伊兰特后座头灯
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- 沃尔沃小贴士:转向头灯转向头灯:转向头灯也被称之为自适应大灯,转向头灯能够根据行车速度、转向角度等自动调节大灯的偏转,以便能够提前照亮“未到达”的区域,提供全方位的安全照明。而普通大灯具有固定的照射范围,当夜间汽车在弯道上转弯时,由于无法调节照明角度,常常会在弯道内侧出现“盲区”。 查看详情>>
- 全新伊兰特实拍曝光,外观设计很超前近日,有网友拍到了一组全新伊兰特的实拍图,从外观上来看,新车前脸采用了夸张的前脸以及上扬的头灯设计,看起来非常张扬。 查看详情>>
- 汽车LED头灯太刺眼汽车LED头灯太刺眼。近日,针对有人提出汽车LED头灯太亮,反光严重,眼睛会被强光刺痛、刺晕,可能对行车安全构成重大隐患,希望进一步规范LED头灯使用的建议。工信部给出了明确回复,表示我国自2012年开始实施《汽车用LED前照灯》强制性国家标准,后续还将继续跟踪标准实施情况。根据工信部的回复表示,为适应行业发展需要,我国自2012年开始实施《汽车用LED前照灯》强制性国家标准,其中对LED近光灯和远光灯的配光限值提出明确要求,包括近光灯对方行车道驾驶员眼点位置照度、远光灯照度等。国际上,联合国法规UN Regulation No.112《关于批准发射不对称远光和/或近光并装用灯丝灯泡和/或LED模块的机动车前照灯的统一规定》也提出有关限值要求。 查看详情>>
- 22款伊兰特1.5精英型后座枕可以上下调22款伊兰特1.5精英型后座枕可以上下调节吗 查看详情>>
- 第七代伊兰特正式发布,这还是我们熟悉的伊兰特吗?自1990年上市至今,30年时间,伊兰特系列车型获得近180个国家、超1400万用户的认可,更横扫汽车行业各大奖项。10月10日,北京现代举行了第七代伊兰特的线上技术发布会。和老款相比,第七代伊兰特可以算得上颜值和实力并存,智能与动力皆优。其“新伊兰特、新机遇、新挑战”的三个关键词完美诠释了第七代伊兰特的“重担”。 查看详情>>
- 中改伊兰特假想图曝光,贯穿式头灯上身,辨识度极高最近的韩系车,更新换代真是越来越快了,真的恨不得一年一中改,两年一换代的节奏。 查看详情>>
- 奔驰的座椅后座显示屏拆解引言:前段时间和林峰吃饭,做屏能做得好未来还是有很多块屏幕可以做的。在前端的双联屏还是不同的方案,在座椅后方主要为小朋友和乘客使用的屏幕其实是符合未来自动驾驶方向的。不过这个东东,目前和手机和IPAD来竞争,豪车的很多的做法其实类似之前飞机上给你个小屏幕的做法。今天来整理一下奔驰的后座娱乐系统。 查看详情>>
- 重归伊兰特在现代汽车的发展历程中,诞生30年、全球累计销售1400万辆的伊兰特,一直扮演着极其重要的角色。第一代伊兰特敢于在高速公路上挑战保时捷的画面已成经典,也由此确立了伊兰特充满激情、勇于挑战的创新精神。如今,第七代伊兰特即将登陆国内。 查看详情>>
- 汽车头灯发展简史车头灯的诞生无非就是用来照亮道路的,科技的进步让车灯的照明效果不仅越来越好,而且越来越炫。未来的车灯会进化成什么样我们不清楚,但可以回望下历史…… 查看详情>>
- 拿什么拯救你?伊兰特伊兰特对不少人来说是个既熟悉又陌生的名字,熟悉是因为第三代伊兰特从2002年便开始服役于北京的出租车市场,成为了继大发、夏利、富康之后北京百姓最亲切的汽车。而陌生则是因为除了出租车之外,伊兰特在当时并没有给我们留下更多的记忆,第四、五、六代车型在国内分别被命名为悦动、朗动和领动。这样的命名方式一方面失去了大家之前对伊兰特建立起来的好感度,另一方面也让该车系变得不那么明朗。 查看详情>>
- 真性能,不需要后座昨天,阿尔法·罗密欧Giulia GTA/GTAm正式在中国上市了,两台车售价均为158万人民币。确实,引进Giulia GTA这样一款顶级性能型号对于阿尔法·罗密欧这个在中国受众不算广、信仰不算足的小众运动豪华品牌来说实数“用爱发电”,但这个品牌对中国车迷的尊重也确实值得我们脱帽致敬。 查看详情>>
- 还是伊兰特得人心,现代发布全新伊兰特官图,仍然定名伊兰特虽然北京现代在中国市场近几年表现不怎么样,但是不可否认的是,北京现代旗下产生了很多经典的车型,其中伊兰特就是典型的代表,在2003年北京现代就把第三代伊兰特车型引进国内上市,而且一度成为国内最畅销的紧凑型轿车。但贪心的现代汽车,为了实现多代同堂销售的伎俩,分别将伊兰特车型改名为悦动,朗动和领动等不同的名称,过度消费伊兰特导致最终销量并不怎么样,如今第七代伊兰特重新引进国产上市,这次现代再也不敢这么玩了,只能重新定名为伊兰特,最近他的官图也已经发布。 查看详情>>
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