,793,23] 查看详情>>
- 外观时尚,内饰豪华首先,我们先来看看捷达VA3的外观。 总的来说,新一代捷达 VA3的前脸设计变得更加时尚,发动机罩上增加了凸出的线条,很有肌肉感,两边亮起了大灯,看起来非常精神。从贯穿式腰线来看,新车仍然是年轻时尚的车身线条,延续着宽阔的C柱的传统,后轮设计看起来很有运动感。与此同时,正方形的车头与正面呼应,新车的尾灯更加尖锐。 再来看看内饰部分 在车的内饰方面,这辆车的内饰也很成熟。方向盘放入塑料材料包裹,舒适地表现在质感和手感上,整个中控台使用的都是软塑料材料,大大提高了车辆的等级感。8.0英寸中央控制屏幕,屏幕设计简洁,而且功能完美,即便和自主品牌相比,也丝毫不逊色。前排装有手动空调控制系统,可以自由调整最舒适的空间氛围,即便是夏天也不会觉得热,让你感受清凉一夏。 查看详情>>
- 2019款现代领动实车曝光,比思域更运动,比朗逸更大气,要逆袭💪💪提起现代大家也难免会想到索纳塔和伊兰特,索纳塔也早早的死在了起跑线上,目前伊兰特家族中也只剩领动的表现还稍微好那么一点,领动在市场上也是很多的消费者看中了他的颜值,不过这款车的颜值确实不低,曾经伊兰特的销量和口碑都在大众的朗逸和宝来之上,不过伊兰特在经过五代车型的洗礼以后终于顶风而上的推出了第六代的伊兰特领动,那么这台新推出的领动到底有没有更好的表现,会不会挽回国内的市场呢?我们就来聊聊吧!🤗🤗 💞💞比思域更运动,比朗逸更大气,要逆袭! 首先在前脸设计上领动的设计就够吸引人的前脸看起来更加激进,对称的菱形设计就让我们眼前一亮,加上三角形的大灯组配上宽大的条状前进气格栅,以及两侧的三角形雾灯,让喵喵我瞬间想问大家难道韩国的几何画图能力很强大吗?不过这样的设计看起来也还是有几分霸气的,大灯插进了前中经网的设计到底是像什么造型呢?“嘴巴”吗?🤔🤔 🚙🚙车身的侧面也没有较大的改动,粗壮的腰线设计也使该车增加了力量感,贯穿式的腰线还保持了上扬的趋势,多幅式的轮毂也带有很强的运动感,新车的车窗周围也采用了黑色的饰条来强调质感的存在。新款的领动周长为4620*1800*1435mm轴距为2700mm这样的尺寸无疑也为驾驶舒适性和乘坐空间做了一个很好的铺垫。🌿🌿 💕💕新款领动微微上扬的尾部配合三角形组合的尾灯在点亮闪电式的内部架构也给该车增添了一点神秘的色彩,尾灯设计的也是极其饱满,尾部的整体给人一种层次分明的感觉,也使整车的运动感更加强烈。✨✨ 💖💖全新的领动在内饰上依然沿用了现款车型的设计风格,更多镀铬元素的加入和三幅式多功能方向盘以及大尺寸的液晶屏使得内饰在质感上提升的同时也更显年轻化,在安全配置上也做的更加智能安全,包括时下主流的碰撞报警,主动刹车,车道保持辅助,自动行人检测,以及安全出口辅助,并线辅助盲点监测和后方盲区报警这些安全智能系统,主副驾驶安全气囊和侧气囊的加入也使该车更加的安全。👍👍👍 🦾🦾新车在动力上,1.6L和1.4T涡轮增压两款动力匹配6速的手动和6速手自一体和7速双离合变速箱,不过如果能把之前那台1.6T高低功率发动机也使用上似乎会更加的完美,也可以进一步满足不同消费者的使用需求。👌🏼👌🏼👌🏼#领动##买车# 查看详情>>
- 深蓝SL03 自动泊车日常体验第二篇买车之后摸索学习了很多泊车方案,有些因为使用机会少,研究的也不多,除非遇到特殊情况,可能会临时研究一下如何使用,比如遥控进出一类的。可能有很多司机像我一样,倒车入库没问题,但是侧方位停车一直比较不熟悉,一个是使用的机会不多,另外一个原因是角度不对,多倒多少回可能也不理想。 所以知道深蓝自动泊车可以在侧方位车位使用后,我特意去找了一个路边的侧方停车位实验了一下。一开始不太熟悉,找了一个位置比较宽阔的车位,然后开始测试,识别车位很顺利,倒车也很顺利,车机基本都是一次性倒车,视情况会做微调,停完之后我下车看了看,基本在停车线呢,如果是我自己停,那也就这样了。然后我又另外找个一个比较短的侧方车位实验,过程一样,车机基本一次性就倒车进去了,但是会又一部分露在线的外面,停的不是很完美,不过也可以,毕竟你让他停,结果是完美不完美的区别,你让我停,是多久能进去的问题。 除了侧方停车,还有侧方车位泊出功能,但是泊出的难度跟泊进的差别太大了,我只是使用体验了一下就没再做进一步了解。 查看详情>>
- 一汽-大众ID.6 CROZZ,大型纯电SUV近期,我们试驾了一汽-大众ID.6 CROZZ后,认为它不像一辆“大众”车型,反倒是和高尔夫GTI一样的好玩有趣,不过ID.6 CROZZ是在智能层面的有趣,而高尔夫GTI是驾驶层面的有趣。至于ID.6 CROZZ在智能层面有多不像“大众”,我们将在下文进行解读。 对于ID.6 CROZZ外观,很多人一眼看到觉得ID.6 CROZZ既熟悉又新颖。熟悉的原因是它仍然保存了大众家族化的设计,例如熟知的vw标志和前脸的设计,而新颖之处取决于其前卫的设计,比如车头使用了贯穿式前脸设计,流畅的外形,上格栅搭配贯穿式的灯带,用灯光代替燃油车常用的镀铬装饰条,展现出一种科技感和新颖感。 ID.6 CROZZ外观颜色的使用展现出一种年轻的感觉。同时,使用大轮毂,内部加装一圈塑料饰件,视觉效果依然不错,尾部视觉辨识度非常的不错,LED尾灯横贯其中,与正面形状辉映,科技感非常强。 整车尺寸4891mm/1848mm/1679mm,轴距2965mm。在动力部分,新车使用后驱150千瓦驱动电机,长续航版采用180千瓦驱动电机,四驱车型使用综合功率225千瓦的双电机液压,分别搭载62千瓦时和83.4千瓦时的电池组,其长续航车型的行驶里程可达580公里。一汽-大众ID.6 CROZZ有五种安装可供选取。新车的价格范围是239800-334800元。新车有标准续航PURE版、长续航PURE+版、首发版、长续航PRO版和高性能PRIME版,五款车型的价格分别为23.98万元、26.68万元、27.88万元、27.98万元和33.48万元。 查看详情>>
- 全新伊兰特外观酷似轿跑,空间比轩逸还大谈起北京现代伊兰特,相信大家一定不会陌生,当年在国内汽车市场中无论是销量还是影响都获得了巨大成功,为什么当年全国热销的伊兰特,这些年却没了消息?其实北京现代伊兰特一直都在,只不过后来改名为悦动(第4代)、朗动(第5代)、领动(第6代),全新一代伊兰特,这次终于不再叫“什么动”了,现代“伊兰特”这个名字又回来了。🙀 焕然一新的外观设计,新一代伊兰特的整车颜值相较于过往产品有较大的提升,采用更加年轻时尚的设计风格,前脸一眼望去,多边形中网内加入了黑色中网进气格栅与两侧造型犀利的前大灯结合,下方棱角分明的前包围更是突出了前脸的运动气息,从前轮眉处勾勒出一条平直腰线延伸到后尾灯处,使得车身侧面看上去很顺眼具有轿跑车型的既视感,此外,层次分明的车辆尾部还加入了贯穿式LED后尾灯,通过实车图片就能看出它的后尾灯设计非常漂亮,点亮之后不仅增加了整车的辨识度还提升了整车的视觉宽度。😼 不得不提的就是全新伊兰特与全新索纳塔一样采用了现代最新的i-GMP平台架构进行打造,根据此前北京现代官方公布的信息来看,全新一代伊兰特应用了高强度钢轻量化车身结构,在做到整车轻量化的同时,保证车上人员安全,全新优化的悬架结构,提升了车辆操控性和乘坐舒适性。🌸 新车长宽高分别为4676/1826/1415mm轴距达到了2720mm,除了高度降低35mm以外,其他尺寸相比领动都有所增加,空间比日产轩逸还大一些,2720mm的轴距配合1826mm的车身宽度也让车内有着宽敞的乘坐空间。☺ 来到车内,简洁不失档次感的内饰具有不错的视觉美感,特别是它全液晶仪表盘+中控显示屏一体式的设计大大提升了车内的科技氛围,而中控台上以平直的横纵线条为主,没有花哨的设计元素,整车显得简洁大方,至于详细的配置目前还不得而知,不过从实车内饰图片来看,提供了全液晶仪表盘、中控显示屏、电子档杆、多功能方向盘、一键启动等配置。❤ 在动力方面提供了1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机,传动方面为CVT变速箱和7速双离合变速箱,最大马力分别为115匹、140匹,这样的动力完全可以满足日常家庭用车需求,如果高配车型提供动力澎湃的1.6T发动机似乎会更加完美。[_LinkTopic:伊兰特,793,23] 查看详情>>
- 一汽-大众ID.6 CROZZ,那个熟悉的强者回来了近期,我们试驾了一汽-大众ID.6 CROZZ(以下简称大众ID.6 CROZZ)后,认为它不像一辆“大众”车型,反倒是和高尔夫GTI一样的好玩有趣,不过ID.6 CROZZ是在智能层面的有趣,而高尔夫GTI是驾驶层面的有趣。至于ID.6 CROZZ在智能层面有多不像“大众”,我们将在下文进行解读。 对于ID6.CROZZ车的外观,很多人一眼就相信ID6.CROZZ既熟知又新颖。熟知的原因是它仍然保存了大众汽车家族的魅力,例如熟知的标志和直观的线条,而新颖之处取决于其前卫的细节设计。比如车头使用了贯穿式镀光前脸设计,流畅的外形、、封闭式的上格栅搭配贯穿式的灯带,用灯光代替燃油车常用的镀铬装饰条,展现出一种仪式感和科技感。 ID6.CROZZ外观颜色的使用展现出一种年轻的感觉。同时,使用大轮毂,内部加装一圈塑料饰件,视觉效果依然不错,尾部视觉效果细腻强有力,LED尾灯横贯其中,与正面形状辉映,科技感强。 整车尺寸4891mm/1848mm/1679mm,轴距2965mm。在动力部分,新车使用后驱150千瓦驱动电机,长续航版采用180千瓦驱动电机,四驱车型使用综合功率225千瓦的双电机液压,分别搭载62千瓦时和83.4千瓦时的电池组。其长续航车型的行驶里程可达580公里。 一汽-大众ID6.CROZZ有五种安装可供选取。新车的价格范围是239800-334800元。新车有标准续航PURE版、长续航PURE+版、首发版、长续航PRO版和高性能PRIME版,五款车型的价格分别为23.98万元、26.68万元、27.88万元、27.98万元和33.48万元。 查看详情>>
- 先说一下我加装吧、档位钢琴烤漆面板、后视镜的牛角、这两个建议加装、尤其是后视镜、先说一下我加装吧、档位钢琴烤漆面板、后视镜的牛角、这两个建议加装、尤其是后视镜、我在很拥堵的地方停车行车已经蹭到了N次后视镜了、就是两辆车后视镜互蹭)这个后视镜牛角保护壳真的很实用、不给心里添堵、还有就是档位的钢琴烤漆面板、这个面板光面、使用过程中会被无情的伤害一建议大家贴个保护膜、有条件的上一个防护壳、也是不给心里添堵真真切切好用的、还有我自己手缝的方向盘套原车我是低配塑料方向盘、手感真心不行、出汗就太滑了、后来我就找到了款手缝方向盘、自己一瓶可乐、三个小时一个奇迹除了两侧翻毛皮时间久了会包浆其他的完美 新车一血 用车一年谈不上一血了、我姐开车已经好几下了、提车第一个月下车把车门撞了、隔了段时间女朋友又给碰了一下、跑高速被大车突然变道别车被石子崩掉漆、底漆露出来了、去店里问要整面做漆就没搞、自己买的贴纸,不多说、上图给大家图、在下面编织座椅后来套的座椅套、图上、拼夕夕购买全包脚垫也是、使用一年毫无问题、脚垫稍微有点硬了、不过还算是一分钱一分货改装的后唇之类的小东西、图上也有、但是大家后唇黑顶之类的见仁见智了、 查看详情>>
- 一汽-大众ID.6 CROZZ,大型纯电SUV近期,我们试驾了一汽-大众ID.6 CROZZ后,认为它不像一辆“大众”车型,反倒是和高尔夫GTI一样的好玩有趣,不过ID.6 CROZZ是在智能层面的有趣,而高尔夫GTI是驾驶层面的有趣。至于ID.6 CROZZ在智能层面有多不像“大众”,我们将在下文进行解读。 对于ID.6 CROZZ外观,很多人一眼看到觉得ID.6 CROZZ既熟悉又新颖。熟悉的原因是它仍然保存了大众家族化的设计,例如熟知的vw标志和前脸的设计,而新颖之处取决于其前卫的设计,比如车头使用了贯穿式前脸设计,流畅的外形,上格栅搭配贯穿式的灯带,用灯光代替燃油车常用的镀铬装饰条,展现出一种科技感和新颖感。 ID.6 CROZZ外观颜色的使用展现出一种年轻的感觉。同时,使用大轮毂,内部加装一圈塑料饰件,视觉效果依然不错,尾部视觉辨识度非常的不错,LED尾灯横贯其中,与正面形状辉映,科技感非常强。 整车尺寸4891mm/1848mm/1679mm,轴距2965mm。在动力部分,新车使用后驱150千瓦驱动电机,长续航版采用180千瓦驱动电机,四驱车型使用综合功率225千瓦的双电机液压,分别搭载62千瓦时和83.4千瓦时的电池组,其长续航车型的行驶里程可达580公里。 一汽-大众ID.6 CROZZ有五种安装可供选取。新车的价格范围是239800-334800元。新车有标准续航PURE版、长续航PURE+版、首发版、长续航PRO版和高性能PRIME版,五款车型的价格分别为23.98万元、26.68万元、27.88万元、27.98万元和33.48万元。 在动力方面,新车有132kw/150kw/230kw三个动力版本,包含2WD和4WD,新车搭载了容量分别为62.6kwh和84.8kwh的电池组,具备439516565km的三个续航版本。 查看详情>>
- 高端大尺寸纯电SUV近期,我试驾了一汽-大众ID.6 CROZZ后,认为它不像一辆“大众”车型,反倒是和高尔夫GTI一样的好玩有趣,不过ID.6 CROZZ是在智能层面的有趣,而高尔夫GTI是驾驶层面的有趣。至于ID.6 CROZZ在智能层面有多不像“大众”,我将在下文进行解读。 对于ID.6 CROZZ外观,很多人一眼看到觉得ID.6 CROZZ既熟悉又新颖。熟悉的原因是它仍然保存了大众家族化的设计,例如熟知的vw标志和前脸的设计,而新颖之处取决于其前卫的设计,比如车头使用了贯穿式前脸设计,流畅的外形,上格栅搭配贯穿式的灯带,用灯光代替燃油车常用的镀铬装饰条,展现出一种科技感和新颖感。 ID.6 CROZZ外观颜色的使用展现出一种年轻的感觉。同时,使用大轮毂,内部加装一圈塑料饰件,视觉效果依然不错,尾部视觉辨识度非常的不错,LED尾灯横贯其中,与正面形状辉映,科技感非常强。 整车尺寸4891mm/1848mm/1679mm,轴距2965mm。在动力部分,新车使用后驱150千瓦驱动电机,长续航版采用180千瓦驱动电机,四驱车型使用综合功率225千瓦的双电机液压,分别搭载62千瓦时和83.4千瓦时的电池组,其长续航车型的行驶里程可达580公里。 一汽-大众ID.6 CROZZ有五种安装可供选取。新车的价格范围是239800-334800元。新车有标准续航PURE版、长续航PURE+版、首发版、长续航PRO版和高性能PRIME版,五款车型的价格分别为23.98万元、26.68万元、27.88万元、27.98万元和33.48万元。 在动力方面,新车有132kw/150kw/230kw三个动力版本,包含2WD和4WD,新车搭载了容量分别为62.6kwh和84.8kwh的电池组,具备439516565km的三个续航版本 查看详情>>
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