LAFESTA 菲斯塔两种轮圈区别建议
- 再来给大家说说19和20两种轮圈的区别以及我个人的建议1首先列一下二者除了尺寸以外的数据差别,1.最大胎压:19寸3.4,20寸3.4二者相同,没什么可说的。2.承重指数以及速度等级:19寸104W。4条轮胎共3.6吨承重上限,。20寸101W。四条轮胎共3.3吨承重上限,速度等级都是270km/小时3.耐磨指数:19寸340=最大行程340*500公里=17万公里,20寸220=最大行程220*500公里=11万公里。虽然不同品牌不同配方这么直接比较不是很严谨,但是也能大概看出区别,一个是全天候耐用型标准,一个是性能胎标准。19寸竞驰ev的参数没找到,估计也是220。但是因为轮胎橡胶自己也会随时间老化,对大多数车主而言这个耐磨指数并没有太影响使用年限,基本上跑到3年多就换了,根本到不了这么高的公里数4.牵引力指数(抓地力):二者相同,都是A级,级别相同米其林因为比较软,实即使用可能更有优势5.耐高温级别:二者相同,都是最高级A级综上就是很明确的反映出两个轮胎的用途上的差别,加上扁平率的考量,得出以下结论:19寸偏向日常通勤,在不同路况下的泛用性更强,压到坑坑包包的不用太过担心,(其实45的扁平率也不能算高,还是得悠着点)20偏向跑高速公路,其实20的性能可以不考虑,如果喜欢涡轮轮毂造型,稍微娇气一些又有什么关系。颜值还是不能马虎。另外说一下很多人对轮毂尺寸对轮胎性能影响的偏见,首先大轮毂并不一定等于抓地力(20的优势来自于米其林,并非轮毂尺寸),抓地力最大的影响是轮胎花纹,轮胎宽度,轮胎材质,胎压,也就是说,同一个系列的轮胎,不同轮毂尺寸的抓地力是并没有太大差别的。不过侧偏刚度来说,扁胎更有优势,在转弯时车身的横向偏移,肯定是大轮毂要小一些,这也是20轮毂津津乐道的操控性的由来。有人可能会觉得既然超跑都喜欢用大轮毂,肯定是因为大轮毂对应轮胎的抓地力更强,其实并非如此,否则f1早就不用厚胎了。超跑配大轮毂的最主要目的是两个,第一,颜值(超跑必须要颜值,这个没得说)。第二,塞进更大的刹车盘和卡钳。至于续航,可以认为没有实际意义上的差别,而且每个人的右脚黄金含量不同,没法比较。接下来就该聊颜值了,大轮毂炫酷,就看你第一眼喜不喜欢了,你直接被惊艳到了的话,就不用想其他的,直接黑20拿下。如果对这个造型没什么特别的倾向只是听别人说必选的话,可以慎选。我个人比较喜欢强调轮毂圈的设计,辐条越细越疏存在感越低越,轮毂圈轮廓越明显,层次感越清晰越,毕竟车轮转起来轮毂上最关键的颜值点就是轮毂圈了。至于推荐,第一时间被20轮毂造型吸引无法自拔的车友,是必选20的。这个不需要讨论和推荐如果是觉得20轮毂造型并没有高于一切的车友,个人建议还是选19,毕竟大部分大轮毂的车不是拥有超豪华减震的豪车,就是玩赛道而且车身重量不高的跑车。像modely这种2吨车重,悬挂又硬的车,基本上把所有的负担都加在轮胎上了,选个厚实点儿的轮胎更皮实耐用,与此同时还可以捎带选个白内或者白漆, 查看详情>>
- 新手应该选择自动挡还是手动挡?新手建议选择自动挡,虽然大部分人学车都会是报C1手动挡,但是买车基本上都是自动挡,而C1跟C2的区别就是C1能够驾驶自动挡和手动挡两种车型,而C2只能驾驶自动挡车型,所以导致很多人在报考驾驶证的时候都会选择C1。 查看详情>>
- 新款雷克萨斯LX官图新款雷克萨斯LX车型改动很小,外观有一些区别,并且增加了运动套件。内饰使用了黑和红两个颜色的皮革,会推出限量500台的“Inspiration Series”灵感系列。在限量版车型上,还有黑色的顶棚及专属的地毯和车钥匙。新款LX在车漆颜色上还加入了全新Nori Green Pearl(紫罗兰绿珍珠)车身颜色,另外“Inspiration Series”灵感系列还将提供黑色玛瑙和白色珍珠两种颜色,并在进气格栅、车标、轮圈、门把手、前大灯、窗框等处采用黑化处理。运动套件加入了全新设计的21英寸铝合金轮圈,整体视觉效果更加具有攻击性。 查看详情>>
- 岚图FREE新增首发纪念版车型据悉,岚图FREE新增首发纪念版车型,新车依旧提供纯电及增程两种动力可选,两种车型都可加装尊享包。增程/纯电首发纪念版的价格分别为31.36万元、33.36万元,加装尊享包后售价分别为33.36万元、36.36万元,价格与普通车型保持一致。首发纪念版车型相较于普通版车型的主要区别在与新增了与车身同色的轮圈、进气格栅、西沙蓝内饰、专属徽章、三彩安全带等。如今增程式电动车已经不再是一家独大了,岚图相较于理想ONE更有其自身的风格,你会考虑这样的车型吗? 查看详情>>
- 购车指南 | 2023 款 LAFEST购车指南 | 2023 款 LAFESTA 菲斯塔 270T 旗舰版 N Line | 全新菲斯塔 N Line 在外观上 就有非常吸睛的设计,新车采用了 N Line 的运动套件,全车的装饰条都进行了黑化,中网 内新增了 LED 灯源,尾部更是拥有了黑色大尾翼,并且采用了双边四出的尾排设计。新车 还配备了 1 8 英寸双色轮圈,并且卡钳也做了红色喷涂。 新车并未采用现款的 1 . 6T 发动机, 而是采用了全新的 1 . 5T-GDI 高功率发动机,最大功率 200 马力,扭矩 253 牛 · 米;与 1 . 5T-GDI 高功率发动机搭档的 7 速双离合变速器。 0-100km/h 加速 8.2 秒, WLTC 油耗 6.15L /1 00km 。 查看详情>>
- 精打细算 搭载1.5T发动机昂科威Plus曝光近日,上汽通用别克在工信部提交了搭载1.5T发动机的昂科威Plus申报图。此次申报最大亮点是搭载了一台代号LAH的1.5T四缸发动机,最大功率204马力,而不久前刚刚上市的昂科威Plus使用的是2.0T发动机。外观设计上,1.5T发动机车型延续了昂科威Plus大气、豪华的设计,细条形前后灯组,造型颇为犀利,中网是别克家族的飞翼式造型。尺寸方面,长宽高分别为4845/1883/1695mm,轴距2833mm,同样有5座和7座两种选择。从申报图看,新车将提供两种中网样式,尾灯也会有透明灯罩版本,另外轮圈尺寸和样式根据不同配置也有所区别,虽然内饰没有曝光,但相信与2.0T车型不会有太多区别。这台全新的中型SUV进一步丰富了别克SUV家族阵营,并且1.5T车型售价应该会进一步下探,可以覆盖更多用户的。 查看详情>>
- 保时捷911 TurboS正式亮相,国内233.6万元起【保时捷911 Turbo S正式亮相,国内售价233.6万元起】日前,小白从保时捷官方获悉,全新911系列的旗舰车型——全新911 Turbo S。新车将提供硬顶版和敞篷版两种车型。此外国内已经同步开启预售,其中911 Turbo S的制造商建议零售价为233.6万元,911 Turbo S Cabriolet的制造商建议零售价为247.3万元。全新911 Turbo/Turbo S的外观整体设计和已经上市的911 Carrera车型并没有太大区别。细节部分变化最大的地方集中在了前脸,头灯下方的LED转向灯更换成Turbo旗舰车型才有的双灯带结构,另外,中央进气口的位置新增了一个散热器,用于应对高功率输出说带来的热负荷。动力方面全新911 Turbo/Turbo S依然搭载上一代的3.8升双涡轮增压发动机,但经过升级后,最大功率为478kW,峰值扭矩达到800Nm,比上一代车型分别提高了 查看详情>>
- 新款零跑T03实车曝光 新增多种车身配色在电动车时代,消费者们的购车理念发生了明显转变,很多朋友购买一台电动车仅仅是为了降低通勤成本,因此,微型电动车成为了很多消费者心中的宠儿,热度居高不下。日前我们获取了一组新款零跑T03车型的实拍图,从图中我们可以看到,新车将会与现款车型有较为明显的区别。据悉,新车将会新增三种车身配色供消费者选择,同时我们还可以看到,新车或将配有与车身异色的车顶,营造出更加时尚的视觉感受。此外我们还可以看到,相比现款车型上的全封闭式中网,新车将会配备造型时尚的镂空式中网,整体视觉效果更加出众。来到车侧,新车将会换装一款更具复古风格的轮圈。进入车内,新车将会采用比较简约的设计语言进行打造,除了一块中控屏之外,我们很难在中控台上找到其它元素,同时,新车还将配备一款平底方向盘,营造出一定的个性化视觉效果;据悉,新车将会推出两种续航版本供消费者选择。 查看详情>>
- 提升配置 A3 Signature Edition官图【】奥迪发布了A3 Signature Edition的官图,这款特别版车型未来只会在日本市场发布,依旧是基于现款车型打造而来,可以理解成国内的“典藏版”,新车在外观内饰方面延续了现款车型的风格,依旧提供两厢版和三厢版两种结构形式,外观层面,新车搭载了全新样式的抛光轮圈,样式看起来更加的战斗,另外下保险采用了左右贯通的样式,与国内在售的车型造型上小有区别。配置的提升是这款车型最大的亮点,这款特别版车型配备有LED大灯、自动空调、停车辅助系统、倒车影像、无线充电等,配置提升较为明显。动力方面,官方暂时未公布信息,对于国内来说,国产A3搭载1.4T发动机和2.0T低功率发动机,匹配7速双离合变速箱。 查看详情>>
- 低调但不失豪华,稳重但不失运动,这款旗舰轿车有点不一样首先在车身尺寸上,宝马7系的长、宽、高分别为5273、1902、1498mm,轴距为3210mm,完全符合一款大型旗舰轿车的标准。在设计上,7系最特别的地方在于,它提供豪华套装和M运动套装两种外观样式,供不同需求的用户选择。细节上,7系采用了全新的镀铬竖条的双肾形进气格栅,并且与前LED随动控制大灯形成一体化设计,低调又不失奢华,而后置狭长大灯和后侧两个扁平排气筒也十分低调美观。豪华套装和M运动套装的主要区别在于保险杠的设计上,豪华套装更加稳重,M运动套装更为夸张和动感。在轮圈样式上,前者也偏向稳重,后者偏向运动。车身整体修长,线条流畅,使整个车身看上并不是很笨重。 查看详情>>
- 新款奥迪Q5L Sportback开启预售 价格如何?此前,我们曾经多次报道过关于新款奥迪Q5L Sportback车型的消息,顾名思义,新车将会拥有更加运动化的定位,作为一台主打家用定位的车型,新车将会兼顾实用属性与个性化设计,堪称是一位“多面手”。日前我们获悉,新款奥迪Q5L Sportback车型开启预售,新车推出五款车型,预售价格区间为42.68-49.99万元。外观设计层面,我们能够轻松看出它与普通版车型之间的区别,首先,新车采用了溜背式设计,整车拥有更加低趴的视觉感受。同时,运动轮圈+运动卡钳设计也能够彰显出它的运动能力。进入车内,新车则回归传统设计,采用了我们比较熟悉的设计语言进行打造,悬浮式中控屏将会出现在新车之上,同时,新车空调控制面板处的设计似乎已经显得有着跟不上时代的脚步了,整体科技氛围有着比较大的提升空间。动力方面,新车配备2.0T发动机,提供两种不同的调校方式,满足用户的不同需求。 查看详情>>
- 丰田Proace City EV系列官图发布【丰田Proace City EV系列官图发布 或第四季度上市】众所周知,欧洲汽车市场消费者的需求与国内市场有着比较明显的区别,旅行车和一些厢式货车在欧洲市场有着更高的出镜率。日前,我们获取了一组丰田Proace City EV系列车型的官图,有消息称,新车或将于今年第四季度正式在欧洲市场上市。从图中我们可以看到,丰田Proace City EV系列车型包含两种车身结构,其中,Proace City EV采用了双门布局,货厢采用封闭式设计,封闭式的后排车窗凸显出了它的货车定位,不过我们可以看到,Proace City VERSO EV车型则配备了后排侧滑门,同时,新车还将配备车顶行李架,此外,一款运动风格更加浓郁的轮圈也将出现在新车之上,我们可以明显感受到,新车具备着一定的家用氛围,整体视觉感受也比Proace City EV更具时尚感。动力方面,新车将会配备一台电动机,峰值扭矩或将达到2 查看详情>>
- 高尔夫8旅行版官图发布,两个版本风格不一随着高尔夫8的到来,大家对于旅行版的期待更加浓烈了,近日,大众发布了高尔夫8的旅行版车型官图,这对于无数“瓦罐”车迷又是一条好消息。从外观看高尔夫8旅行版和高尔夫8区别不大,基本维持一致,不同的是旅行版的车长和后备箱空间会更大。该车车长也由4284mm增加到了4630mm,轴距增加到了2680mm,这样一来不仅车内乘坐空间变大,后备箱空间也得到了进一步升级,常规容积605升,放倒后排座椅后可达到1642升,并且还带有一个12伏和一个230伏的电源接口。该车提供了Variant和Alltrack两种外观套件可供选择,Variant车型采用了熏黑的轮圈和黑色的外后视镜,整车更加偏向运动,而Alltrack车型则更偏重户外旅行,车身侧裙和后保险杠均有黑色防刮塑料板处理,对于日常驾驶时小的磕碰划痕会有较好的保护作用。 查看详情>>
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