伊兰特高速共振
- 跑高速安全而轻松 离不开第七代伊兰特的安全守护中秋国庆将至,相信届时又会有一大群新手司机驶上高速公路,奔赴故乡与久违的家人团聚。不同于城市道路,高速公路车辆多、车速快,需要驾驶者集中200%的注意力,稍有不慎便会发生事故。对于新手司机而言,跑高速总是心怀恐惧。其实这个并不难,除了牢记交通法规,还需要一辆智能安全配置丰富的“优质伙伴”。比如A级市场中的明星车型——第七代伊兰特,其智能安全配置遥遥领先同级,让你高速跑起来更轻松、更安全。 查看详情>>
- 伊兰特和影豹怎么选?影豹虽然香,但并不适合所有人。如果你对运动性没有过多追求,还是家用为主的话,买伊兰特也不错,因为影豹对噪音的抑制一般,此外如果打开排气阀门的话,车内共振虽然能让驾驶者爽,但坐的人一点都不好受。再加上这辆车的悬架调校要比同级别车略硬一些,所以买伊兰特也不错。 查看详情>>
- 丰田考斯特高速的共振噪音,从新车未上牌就解决丰田考斯特是一款中型商务接待中巴车,当然,也有多用途应用。丰田考斯特的实用性可能是一般车辆不能比的,有20座,23座,普通型,豪华性等等,我们也经常看到很多官方出行也会用到,实用性很强。 查看详情>>
- 高速共振怎样解决110顶配,跑高速感觉震动明显,目的盘震动的手臂发麻,乘客感觉腿部发麻,还有车友是这个情况的吗? 查看详情>>
- 高速共振问题小风高速跑到110车身谐振室内倒后视镜都看不清了噪音大过了110到120反而安静了只有空气噪音声了10款两箱车你们也是如许吗?拉线提速踏板很震脚 查看详情>>
- 高速巡航刹车踏板有共振,这是通病吗?高速巡航刹车踏板有共振,这是通病吗? 查看详情>>
- 高速120左右目的盘共振高速120左右目的盘共振,rt,大家有遇到吗?刚提的新车。。。 查看详情>>
- 第七代伊兰特正式发布,这还是我们熟悉的伊兰特吗?自1990年上市至今,30年时间,伊兰特系列车型获得近180个国家、超1400万用户的认可,更横扫汽车行业各大奖项。10月10日,北京现代举行了第七代伊兰特的线上技术发布会。和老款相比,第七代伊兰特可以算得上颜值和实力并存,智能与动力皆优。其“新伊兰特、新机遇、新挑战”的三个关键词完美诠释了第七代伊兰特的“重担”。 查看详情>>
- 伊兰特跑高速怎样开伊兰特过转弯的减速带时,较着感觉车身会飘一下,不知道是车子较轻还是怎么样,想问下开高速怎么样,120的话会不会飘,好提前借鉴下。 查看详情>>
- 伊兰特上高速会不会飘呢?伊兰特的稳定性怎么样,上高速会不会飘? 查看详情>>
- 重归伊兰特在现代汽车的发展历程中,诞生30年、全球累计销售1400万辆的伊兰特,一直扮演着极其重要的角色。第一代伊兰特敢于在高速公路上挑战保时捷的画面已成经典,也由此确立了伊兰特充满激情、勇于挑战的创新精神。如今,第七代伊兰特即将登陆国内。 查看详情>>
- vv6 高速共振问题上周二新提的车,vv6国六超豪,落地15.8万,目前开了330公里,耗油量表显9.7,目前遇到一个问题,时速差不多在80码的时候提速踏板踏板会发抖,震的腿都很麻了,低于70没觉得,高于90也没甚么觉得,就那末一个时速段..比较纠结..别的方面都蛮好,开着也ok,以前在群里咨询了下,有说是石油产品的问题,等这次油用完,替换以前常加的加注汽油站试下,再不行替换95试试,不晓得各位vv6国六车主有遇到谐振的问题吗? 查看详情>>
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