伊兰特原装9寸轮圈最大多少
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- 2019款的耀,原装19寸轮圈最大胎宽能上到多少?还有假如只改后轮胎宽,对实际驾驶会有影响吗? 查看详情>>
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- 新款伊兰特N Line上市 售价12.98万元起10月21日,北京现代新款伊兰特N Line正式上市,官方售价为:12.98——14.98万元,共推出3款车型。外观方面,全新伊兰特N Line采用专属宝石切割线条规则排列分布的蜂窝状进气格栅,看起来充满时尚和科技感。下包围处采用三段式设计,配备18英寸刀锋状轮圈,新车还将提供哑光色车漆供消费者选择。内饰部分,采用全液晶仪表+大尺寸悬浮屏组成的“错位”连屏设计,以驾驶者为中心的设计理念,搭配N Line专属方向盘下方N标及红色内饰缝线(座椅、车门内饰板、方向盘),增强了运动感。动力方面,新车将搭载1.4T涡轮增压发动机,其最大功率140马力(103kW),峰值扭矩211N·m,传动系统匹配7速双离合变速箱,底盘采用的是前麦弗逊、后扭力梁式结构。 查看详情>>
- 竞争本田Type-R,现代伊兰特N将于成竞争本田Type-R,现代伊兰特N将于成都车展预售,四季度正式上市! N品牌是现代汽车的高性能品牌,其中,“N”来源于纽博格林的首字母,意味着每一款N系列车型都是在纽博格林赛道中进行设计和调校的。伊兰特N可以看作是伊兰特的高性能版版,除了加入米其林PS4系列轮胎、红色刹车卡钳、固定式尾翼、双边四出排气,动力搭载了2.0T发动机,最大功率205kW,匹配8速湿式双离合变速箱,百公里加速仅5.3秒。目前Type-R国内售价42万元,你觉得伊兰特N会定价多少呢?在电动化时代,作为高性能燃油轿车的伊兰特还有机会吗? 查看详情>>
- 现代伊兰特外观运动感十足😀😀 现代伊兰特新车将搭载2.0T高性能发动机,竞争对手锁定本田Type-R。 外观 外观方面,新车在伊兰特的基础上增加运动外观组件,无论是头灯还是格栅,采用熏黑处理。整个前脸看起来十分凶悍。 车侧看起来同样运动感十足。轮圈尺寸巨大,采用花瓣样式设计,而内部卡钳则为红色涂装,增强运动感。车尾采用贯穿式设计。采用双边共双出的排气布局,排气口直径较大,性能范十足。😀😀 内饰 新车采用传统燃油车的内饰布局样式。三辐式方向盘搭配红色按键,看起来动感十足。中控台采用了双联屏设计,总体来说,内饰设计战斗气息十足。😗😗 动力 新车搭载的是2.0T发动机,最大输出马力为280Ps,0-96km/h的加速时间为5.3s。 相比本田Type-R,新车没有手动挡,键盘值没有那么高,但变速器响应非常快。堪称“小PDK”。本田Type-R售价42万元,你们认为伊兰特 售价多少会有好的销量呢?😫😫[_LinkTopic:伊兰特,793,23] 查看详情>>
- 现代伊兰特N2.0T爆发马力280匹🐷现代伊兰特N定位高性能紧凑型轿车,搭载现代最强2.0T四缸发动机。🎈 配备19英寸轮圈加米其林高性能PILOT SPORT4S轮胎😛 前刹车盘子尺寸达到14.1英寸🐒 使用集成式驱动桥,能承受更大的横向载荷,😍 搭载了E-LSD电子限滑差速器、R-MDPS扭矩驾驶辅助系统🌷 2.0T四缸发动机,最大马力达到了280匹💋 增加了N Grin Shift (NGS)系统,发动机瞬间提升10匹马力🎁 N系列是由现代汽车全球研究所开发而来,名字取自于全球著名魔鬼赛道“Nürburgring”的首字母“N”,凭借WRC赛事积累下的经验,致力打造高性能车型。☘ 而现代伊兰特N也并不是凭空出现,早在此之前,伊兰特N就开始征战WTCR赛事,当时所有的零部件都是基于赛道化调校。后来似乎现代也开始看准了性能车市场,将伊兰特N下放至民用级别。🍁 伊兰特肉眼可见的,就加入了19英寸轮圈,匹配米其林高性能PILOT SPORT4S轮胎,以及轮圈内部的14.1英寸前刹车盘,并且刹车片与冷却管道均进行了升级。而尾部的上扬的扰流板和大口径的双边单出的排气,有效助于性能上的提升。与领克03+、大众高尔夫GTI两位前者相比都各占千秋。🐱 肉眼看不见的地方才是伊兰特N的重头戏之处,伊兰特N拥有一套专属的集成式驱动桥,能有些降低车辆前部质量,同时还能承受更大的横向载荷,并且还有E-LSD电子限滑差速器、R-MDPS扭矩等功能进行辅助,单单在操控性上,就能够最大程度减少入弯的推头现象。💙 动力上也更是大有乾坤,搭载了2.0T四缸发动机,最大马力达到了280匹,最大扭矩为392牛·米,传动系统配备的是6挡手动和8速湿式双离合变速箱,黑科技技术也是诚意满满,该发动机还增加了N Grin Shift (NGS)系统,可实现短暂的涡轮增压值提高,能让发动机瞬间提升10匹马力,这也让新车0-96km/h加速仅为5.3秒。🤑 综合上述来看,伊兰特N无论是动力上技术还是操控上调校,都更胜一筹于国内市场可见的领克03+、大众高尔夫GTI性能车型,但目前只是看到账面数据而已,实际驾控感受前两者都是拥有雄厚的调校功力和操控乐趣,伊兰特N实际驾控能否达到了同级别合格的水平,也是受万众瞩目。[_LinkTopic:伊兰特,793,23] 查看详情>>
- 各位贵士车友换的多大的电瓶呀?各位贵士车友,我是2015款贵士,这次第一次换电瓶,原装是110D的电瓶,但是市面上最大只能买到80D,如果换80D,车子是电动门,还有电动尾门,估计容易不够用。有点快就没电了。4S也没有找到110D的,请问大家换电瓶是换了多少容量的呢? 查看详情>>
- 新款伊兰特N内饰发布 国内定价猜测从相关渠道获悉,新款伊兰特N的内饰在现代汽车N品牌赛道日上首发,新款伊兰特N有望于今年第四季度上市。目前这款车自动挡在海外售价3.34万美金(折合成人民币为22.98万元),手动挡车型售价3.19万美金(折合成人民币为21.95万元)。不过大概率手动挡车型不会落地国内。小编猜测伊兰特N国内售价将在32万元左右。😝😝 动力:新车搭载2.0T发动机,最大输出马力280Ps,匹配8DCT变速器。新车还提供N Grin Shift(NGS)功能,在一定时间内,发动机最大输出马力可达290Ps。0-96km/h时间为5.3s。 内饰:新车相比现款伊兰特改动不大,细节上换装N系列专属三幅式方向盘和红色点火按键,全车多处Alcantara材质进行包覆。😜😜 外观:新车设计与现款伊兰特一脉相承,但是增加大量运动套件,看起来运动感十足。车侧轮胎采用的是米其林PS4S轮胎,规格为:245/35 R19。符合性能车的身份。 一句话点评:小编猜测伊兰特N的售价将在32万元左右,低于本田TYPE R的42万元,但发动机马力仅仅小了20Ps,极具性价比,但是手动挡大概率不会落地,会是一大遗憾。而且入局太晚,许多追求性能车的朋友已经喜提TYPE R了。并且转念一想,广汽传祺影豹R,15.3万元的售价,发动机最大输出马力265Ps,零百加速5.7s,似乎也不必伊兰特N差多少,所以只能说车是好车,但是销量预计不会太可观。😜😜[_LinkTopic:伊兰特,793,23] 查看详情>>
- 新款伊兰特N内饰发布 国内定价猜测😃😀 从相关渠道获悉,新款伊兰特N的内饰在现代汽车N品牌赛道日上首发,新款伊兰特N有望于今年第四季度上市。目前这款车自动挡在海外售价3.34万美金(折合成人民币为22.98万元),手动挡车型售价3.19万美金(折合成人民币为21.95万元)。不过大概率手动挡车型不会落地国内。小编猜测伊兰特N国内售价将在32万元左右。 新车搭载2.0T发动机,最大输出马力280Ps,匹配8DCT变速器。新车还提供N Grin Shift(NGS)功能,在一定时间内,发动机最大输出马力可达290Ps。0-96km/h时间为5.3s。 😀😀新车相比现款伊兰特改动不大,细节上换装N系列专属三幅式方向盘和红色点火按键,全车多处Alcantara材质进行包覆。 新车设计与现款伊兰特一脉相承,但是增加大量运动套件,看起来运动感十足。车侧轮胎采用的是米其林PS4S轮胎,规格为:245/35 R19。符合性能车的身份。 一句话点评:小编猜测伊兰特N的售价将在32万元左右,低于本田TYPE R的42万元,但发动机马力仅仅小了20Ps,极具性价比,但是手动挡大概率不会落地,会是一大遗憾。而且入局太晚,许多追求性能车的朋友已经喜提TYPE R了。并且转念一想,广汽传祺影豹R,15.3万元的售价,发动机最大输出马力265Ps,零百加速5.7s,似乎也不必伊兰特N差多少,所以只能说车是好车,但是销量预计不会太可观。😀😀[_LinkTopic:伊兰特,793,23] 查看详情>>
- 吐槽我的伊兰特:内饰异响太严重了今年过年前我买了人生的第一台车——现代伊兰特,一开始用着确实挺不错的,毕竟你想,12、3万,也就买个国产车的水平,油耗高、车机卡,买个合资日系的话,也就卡罗拉轩逸,设计老气不说,配置还低,所以当时我觉得买伊兰特确实是最高性价比的选择了。 开心的日子过了半年,然后慢慢就开始发现伊兰特的缺点了,问题主要有2个,其中问题最大的就是异响,现在提车是10个月,已经出现了副驾驶门板异响、手套箱异响、中控台出风口异响、右后轮那边异响,问题虽然说是小问题,但这么多一起吵的话那还是挺闹心的,这绝对就是装配工艺、做工的问题了。 其次是隔音问题,便宜是便宜,但是现在也终于知道他为什么便宜了,在看不见的地方,伊兰特还是有在扣成本的,隔音就是一个方面,特别是底盘噪音,我估计那里的隔音棉肯定没用多少,不然不会那么吵的。 查看详情>>
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