伊兰特两种轮圈区别建议
- 再来给大家说说19和20两种轮圈的区别以及我个人的建议1首先列一下二者除了尺寸以外的数据差别,1.最大胎压:19寸3.4,20寸3.4二者相同,没什么可说的。2.承重指数以及速度等级:19寸104W。4条轮胎共3.6吨承重上限,。20寸101W。四条轮胎共3.3吨承重上限,速度等级都是270km/小时3.耐磨指数:19寸340=最大行程340*500公里=17万公里,20寸220=最大行程220*500公里=11万公里。虽然不同品牌不同配方这么直接比较不是很严谨,但是也能大概看出区别,一个是全天候耐用型标准,一个是性能胎标准。19寸竞驰ev的参数没找到,估计也是220。但是因为轮胎橡胶自己也会随时间老化,对大多数车主而言这个耐磨指数并没有太影响使用年限,基本上跑到3年多就换了,根本到不了这么高的公里数4.牵引力指数(抓地力):二者相同,都是A级,级别相同米其林因为比较软,实即使用可能更有优势5.耐高温级别:二者相同,都是最高级A级综上就是很明确的反映出两个轮胎的用途上的差别,加上扁平率的考量,得出以下结论:19寸偏向日常通勤,在不同路况下的泛用性更强,压到坑坑包包的不用太过担心,(其实45的扁平率也不能算高,还是得悠着点)20偏向跑高速公路,其实20的性能可以不考虑,如果喜欢涡轮轮毂造型,稍微娇气一些又有什么关系。颜值还是不能马虎。另外说一下很多人对轮毂尺寸对轮胎性能影响的偏见,首先大轮毂并不一定等于抓地力(20的优势来自于米其林,并非轮毂尺寸),抓地力最大的影响是轮胎花纹,轮胎宽度,轮胎材质,胎压,也就是说,同一个系列的轮胎,不同轮毂尺寸的抓地力是并没有太大差别的。不过侧偏刚度来说,扁胎更有优势,在转弯时车身的横向偏移,肯定是大轮毂要小一些,这也是20轮毂津津乐道的操控性的由来。有人可能会觉得既然超跑都喜欢用大轮毂,肯定是因为大轮毂对应轮胎的抓地力更强,其实并非如此,否则f1早就不用厚胎了。超跑配大轮毂的最主要目的是两个,第一,颜值(超跑必须要颜值,这个没得说)。第二,塞进更大的刹车盘和卡钳。至于续航,可以认为没有实际意义上的差别,而且每个人的右脚黄金含量不同,没法比较。接下来就该聊颜值了,大轮毂炫酷,就看你第一眼喜不喜欢了,你直接被惊艳到了的话,就不用想其他的,直接黑20拿下。如果对这个造型没什么特别的倾向只是听别人说必选的话,可以慎选。我个人比较喜欢强调轮毂圈的设计,辐条越细越疏存在感越低越,轮毂圈轮廓越明显,层次感越清晰越,毕竟车轮转起来轮毂上最关键的颜值点就是轮毂圈了。至于推荐,第一时间被20轮毂造型吸引无法自拔的车友,是必选20的。这个不需要讨论和推荐如果是觉得20轮毂造型并没有高于一切的车友,个人建议还是选19,毕竟大部分大轮毂的车不是拥有超豪华减震的豪车,就是玩赛道而且车身重量不高的跑车。像modely这种2吨车重,悬挂又硬的车,基本上把所有的负担都加在轮胎上了,选个厚实点儿的轮胎更皮实耐用,与此同时还可以捎带选个白内或者白漆, 查看详情>>
- 密封胶与结构胶是同一种产品吗?两种产品有哪些区别?在胶粘剂领域中,密封胶与结构胶有着很大的区别,不能混淆。有些用户并不知道它们的具体区别,会混着使用。为了避免用错胶粘剂,请花点时间去了解两种产品的区别。 查看详情>>
- 第七代伊兰特十月上市! 尺寸超轩逸 两种动力可选国产版第七代伊兰特的外观此前已经曝光,并且申报了1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压两种动力版本。网上车市获悉,国产版第七代伊兰特将定于10月正式上市,新车在动力方面较现款领动有大幅提升,同时尺寸更大,超过了同级车型日产轩逸。 查看详情>>
- 或提供两种轮圈 阿尔法·罗密欧Tonale谍照曝光此前,我们曾经多次报道过关于阿尔法·罗密欧Tonale车型的消息,新车一度离正式与我们见面非常接近,不过由于某些原因,新车的发布日期现已推迟,不过俗话说的好,好饭不怕晚,新车依旧有着相当高的关注度。 查看详情>>
- 大众朗逸两种中控屏的区别两种中控屏的区别 查看详情>>
- 20寸轮圈的区别旗舰的20寸轮圈和翠羽蓝升级的20寸轮圈有区别吗 查看详情>>
- 两种动力总成 轴距2720mm,全新伊兰特9.98万起售10月25日,全新伊兰特正式上市,共推出6款车型,售价9.98-14.18万元。新车外观造型更具动感,轴距达到2720mm,提供1.5L+CVT和1.4T+7DCT两种动力总成。 查看详情>>
- 第七代伊兰特十月上市!尺寸超轩逸 两种动力可选SA国产版第七代伊兰特的外观此前已经曝光,并且申报了1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压两种动力版本。网上车市获悉,国产版第七代伊兰特将定于10月正式上市,新车在动力方面较现款领动有大幅提升,同时尺寸更大,超过了同级车型日产轩逸。 查看详情>>
- 两种动力 第7代伊兰特将于10月下旬上市[爱卡汽车国内新车原创] 查看详情>>
- 两种动力可选!全新伊兰特预售10.98万起!在本届北京车展上,现代汽车“存货”相当充足,除了让Prophecy概念车完成首秀、全新现代途胜L完成国内首秀之外,全新伊兰特亦作为重磅车型之一进行了亮相,并公布预售价,共推出6款配置车型,预售价区间为10.98-14.58万元 。 查看详情>>
- 两种动力搭配,第七代伊兰特北京车展预售,10.98万起9月26日,全新一代伊兰特亮相北京车展并开启预售,新车共推出X款车型,预售价10.98-14.58万。作为换代车型,新车基于i-GMP平台打造,其采用现代汽车最新的家族化设计。 查看详情>>
- 全新一代伊兰特归来:两种动力,犀利造型超抢眼本文大概 查看详情>>
- 北京现代全新伊兰特将9月份上市 搭两种动力总成近日,行车视线从相关渠道获悉,全新北京现代伊兰特将在今年9月份正式上市。结合此前申报信息来看,新车将在动力系统上搭载1.6L插电混动系统以及2.0L自然吸气发动机。 查看详情>>
- 全新一代伊兰特归来:两种动力,犀利造型超抢眼!日前,工信部公布了一组北京现代全新伊兰特的申报图,新车整体造型与海外版保持一致。 查看详情>>
- 1.5L和1.4T两种动力,伊兰特哪个动力版本更好?关注第七代伊兰特的消费者真不少,但是伊兰特哪个配置值得推荐?相信有很多人也在纠结,担心选错车花了冤枉钱。毕竟伊兰特的售价跨度还是比较大的,指导价9.98-14.18万元。我的观点:买车是要买到合适的,而不是专门挑贵的买,只有适合自己的才是最好的选择。 查看详情>>
伊兰特轮圈热门推荐
- 伊兰特原厂20寸轮圈
- 伊兰特出售一套原厂9寸轮圈
- 伊兰特原装8寸轮圈轮胎
- 伊兰特轮圈通用
- 伊兰特一套原厂专用轮圈
- 伊兰特手动轮圈变形失圆
- 伊兰特自动原装轮圈9万公里
- 伊兰特20寸轮圈轮胎
- 伊兰特原厂20寸轮圈轮胎
- 伊兰特原车轮圈备胎哪里
- 伊兰特轮圈轻微变形修复
- 伊兰特轮圈靠谱
- 伊兰特一个经典原装轮圈轮胎
- 伊兰特一套8寸混动轮圈
- 伊兰特轮圈隔音作业感觉
- 伊兰特轮圈剐蹭修复
- 伊兰特原厂8寸轮圈
- 伊兰特8寸20寸轮圈数据
- 伊兰特出售原厂17寸轮圈
- 伊兰特不换轮圈可以改
- 伊兰特原厂9寸轮圈
- 伊兰特一套原厂轮圈轮胎备胎
- 伊兰特轮圈型号
- 伊兰特换成轮圈现在车胎不带
- 伊兰特轮圈腐蚀
- 伊兰特一个原厂轮圈
- 伊兰特8寸轮圈可以20寸
- 伊兰特轮圈能改吗
- 伊兰特原车8寸轮圈17寸
- 伊兰特原厂轮圈轮胎
- 伊兰特轮圈性价比好低
- 伊兰特轮圈哪款
- 伊兰特8寸原厂轮圈
- 伊兰特一套原厂轮圈轮胎
- 伊兰特智雅运动轮圈影响
- 伊兰特两种轮圈区别建议
- 伊兰特升级轮圈卡钳车衣
- 伊兰特轮圈保养
- 伊兰特20寸轮圈加胎
- 伊兰特轮圈最大9寸
- 伊兰特轮圈去哪里
- 伊兰特出售原车轮圈
- 伊兰特轮圈发烫
- 伊兰特原车17寸轮圈全套8寸
- 伊兰特轮圈是什么
- 伊兰特原厂轮圈四个
- 伊兰特一套20寸轮圈轮胎
- 伊兰特原厂轮圈出售
- 伊兰特轮圈换成换过麻烦一下
- 伊兰特时尚轮圈