伊兰特1.6使用心得
- AION V Plus功能使用心得(一)AION V Plus功能使用心得(一)APP智能车控 查看详情>>
- 从POLO到途观,谈谈我的使用心得。从POLO到途观,谈谈我的使用心得。 查看详情>>
- 汽车空调使用小心得!汽车空调使用小心得! 查看详情>>
- 06款1.6排量的伊兰特,油耗8.5升合理吗06款1.6排量的伊兰特,油耗8.5升合理吗 查看详情>>
- 21款伊兰特1.6排量在山区够用吗21款伊兰特1.6排量在山区够用吗 查看详情>>
- 伊兰特日常养护心得我与我的爱车第七代伊兰特已经相伴一年零七个月了,目前行驶了一万九千七百三十四公里,每一个精彩的瞬间都有它陪着我。先说一下用车感受吧,第七代伊兰特给我的印象就是年轻化的外观、智能安全化的配置、便捷化的触控功能以及超低的油耗。 每台车在出厂之前都是大同小异的,最后成为什么样子全看车主人用什么样的态度去对待它。我的爱车已经经历四次保养了,迄今为止没有任何毛病。这一切除了要归功于北京现代的质量,还跟平时防患于未然的日常检查密不可分。下面我们从几个方面,浅谈爱车保养。日常养护车辆其实并不难,用心做你也可以是养车达人。 首先第一个,关于轮胎的养护。一趟旅途能否顺利到达,车的轮胎是行车安全的重中之重。第七代伊兰特的轮胎规格是225/45 R17与205/55 R16两种,严禁私自更改轮胎尺寸。每次开车之前逆时针绕车一周,检查车辆外观与轮胎状况,必要时可以拿脚踩一踩看有无缺气现象。每个月或者每次跑高速之前检查一次胎压,使之保持在2.3~2.5bar这个合理的区间范围之内。打完气以后记得长按胎压复位重新设置,另外及时更换有伤或者花纹磨损严重的轮胎,保障行车安全。 每月检查机油,看是否在合理范围之内,有无增加或者减少。打开前机盖,拉出机油尺,用纸巾擦拭干净机油尺头端刻度。再重新放回去蘸一蘸拉出来,正常机油含量应该在机油尺L跟F刻度之间。一定要车辆熄火静止十二小时以上才能进行检查机油操作,切记刚启动完车辆检查机油,以防烫伤。 检查防冻液,也是看防冻液储液罐内防冻液是否在刻度L与F之间。一定要加注北京现代原厂生产的同颜色防冻液,不要为了图便宜,加注不同厂家生产的防冻液。 关于车辆蓄电池,不建议私接外部耗电设备。例如:外接低压线的行车记录仪,点烟器外接车载冰箱等。这些设备会在车辆锁车后依然耗电,如果长时间不开就会打不着火,影响蓄电池寿命。 注意天气变化,及时更换玻璃水。冬天不要将玻璃水壶加注满,气温达到零下建议加注防冻玻璃水。以免玻璃水壶内液体结冰膨胀,破坏塑料壶体。车内电子设备不私自改装,以免短路发生事故。 日常用车,三分开七分养。平时注重爱车保养,才能在用时避免车辆出现问题,防患于未然。这就是我的养车心得,只要用心,你就是下一个养车达人。 查看详情>>
- 逸动使用心得[_LinkTopic:“逸”起出发,八月“动”起来,80472,37] 长安逸动plus已经陪伴我三年之久了,是我人生中的第一辆车。下面我来说说我的使用心得! 这款车的外观上和之前的二代发生巨大变化,相对之前的老款更加的年轻化,更加智能化,比如它的胎压监测,定速巡航,智能语音交互系统,使用上我经常使用到它的语音交互,单独可以开关某一个窗户,很方便,我这款是1.6的没有车联网,这也是我最后悔的地方,当初选择1.4的就好了,有车联网,能远程控制车辆,可惜我的没有。 逸动Plus的燃油经济性还是很出色,得益于其高效的动力系统和轻量化设计,使得油耗表现优于同级别车型。此外,逸动Plus的保养成本也相对较低,进一步降低了用户的用车成本。 总体来说,逸动Plus是一款兼具驾驶乐趣与实用性的汽车。它的时尚外观、丰富的科技配置和出色的燃油经济性使得它在市场上具有很高的竞争力。作为一款家用轿车,逸动Plus无疑是一个非常不错的选择。 查看详情>>
- 我有个问题,为啥1.6轩逸马力比1.5伊兰特大,却没有伊兰特快,我1.5的伊兰特我有个问题,为啥1.6轩逸马力比1.5伊兰特大,却没有伊兰特快,我1.5的伊兰特能上200,轩逸却不能 查看详情>>
- id4使用心得#全民车评人#大众ID4使用心得|||今天终于有精力来写完我鸽了一个月的ID4Crozz一个月使用心得。或者把它当成两个月的使用心得会更合适吧。 写在前面的话:本文为个人使用心得,希望给还没买车的小伙伴提供一份用户淳朴的使用心得,或与车友讨论一些使用感受。如各位觉得有其他任何不一样的想法,别争——一切以您说的为准。 从3月开始关注并下定了21款id4,到后面4•17定22款id4、5·12提车。整个订车、提车和上牌过程算是很快了,感谢我的大众id销售。让我当了甩手掌柜,比较聊得来,也忙前忙后帮我处理各种事 先说我个人结论:车机能接受,不像之前网上说的夸张,两个月共断网一次。综合来讲:驾驶感受好,单次行程越远、越平稳就越省电。无明显缺点,优点要慢慢自己体会才能了解。 车机:我买车前最纠结车机问题,因为死机会导致无法开空调。结果刚买来第二天,黑屏一次,重启后得到修复。三天后地球开始为期两天的流浪、后通过拔保险丝找回地球。所有群内车友恭喜我买到原厂正版大众,并晋升合格大众ID车主 续航:慢充的电量续航会有更扎实的感觉。而开麦斯在刚冲完时,开车续航掉很快,好处就是冲得快。高速80-100km/H行驶,开空调26度能跑516KM。我的经验总结是使用辅助驾驶功能,车速加减靠方盘调节,尽量减少踩刹车能够省电。 本人期间跑了几次长途,高速段耗电为13.3度左右。但是在市区跑早晚高峰,常年23 辅助驾驶&防碰撞:其他品牌也有此功能,我只开过这个车,所以我只能说本车这两点是让我觉得最安心的两点。刚拿到车时喜欢试用辅助驾驶稳定度,在遇到路口划线复杂、黄网格线导流线和其他杂七杂八混合到一起无法识别的时候,大众的辅助驾驶功能给出的反应是:声音警示+退出辅助驾驶提示(感觉有三秒显示)+减速,我最看重的是减速,因为我的第一反应是接管方向盘加踩电门跟上车流。减速可有效避免因导流线不清晰磕碰擦撞其他车辆或栏杆。 防碰撞在开车期间触发过一次,是前方追尾急刹车时,我并未第一时间反应过来。整车刺耳的耳鸣声+防碰撞指示灯亮起+前挡风灯带亮起+刹车。为我避免一次追尾。作为新手,全方位的警示让我体验了高速急刹的反应要更迅速。事后心有余悸,也警醒自己路上多加集中注意力。#全民车评人# 查看详情>>
- L2辅助驾驶跟车使用小心得作为22款ID4X智享长续航的车主,我深感大众目前的L2辅助驾驶系统在各车型中表现尤为出色,甚至在某些方面超越了其他品牌。接下来,我将分享一些在不同环境下使用L2辅助驾驶的经验。 查看详情>>
- 使用心得对于奔腾b70这台车,外观确实很帅气,年轻又时尚,流线大气,尤其是现行的大灯,看起来是环环相扣,非常的具有设计感,轴距达到了两米八,对于这台车子确实是我不敢想的,头顶空间很充足,腿部空间也非常的宽裕,不管是乘坐也好,还是驾驶起来也好,都很舒适,驾驶视野也很不错,1.5t的发动机,169匹马力,算是充沛强劲吧,起步和加速性能都非常不错,虽然说匹配的是双离合的变速箱,但是换的还是比较平顺的,无论是市区行驶还是高速行驶都能,平顺轻松应对,奔腾b70对于我来说,不管是家用也好,还是偶尔跑跑山路玩玩车也好,都是完全足够的,在这个价位里面确实是性价比非常不错的选择,各方面的品质都很好 查看详情>>
- 入手广汽iA5后,使用2万公里心得之前简单写过了我入手广汽iA5的选车经历,所以本期就主要聊聊我这一年多的用车感受,因为之前也没开过电动车,所以整体的体验和油车完全不同,所以本期内容里也会分享一些电动车的使用感受。 查看详情>>
- 买全新思域Type-R FL5前必看 日本车友的使用心得在1992年一台名为本田思域Type-R的车型问世,它在经历多年演变之后依然成为本田性能车的代名词;而在2022年全新一代本田思域Type-R FL5也正式在全球上市,当然这一代车型据传也要在12月20日在国内亮相并开始销售,这个消息一出本田粉也算是守得云开见月明啊,盼了多少年终于能在国内买到“真”Type-R了。 查看详情>>
- 哈弗枭龙MAX车主,一万公里使用心得分享Topic1:我怎么成为了哈弗枭龙MAX车主? 查看详情>>
伊兰特心得热门推荐
- 伊兰特1.5用车心得
- 伊兰特剩余油量心得
- 伊兰特拉花心得
- 伊兰特1.8豪华使用心得
- 伊兰特拉高速心得
- 伊兰特自动提车心得
- 伊兰特顶配提车心得
- 伊兰特换档心得
- 伊兰特缝隙心得
- 伊兰特半坡起步心得
- 伊兰特倒档心得
- 伊兰特百公里心得
- 伊兰特怠速心得
- 伊兰特死火心得
- 伊兰特1.6豪华版提车心得
- 伊兰特托底心得
- 伊兰特接线心得
- 伊兰特事故责任判定心得
- 伊兰特舒适版用车心得
- 伊兰特低速心得
- 伊兰特耗油量心得
- 伊兰特贴膜心得
- 伊兰特燃油消耗量心得
- 伊兰特车身划痕心得
- 伊兰特自动用车心得
- 伊兰特尊贵提车心得
- 伊兰特1.6用车心得
- 伊兰特跑长途心得
- 伊兰特缺机油心得
- 伊兰特车门未关警告灯心得
- 伊兰特1.6风尚装饰心得
- 伊兰特1.6自动提车心得
- 伊兰特贴花心得
- 伊兰特黑屏心得
- 伊兰特豪华提车心得
- 伊兰特踩离合心得
- 伊兰特百公里油耗心得
- 伊兰特2.5提车心得
- 伊兰特试用心得
- 伊兰特视野盲区心得
- 伊兰特盲区监测心得
- 伊兰特豪华版提车心得
- 伊兰特跑高速心得
- 伊兰特泊车引导系统心得
- 伊兰特镀膜心得
- 伊兰特间隙失效心得
- 伊兰特豪华用车心得
- 伊兰特1.6提车心得
- 伊兰特上高速心得
- 伊兰特遥控点火心得