伊兰特积碳详解
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- 正确认识积碳:积碳是什么,它是如何产生的?积碳是一个能让很多车主闻之色变的东西,因为它存在于发动机内部,非常难清理。而且我们又很容易脑补出发动机内部积碳沉积的那种惨不忍睹的画面,所以很多车主都特别害怕发动机积碳。 查看详情>>
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- 它不再是印象里的出租车 详解第七代伊兰特现代汽车于3月17日正式发布了新一代的伊兰特,造型相比上一代也就是国内的领动,有着颠覆性的变化。而让伊兰特这三个字被国内消费者所熟知的,应该是目前还在街头运营的第三代伊兰特。第七代伊兰特已经完全看不出以往的痕迹,令所有人都会不由自主的来一声“哇哦”。 查看详情>>
- 详解第七代伊兰特,外观运动,内饰一般,这一次能逆袭吗?引言:谈起现代伊兰特相信大家对这款车型都不会陌生,据不完全统计它自1990年第一代伊兰特发布至今的30年时间中它在全球销量累计卖出了1380万辆,这样的销量相比丰田卡罗拉、大众高尔夫等全球热销车型的累计销量也毫不逊色,特别是第三代伊兰特在国内市场更是得到了广大消费者认可。 查看详情>>
- 正确认识积碳:积碳是如何“偷走”你的油耗和动力的我们经常听人们说发动机积碳会导致动力下降,油耗升高。但很多车主并不清楚积碳是如何影响动力和油耗的。有人可能觉得我又不是修车的,知道这个干嘛?这想法没问题,不过我觉得如果有时间的话适当了解一下对我们用车还是有好处的,不算多余。 查看详情>>
- 发动机积碳的危害该如何正确的清洗积碳积碳是指燃料与窜入燃烧室的润滑油,在不能完全燃烧时,所产生的胶质(主要成分是羟基酸、沥青质、加油质等),从而粘附在进排气门、气缸边缘、活塞顶部、火花塞、燃烧室等部位,经过发动机反复高温的作用下,不断积累形成的硬质胶结碳,即为积碳。 查看详情>>
- 看个新车丨有别于韩版,详解北京现代全新伊兰特已经发布多时的北京现代第十代索纳塔终于马上要在成都车展上市。而接下来的第七代伊兰特从引进国产到落地上市则会非常迅速,很快将在9月推出。不同于新索纳塔国产后的变化主要是对轴距加长,新伊兰特则是整体设定不变,但在细节和配置方面较韩版有诸多调整。 查看详情>>
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- 详解第七代伊兰特哈喽小伙伴们大家好,今天让我们来详细解读一下第七代伊兰特这款适合年轻人的运动座驾。第七代伊兰特于2020年10月25日重磅回归,之后深受消费者喜爱。并且销量方面表现不俗,月均过万。它以帅气的外观、超低的油耗、有趣的音频系统以及丰富的安全配置等,俘获了后浪们的心。 首先颜色选择方面,有极地白、冰海蓝、太空灰、幻影黑以及烈焰红五大主打色可供选择。我选择的是太空灰色,比较小众。最为经典的极地白,被大多数伊兰特车主所认可作为爱车配色。除此五大主打色以外,还有20周年纪念款的专属钛金灰色。 动力组合方面,第七代伊兰特有1.5L+CVT与1.4T+7DTC两种组合可供选择。自然吸气发动机的好处是实践周期长,维修成本低;涡轮发动机的好处是动力更强,更加省油。二者各有千秋,全看驾驶员喜欢哪种类型。我个人选择的是1.5L版本,家用足够了。 外观方面,两个动力版本差别并不大。二者共同之处都是参数宝石前脸设计、Z字型车身腰线、刀锋式轮毂与H式贯穿尾灯,低配版本可能略有不同。1.5L与1.4T最主要的外观差异就是后方排气管布局,车位专属T标识以及小鸭尾上的黑色尾条装饰。 油耗方面,应该是我最满意的。官方给出的油耗最低是4.9升每百公里,我最低跑到过4.6升。就我个人而言旗舰版跑到4.6升已经是极限了,车友群的小伙伴们尊贵版有跑到3.8升的。省油即省钱,不接受反驳。 除此之外,第七代伊兰特更有以驾驶者为中心的沉浸式座舱、飞航式挡杆、可调节主驾驶电动座椅以及多达二十三项的安全配置等等。现在又值车展之际,优惠力度空前绝后。这样一款帅气十足又丰富多彩的运动风轿车,小伙伴们心动了吗? 查看详情>>
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