星瑞新车使用后视塑料壳完美
- 新车因使用除胶剂把小4后视塑料壳弄花后,完美修复。因粘防撞条无用,撕下防撞条后有遗留胶,故使用除胶剂,造成了后视镜底壳花,使用了多种方法未去除,最后使用一个羊毛抛光圈和锂电钻完美解决。发出来让有这烦恼人试试,大面积不知道行不行。这个是未处理前的正在处理当中处理完毕的就这么简单,看着很有成就感,望对车友们有帮忙。 查看详情>>
- 星越L让我驾的开心 乘的舒心动力系统可以说是我最喜欢的一部分,2.0T的涡轮增压发动机,动力十分完美。我之前的旧车原动力只有1.5的,现换上2.0T的新车,初时驾驶还真有些不适应,找不到驾驶旧车的那种感觉了,因为旧车加油时踩的挺深车速才能起来。经过多次使用后才适应过来。感觉这款星越L加速非常快,轻点油门,推背感就比较明显。而且跑山路时,操控轻便精准,跑高速路时,底盘沉稳没有轻飘感。再就是车的外观,稳重大气,车身非常的宽大,能满足我一家喜欢外出旅行的需求。 查看详情>>
- 外观时尚,内饰豪华首先,我们先来看看捷达VA3的外观。 总的来说,新一代捷达 VA3的前脸设计变得更加时尚,发动机罩上增加了凸出的线条,很有肌肉感,两边亮起了大灯,看起来非常精神。从贯穿式腰线来看,新车仍然是年轻时尚的车身线条,延续着宽阔的C柱的传统,后轮设计看起来很有运动感。与此同时,正方形的车头与正面呼应,新车的尾灯更加尖锐。 再来看看内饰部分 在车的内饰方面,这辆车的内饰也很成熟。方向盘放入塑料材料包裹,舒适地表现在质感和手感上,整个中控台使用的都是软塑料材料,大大提高了车辆的等级感。8.0英寸中央控制屏幕,屏幕设计简洁,而且功能完美,即便和自主品牌相比,也丝毫不逊色。前排装有手动空调控制系统,可以自由调整最舒适的空间氛围,即便是夏天也不会觉得热,让你感受清凉一夏。 查看详情>>
- 吉利即将推出的星越L智擎&星瑞L智擎都采用吉利自研的新一代涡轮增压四缸混动专用发吉利即将推出的星越L智擎&星瑞L智擎都采用吉利自研的新一代涡轮增压四缸混动专用发动机,其中星瑞L智擎拥有同级最快7.5秒零百加速,满油情况下续航高达1300+公里,完美体现了油混车型在节省油耗、超强劲动力、超长续航等优势。 首次引入了雷神智能电混技术,使得综合工况油耗进一步压缩到5L/100km以下。搭载1.5T涡轮增压四缸混动专用发动机,拥有120kW,255N·m强大动力参数。但与此同时,两台车的百公里油耗分别做到了4.22L和4.79L,双双迈入了4升时代。 这台1.5T发动机的热效率达到了44.26%,燃烧速度提高了20%。并且,两车都配备了全球首创3挡DHT Pro,综合传输效率高达94.6%,最大传动效率更是达到了97.5%。配合X·System智能控制系统,智能调节混动系统功率,使混动系统效率达到最优。 作为一款基于CMA架构打造的混动车型,星瑞L智擎在市场定位、外观设计、内饰配置、动力表现和性价比等方面都展现出了独特的优势。凭借着其高效混动技术、时尚外观以及宽敞舒适的内饰配置,星瑞L智擎必将成为市场上的一款爆款车型。对于那些追求实用、高品质以及环保出行的消费者来说,这款新车无疑是一个值得期待的选择。 查看详情>>
- 深蓝SL03 自动泊车日常体验第二篇买车之后摸索学习了很多泊车方案,有些因为使用机会少,研究的也不多,除非遇到特殊情况,可能会临时研究一下如何使用,比如遥控进出一类的。可能有很多司机像我一样,倒车入库没问题,但是侧方位停车一直比较不熟悉,一个是使用的机会不多,另外一个原因是角度不对,多倒多少回可能也不理想。 所以知道深蓝自动泊车可以在侧方位车位使用后,我特意去找了一个路边的侧方停车位实验了一下。一开始不太熟悉,找了一个位置比较宽阔的车位,然后开始测试,识别车位很顺利,倒车也很顺利,车机基本都是一次性倒车,视情况会做微调,停完之后我下车看了看,基本在停车线呢,如果是我自己停,那也就这样了。然后我又另外找个一个比较短的侧方车位实验,过程一样,车机基本一次性就倒车进去了,但是会又一部分露在线的外面,停的不是很完美,不过也可以,毕竟你让他停,结果是完美不完美的区别,你让我停,是多久能进去的问题。 除了侧方停车,还有侧方车位泊出功能,但是泊出的难度跟泊进的差别太大了,我只是使用体验了一下就没再做进一步了解。 查看详情>>
- 奔腾B70采用“戈”元素大灯、GT风格掀背奔腾B70采用“戈”元素大灯、GT风格掀背、19寸纯黑配色轮等元素,将国潮元素与现代基因完美融合,更符合多数年轻人胃口;星瑞采用“宇宙回响的能量涟漪”前脸、“sling shot”回旋侧身设计等,带来律动之美,也容易让年轻人一见钟情;朗逸虽然C柱采用类似溜背设计,但整体略显成熟与稳重,年轻时尚感有待进一步增强;对于轩逸,侧面线条比较普通,使整车在一定程度上带些沉稳色彩。造型是仁者见仁智者见智 奔腾B70则凭借“双E”环形车身打造出了防撞耐造的车身结构,无论是应对正面冲击还是侧面碰撞,都可以将伤害降到最低! 来到侧面,新车和同级三厢车不同,溜背式车身设计配合大尺寸的轮毂。新车的车身尺寸长宽高分别为4810/1840/1455mm,轴距为2800mm。 查看详情>>
- 全新吉利星瑞上市,2.0T动力值不值得买💕💕十几万选国产还是合资汽车,是广大车友一直讨论的问题。那么作为国产畅销紧凑车型代表之一的吉利星瑞2023款的上市,全新的外观设计,2.0T的动力,以及媲美中级车的轴距设计,又让大家有了无限的期待。新车在外观与内饰上与旧款有什么区别,动力和配置上和同级别热销合资车的本田思域有什么不一样的地方,下面让我们来看一下。👁️👁️ 🚘🚘外观方面,吉利星瑞2023款前中网采用瀑布式的格栅设计,直瀑式的银色镀铬饰条,矩阵式大灯显得立体饱满。车身侧面,流线型的线条,黑色或银色的A/B/C柱,给人视觉感极强。车尾部分,一根银色的镀铬饰条贯穿尾灯,后杠采用后扰流行设计,搭配4出排气,整体层次感分明。🌟🌟 🌸🌸内饰部分,吉利星瑞2023款与旧款没有太大的变化,尊贵版和只为青绿版这两款车型中控由双12.3寸大屏搭配W-HUD四屏联动、三指飞屏等科技功能。方向盘采用NAPPA真皮抑菌方向盘和VOC环保抗菌材料,能有效的抑菌、杀菌,给人舒适的驾驶感觉。车内,皮质采用大面积翻毛皮材质,A柱附近配有BOSE音响,也为吉利星瑞增加不少亮点。✨✨ 🦾🦾🦾动力和配置上,我们以吉利星瑞与另一款热销合资车本田思域做一下比较。吉利星瑞2023款搭载由沃尔沃与吉利共同研发的jlh-4g20td发动机,这是一款2.0T涡轮增压发动机,可提供140kW,最大扭矩300Nm,有着不错的性能和经济性。传动系统上,吉利星瑞2023款搭载7挡湿式双离合,NEDC标准下综合油耗为6.7L/100km,表现也不错,整体搭配充分体现了吉利星瑞的动力性与驾驶性能。🍀🍀 🌱🌱本田思域采用的是本田自行研发的地球梦系列L15B8发动机,这是一款1.5T涡轮增压直喷发动机,可提供最大134kW,最大扭矩240Nm,传动系统搭配CVT无级变速。本田思域NEDC标准下综合油耗为5.9L/100km,这样的搭配也充分体系了日系合资车追求整体性能的舒适性与经济性。💰💰 🚘🚘车身方面,吉利星瑞2023款,长宽高为4785/1869/1469mm,轴距则是基于CMA平台,达到2800mm,几乎媲美了中级车。本田思域长宽高为4674/1802/1415mm,轴距2735mm,空间与吉利星瑞有稍微的差距。😁😁 💞💞安全性能上,吉利星瑞2023款配有集成智能领航、前碰撞预警、行人识别、盲区监测、限速信息提醒、自适应巡航等功能的L2级自动驾驶技术,全系还标配了ESC、制动辅助、上坡辅助、自动驻车+电子驻车、胎压监测系统、行车自动落锁、前后泊车雷达等丰富的安全配置,保障用户驾乘出行安全。安全气囊上配备主/副驾、前排侧、前/后排头部5个气囊,驾驶辅助影像是360度全景影像,驾驶模式共有运动、经济、标准、自定义4种模式切换,并有自动泊车入位功能。思域则在安全气囊上配备主/副驾、前/后排侧、前/后排头部、膝部7个气囊。可以说吉利星瑞2023款在满足基本安全需求上,增加了多项驾驶辅助功能,使驾驶员更能舒适的驾驭车辆。🚙🚙🚙 💕💕吉利星瑞2023款共推出5个车型,售价为11.37-14.57万元,享受2年7.8折保值回购。动力上全系没有变化,主要区别在于安全气囊与中控显示屏以及辅助驾驶功能,可以满足不同种类消费者的需求。👌🏼👌🏼#吉利星瑞##买车# 查看详情>>
- 一汽-大众ID.6 CROZZ,大型纯电SUV近期,我们试驾了一汽-大众ID.6 CROZZ后,认为它不像一辆“大众”车型,反倒是和高尔夫GTI一样的好玩有趣,不过ID.6 CROZZ是在智能层面的有趣,而高尔夫GTI是驾驶层面的有趣。至于ID.6 CROZZ在智能层面有多不像“大众”,我们将在下文进行解读。 对于ID.6 CROZZ外观,很多人一眼看到觉得ID.6 CROZZ既熟悉又新颖。熟悉的原因是它仍然保存了大众家族化的设计,例如熟知的vw标志和前脸的设计,而新颖之处取决于其前卫的设计,比如车头使用了贯穿式前脸设计,流畅的外形,上格栅搭配贯穿式的灯带,用灯光代替燃油车常用的镀铬装饰条,展现出一种科技感和新颖感。 ID.6 CROZZ外观颜色的使用展现出一种年轻的感觉。同时,使用大轮毂,内部加装一圈塑料饰件,视觉效果依然不错,尾部视觉辨识度非常的不错,LED尾灯横贯其中,与正面形状辉映,科技感非常强。 整车尺寸4891mm/1848mm/1679mm,轴距2965mm。在动力部分,新车使用后驱150千瓦驱动电机,长续航版采用180千瓦驱动电机,四驱车型使用综合功率225千瓦的双电机液压,分别搭载62千瓦时和83.4千瓦时的电池组,其长续航车型的行驶里程可达580公里。一汽-大众ID.6 CROZZ有五种安装可供选取。新车的价格范围是239800-334800元。新车有标准续航PURE版、长续航PURE+版、首发版、长续航PRO版和高性能PRIME版,五款车型的价格分别为23.98万元、26.68万元、27.88万元、27.98万元和33.48万元。 查看详情>>
- 一汽-大众ID.6 CROZZ,那个熟悉的强者回来了近期,我们试驾了一汽-大众ID.6 CROZZ(以下简称大众ID.6 CROZZ)后,认为它不像一辆“大众”车型,反倒是和高尔夫GTI一样的好玩有趣,不过ID.6 CROZZ是在智能层面的有趣,而高尔夫GTI是驾驶层面的有趣。至于ID.6 CROZZ在智能层面有多不像“大众”,我们将在下文进行解读。 对于ID6.CROZZ车的外观,很多人一眼就相信ID6.CROZZ既熟知又新颖。熟知的原因是它仍然保存了大众汽车家族的魅力,例如熟知的标志和直观的线条,而新颖之处取决于其前卫的细节设计。比如车头使用了贯穿式镀光前脸设计,流畅的外形、、封闭式的上格栅搭配贯穿式的灯带,用灯光代替燃油车常用的镀铬装饰条,展现出一种仪式感和科技感。 ID6.CROZZ外观颜色的使用展现出一种年轻的感觉。同时,使用大轮毂,内部加装一圈塑料饰件,视觉效果依然不错,尾部视觉效果细腻强有力,LED尾灯横贯其中,与正面形状辉映,科技感强。 整车尺寸4891mm/1848mm/1679mm,轴距2965mm。在动力部分,新车使用后驱150千瓦驱动电机,长续航版采用180千瓦驱动电机,四驱车型使用综合功率225千瓦的双电机液压,分别搭载62千瓦时和83.4千瓦时的电池组。其长续航车型的行驶里程可达580公里。 一汽-大众ID6.CROZZ有五种安装可供选取。新车的价格范围是239800-334800元。新车有标准续航PURE版、长续航PURE+版、首发版、长续航PRO版和高性能PRIME版,五款车型的价格分别为23.98万元、26.68万元、27.88万元、27.98万元和33.48万元。 查看详情>>
- 先说一下我加装吧、档位钢琴烤漆面板、后视镜的牛角、这两个建议加装、尤其是后视镜、先说一下我加装吧、档位钢琴烤漆面板、后视镜的牛角、这两个建议加装、尤其是后视镜、我在很拥堵的地方停车行车已经蹭到了N次后视镜了、就是两辆车后视镜互蹭)这个后视镜牛角保护壳真的很实用、不给心里添堵、还有就是档位的钢琴烤漆面板、这个面板光面、使用过程中会被无情的伤害一建议大家贴个保护膜、有条件的上一个防护壳、也是不给心里添堵真真切切好用的、还有我自己手缝的方向盘套原车我是低配塑料方向盘、手感真心不行、出汗就太滑了、后来我就找到了款手缝方向盘、自己一瓶可乐、三个小时一个奇迹除了两侧翻毛皮时间久了会包浆其他的完美 新车一血 用车一年谈不上一血了、我姐开车已经好几下了、提车第一个月下车把车门撞了、隔了段时间女朋友又给碰了一下、跑高速被大车突然变道别车被石子崩掉漆、底漆露出来了、去店里问要整面做漆就没搞、自己买的贴纸,不多说、上图给大家图、在下面编织座椅后来套的座椅套、图上、拼夕夕购买全包脚垫也是、使用一年毫无问题、脚垫稍微有点硬了、不过还算是一分钱一分货改装的后唇之类的小东西、图上也有、但是大家后唇黑顶之类的见仁见智了、 查看详情>>
- 一汽-大众ID.6 CROZZ,大型纯电SUV近期,我们试驾了一汽-大众ID.6 CROZZ后,认为它不像一辆“大众”车型,反倒是和高尔夫GTI一样的好玩有趣,不过ID.6 CROZZ是在智能层面的有趣,而高尔夫GTI是驾驶层面的有趣。至于ID.6 CROZZ在智能层面有多不像“大众”,我们将在下文进行解读。 对于ID.6 CROZZ外观,很多人一眼看到觉得ID.6 CROZZ既熟悉又新颖。熟悉的原因是它仍然保存了大众家族化的设计,例如熟知的vw标志和前脸的设计,而新颖之处取决于其前卫的设计,比如车头使用了贯穿式前脸设计,流畅的外形,上格栅搭配贯穿式的灯带,用灯光代替燃油车常用的镀铬装饰条,展现出一种科技感和新颖感。 ID.6 CROZZ外观颜色的使用展现出一种年轻的感觉。同时,使用大轮毂,内部加装一圈塑料饰件,视觉效果依然不错,尾部视觉辨识度非常的不错,LED尾灯横贯其中,与正面形状辉映,科技感非常强。 整车尺寸4891mm/1848mm/1679mm,轴距2965mm。在动力部分,新车使用后驱150千瓦驱动电机,长续航版采用180千瓦驱动电机,四驱车型使用综合功率225千瓦的双电机液压,分别搭载62千瓦时和83.4千瓦时的电池组,其长续航车型的行驶里程可达580公里。 一汽-大众ID.6 CROZZ有五种安装可供选取。新车的价格范围是239800-334800元。新车有标准续航PURE版、长续航PURE+版、首发版、长续航PRO版和高性能PRIME版,五款车型的价格分别为23.98万元、26.68万元、27.88万元、27.98万元和33.48万元。 在动力方面,新车有132kw/150kw/230kw三个动力版本,包含2WD和4WD,新车搭载了容量分别为62.6kwh和84.8kwh的电池组,具备439516565km的三个续航版本。 查看详情>>
- 高端大尺寸纯电SUV近期,我试驾了一汽-大众ID.6 CROZZ后,认为它不像一辆“大众”车型,反倒是和高尔夫GTI一样的好玩有趣,不过ID.6 CROZZ是在智能层面的有趣,而高尔夫GTI是驾驶层面的有趣。至于ID.6 CROZZ在智能层面有多不像“大众”,我将在下文进行解读。 对于ID.6 CROZZ外观,很多人一眼看到觉得ID.6 CROZZ既熟悉又新颖。熟悉的原因是它仍然保存了大众家族化的设计,例如熟知的vw标志和前脸的设计,而新颖之处取决于其前卫的设计,比如车头使用了贯穿式前脸设计,流畅的外形,上格栅搭配贯穿式的灯带,用灯光代替燃油车常用的镀铬装饰条,展现出一种科技感和新颖感。 ID.6 CROZZ外观颜色的使用展现出一种年轻的感觉。同时,使用大轮毂,内部加装一圈塑料饰件,视觉效果依然不错,尾部视觉辨识度非常的不错,LED尾灯横贯其中,与正面形状辉映,科技感非常强。 整车尺寸4891mm/1848mm/1679mm,轴距2965mm。在动力部分,新车使用后驱150千瓦驱动电机,长续航版采用180千瓦驱动电机,四驱车型使用综合功率225千瓦的双电机液压,分别搭载62千瓦时和83.4千瓦时的电池组,其长续航车型的行驶里程可达580公里。 一汽-大众ID.6 CROZZ有五种安装可供选取。新车的价格范围是239800-334800元。新车有标准续航PURE版、长续航PURE+版、首发版、长续航PRO版和高性能PRIME版,五款车型的价格分别为23.98万元、26.68万元、27.88万元、27.98万元和33.48万元。 在动力方面,新车有132kw/150kw/230kw三个动力版本,包含2WD和4WD,新车搭载了容量分别为62.6kwh和84.8kwh的电池组,具备439516565km的三个续航版本 查看详情>>
- 一汽-大众ID.6 CROZZ,大型纯电SUV近期,我们试驾了一汽-大众ID.6 CROZZ后,认为它不像一辆“大众”车型,反倒是和高尔夫GTI一样的好玩有趣,不过ID.6 CROZZ是在智能层面的有趣,而高尔夫GTI是驾驶层面的有趣。至于ID.6 CROZZ在智能层面有多不像“大众”,我们将在下文进行解读。 对于ID.6 CROZZ外观,很多人一眼看到觉得ID.6 CROZZ既熟悉又新颖。熟悉的原因是它仍然保存了大众家族化的设计,例如熟知的vw标志和前脸的设计,而新颖之处取决于其前卫的设计,比如车头使用了贯穿式前脸设计,流畅的外形,上格栅搭配贯穿式的灯带,用灯光代替燃油车常用的镀铬装饰条,展现出一种科技感和新颖感。 ID.6 CROZZ外观颜色的使用展现出一种年轻的感觉。同时,使用大轮毂,内部加装一圈塑料饰件,视觉效果依然不错,尾部视觉辨识度非常的不错,LED尾灯横贯其中,与正面形状辉映,科技感非常强。 整车尺寸4891mm/1848mm/1679mm,轴距2965mm。在动力部分,新车使用后驱150千瓦驱动电机,长续航版采用180千瓦驱动电机,四驱车型使用综合功率225千瓦的双电机液压,分别搭载62千瓦时和83.4千瓦时的电池组,其长续航车型的行驶里程可达580公里。 一汽-大众ID.6 CROZZ有五种安装可供选取。新车的价格范围是239800-334800元。新车有标准续航PURE版、长续航PURE+版、首发版、长续航PRO版和高性能PRIME版,五款车型的价格分别为23.98万元、26.68万元、27.88万元、27.98万元和33.48万元。 在动力方面,新车有132kw/150kw/230kw三个动力版本,包含2WD和4WD,新车搭载了容量分别为62.6kwh和84.8kwh的电池组,具备439516565km的三个续航版本。 查看详情>>
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