伊兰特走合心得
- 现在的全新车需要走合吗?原来新车需要磨合.现在多都说不需要了.请问各位接车后是不是走合了呢? 查看详情>>
- 伊兰特日常养护心得我与我的爱车第七代伊兰特已经相伴一年零七个月了,目前行驶了一万九千七百三十四公里,每一个精彩的瞬间都有它陪着我。先说一下用车感受吧,第七代伊兰特给我的印象就是年轻化的外观、智能安全化的配置、便捷化的触控功能以及超低的油耗。 每台车在出厂之前都是大同小异的,最后成为什么样子全看车主人用什么样的态度去对待它。我的爱车已经经历四次保养了,迄今为止没有任何毛病。这一切除了要归功于北京现代的质量,还跟平时防患于未然的日常检查密不可分。下面我们从几个方面,浅谈爱车保养。日常养护车辆其实并不难,用心做你也可以是养车达人。 首先第一个,关于轮胎的养护。一趟旅途能否顺利到达,车的轮胎是行车安全的重中之重。第七代伊兰特的轮胎规格是225/45 R17与205/55 R16两种,严禁私自更改轮胎尺寸。每次开车之前逆时针绕车一周,检查车辆外观与轮胎状况,必要时可以拿脚踩一踩看有无缺气现象。每个月或者每次跑高速之前检查一次胎压,使之保持在2.3~2.5bar这个合理的区间范围之内。打完气以后记得长按胎压复位重新设置,另外及时更换有伤或者花纹磨损严重的轮胎,保障行车安全。 每月检查机油,看是否在合理范围之内,有无增加或者减少。打开前机盖,拉出机油尺,用纸巾擦拭干净机油尺头端刻度。再重新放回去蘸一蘸拉出来,正常机油含量应该在机油尺L跟F刻度之间。一定要车辆熄火静止十二小时以上才能进行检查机油操作,切记刚启动完车辆检查机油,以防烫伤。 检查防冻液,也是看防冻液储液罐内防冻液是否在刻度L与F之间。一定要加注北京现代原厂生产的同颜色防冻液,不要为了图便宜,加注不同厂家生产的防冻液。 关于车辆蓄电池,不建议私接外部耗电设备。例如:外接低压线的行车记录仪,点烟器外接车载冰箱等。这些设备会在车辆锁车后依然耗电,如果长时间不开就会打不着火,影响蓄电池寿命。 注意天气变化,及时更换玻璃水。冬天不要将玻璃水壶加注满,气温达到零下建议加注防冻玻璃水。以免玻璃水壶内液体结冰膨胀,破坏塑料壶体。车内电子设备不私自改装,以免短路发生事故。 日常用车,三分开七分养。平时注重爱车保养,才能在用时避免车辆出现问题,防患于未然。这就是我的养车心得,只要用心,你就是下一个养车达人。 查看详情>>
- 请问车子走合阶段,能不能上高速请问车子走合阶段,能不能上高速 查看详情>>
- 第一次走合保养换的半合成机油吗?销售员说第一次走合调养是用半合成润滑油吗?带T的马达都应该是用全合成的嘛!老铁们你们第一次走合调养是用的半合成润滑油吗? 查看详情>>
- 请问车子走合期内应该怎样操作 ?请问车子走合期内应该怎样操作? 查看详情>>
- 新车3000公里内需要走合吗新车3000公里内需要走合吗 查看详情>>
- 新车走合期如何维护收藏㊙️㊙️㊙️重视新车的走合期 ☎️在新车走合期内,发动机内相互配合零件表面的不平部分会被磨去,逐渐形成比较光滑的工作面,改善了零件的表面质量和配合精度,以承受正常的工作负荷。所以走合期内发动机的工作情况直接关系到发动机的使用寿命。车辆在走合期内必须注意。 1️⃣严禁高速行驶。汽车在各挡行驶速度不得超过发动机最高转速的70%。不允许长时间高速行驶 2️⃣严禁超负荷运行,不允许超载。一旦发动机工作不平稳,立即换入低挡。 3️⃣发动机刚起动后,不允许猛踩加速踏板,待水温达到正常工作湿度后,再平稳起步。直正必须用 4️⃣不要在恶劣道路上行驶,减少振动和冲击。在行驶中应减少突然加速所引起的超负荷现象,例如紧急制动、长时间制动或使用发动机制动等。尽量选择良好路面匀速行驶,走合效果最佳。 5️⃣注意发动机冷却液温度、润滑油液面高度等,发现故障要及时排除 6️⃣走合期结束后,对汽车进行一次走合保养[_LinkTopic:新车保养攻略,84182,37] 查看详情>>
- 第七代伊兰特正式发布,这还是我们熟悉的伊兰特吗?自1990年上市至今,30年时间,伊兰特系列车型获得近180个国家、超1400万用户的认可,更横扫汽车行业各大奖项。10月10日,北京现代举行了第七代伊兰特的线上技术发布会。和老款相比,第七代伊兰特可以算得上颜值和实力并存,智能与动力皆优。其“新伊兰特、新机遇、新挑战”的三个关键词完美诠释了第七代伊兰特的“重担”。 查看详情>>
- 重归伊兰特在现代汽车的发展历程中,诞生30年、全球累计销售1400万辆的伊兰特,一直扮演着极其重要的角色。第一代伊兰特敢于在高速公路上挑战保时捷的画面已成经典,也由此确立了伊兰特充满激情、勇于挑战的创新精神。如今,第七代伊兰特即将登陆国内。 查看详情>>
- 【蔚来EC6】用车心得目前EC6已经提车1月有余,大部分时间是在市区,期间跑过一次高速。用车心得的话从用车体验和车辆续航两方面来说。 查看详情>>
- 拿什么拯救你?伊兰特伊兰特对不少人来说是个既熟悉又陌生的名字,熟悉是因为第三代伊兰特从2002年便开始服役于北京的出租车市场,成为了继大发、夏利、富康之后北京百姓最亲切的汽车。而陌生则是因为除了出租车之外,伊兰特在当时并没有给我们留下更多的记忆,第四、五、六代车型在国内分别被命名为悦动、朗动和领动。这样的命名方式一方面失去了大家之前对伊兰特建立起来的好感度,另一方面也让该车系变得不那么明朗。 查看详情>>
- AION V Plus功能使用心得(一)AION V Plus功能使用心得(一)APP智能车控 查看详情>>
- 时光容不下虚假的交情,岁月带不走合得来的时光容不下虚假的交情,岁月带不走合得来的朋友。 查看详情>>
- 磨合期时速超120,对发动机有影响吗?为什么说即使现在的汽车加工工艺比过去提高了许多,可车主买车之后还是要进行一定里程的磨合?这就是因为发动机在车厂完成的冷热磨合只是第一阶段,而更重要的其实还是第二阶段的磨合,也就是发动机装车出厂后,在汽车运行过程中进行运动中的磨合,这个过程也被称之为“汽车走合”!因为发动机在“台架”上进行磨合的环境即使能模拟实际,也终究与发动机装车后的运动环境有不同之处,所以消费者在买车之后进行一定的“走合”依然是必须要有的步骤!只不过这个“走合里程”在如今已经下降到1500KM了,很容易完成! 查看详情>>
- 还是伊兰特得人心,现代发布全新伊兰特官图,仍然定名伊兰特虽然北京现代在中国市场近几年表现不怎么样,但是不可否认的是,北京现代旗下产生了很多经典的车型,其中伊兰特就是典型的代表,在2003年北京现代就把第三代伊兰特车型引进国内上市,而且一度成为国内最畅销的紧凑型轿车。但贪心的现代汽车,为了实现多代同堂销售的伎俩,分别将伊兰特车型改名为悦动,朗动和领动等不同的名称,过度消费伊兰特导致最终销量并不怎么样,如今第七代伊兰特重新引进国产上市,这次现代再也不敢这么玩了,只能重新定名为伊兰特,最近他的官图也已经发布。 查看详情>>
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