伊兰特一万公里2保
- 第七代伊兰特,2保最佳公里数是多少呢?第七代伊兰特,首保是在3000多公里做的,2保最佳公里数是多少呢? 查看详情>>
- 1.4T的小探岳性价比杠杠滴,这小车不错! 查看详情>>
- 杜君保回来了,伊兰特和北京现代还回得去吗?丑媳妇终究要见公婆,七月份低调走马上任的杜君保,在第七代伊兰特上市活动中完成首秀。只是时过境迁物是人非,困局中的北京现代还回得去吗? 查看详情>>
- 谢谢伊兰特一万公里的陪伴,未来再接再厉!感谢伊兰特一万公里的陪伴,一年时间下来我们彼此熟悉,习惯了你低速轻盈高速沉稳的方向盘,习惯了停车的时候看中控360全景影像,变道的时候先打个转向灯看看后侧盲区路况,希望接下去的时间我们继续相伴! 查看详情>>
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- 马上行驶一万公里了,要去保养了,第二次保马上行驶一万公里了,要去保养了,第二次保养有特别需要注意什么的吗? 查看详情>>
- 一万公里三保总结11月10日给爱车做了三保,跑了10356公里,平均油耗依然维持在9个左右。这次三保给爱车更换的是某实多的全合成机油5W-30的(在网上买的260多块钱),在外面保养的没去4S店,清理了空调通道,是真埋汰啊,洗了发动机因为换了别的牌子的机油。保养结束后,跑了一天发现机器声音好像确实又小了一点,不知道是不是心理作用,哈哈。又做了四轮定位,因为方向盘有点跑偏,是因为我过坑不减速的原因,硬是给墩偏了,奉劝大家路况不咋地切记放慢车速。 查看详情>>
- 银河L7是真的让人很有安全感刚去做了首保,我也是才懂得,混动车首保也是5000公里,后期保养才是一万公里或一年一次。保就保,反正是为了车好。 查看详情>>
- ID.4X一万公里用车体验2我的ID.4X的NEDC工况里程是555公里。我做了实测,在100码匀速跑高速的情况下,行驶360公里后下高速,还有约30%的电量剩余。实话实说,大众对于ID.4X的调校,真的体现了老牌车企的功底。方向盘的准确性和清晰的路感让像我这样开惯了大众燃油车的车主过渡起来毫不费力,只是挡把让我生疏了一段时间。底盘质感我认为“出于大众而胜于大众”,个人感觉比途观稍显柔性。油门响应不像我们了解的电动车,我想这是为了保护我们这些燃油车车主的过渡,担心我们不太适应,但我觉得我能接受,也不需要我再额外花时间去适应。 此外,三种驾驶模式(经济、舒适、运动)和D挡/B挡(动力回收)的相结合,提供非常好的体验,让你能选择最适合你的驾驶模式。我现在只开B档,感觉真的很不错。 查看详情>>
- ID.4X一万公里用车体验2我的ID.4X的NEDC工况里程是555公里。我做了实测,在100码匀速跑高速的情况下,行驶360公里后下高速,还有约30%的电量剩余。实话实说,大众对于ID.4X的调校,真的体现了老牌车企的功底。方向盘的准确性和清晰的路感让像我这样开惯了大众燃油车的车主过渡起来毫不费力,只是挡把让我生疏了一段时间。底盘质感我认为"出于大众而胜于大众”,个人感觉比途观稍显柔性。油门响应不像我们了解的电动车,我想这是为了保护我们这些燃油车车主的过渡,担心我们不太适应,但我觉得我能接受,也不需要我再额外花时间去适应。 此外,三种驾驶模式(经济、舒适、运动)和D挡/B挡(动力回收)的相结合,提供非常好的体验,让你能选择最适合你的驾驶模式。我现在只开B档,感觉真的很不错。 查看详情>>
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- 2保2保特意看下底盘,除了排气管,没有生锈的地方,买车时388买的4次保养,实际就是3次,因为包括首保。我以为是长城机油,加的是壳牌。 查看详情>>
- 车友们,一万公里的首保要做些什么项目?要花多少钱?车友们,一万公里的首保要做些什么项目?要花多少钱? 查看详情>>
- 上市俩月卖2万多台,成品牌NO1,靠“伊兰特”三个字就够了相信很有朋友对北京现代伊兰特都非常熟悉,在十几年前,它可能是很多家庭的第一台车,而且还是北京出租车的主力车型,即便到了现在也是保有量最大的车型,今年10月份,第七代伊兰特上市,上市两个月就卖出了2万多台,已经成为北京现代品牌的销量NO:1,看来“伊兰特”三个字的号召力还是很强的。 查看详情>>
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