伊兰特翼子板更换
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- 2021 WTCR现代更换伊兰特N TCR赛车2021 WTCR现代更换伊兰特N TCR赛车:伊兰特N TCR赛车最低车重1265千克(含车手),2.0升直4涡增发动机约340马力、410牛·米,配6速序列式变速箱,前轮驱动,是继i30 N TCR和飞思N TCR之后现代赛车部门打造的第3款TCR赛车。(现代) 查看详情>>
- 亚洲龙更换右前大灯和维修翼子板我的灰色亚洲龙,是我最喜欢的座驾,大气磅礴,豪华感十足。然而,不幸的是,前几天,它在我毫无防备的情况下,右前角撞墙上了。这一撞,不仅让我心疼不已,还导致了右前大灯的损坏和翼子板的需要维修。事故发生后,我立刻将车送到了4S店。4S店的维修师傅们看到我的车后,不仅没有露出常见的惋惜表情,反而微笑着安慰我,让我心里有了一丝安慰。他们告诉我,这种情况他们见的多了,我的亚洲龙只是受了点小伤,一定可以修复如新。首先,他们帮我更换了右前大灯。原来的大灯已经完全损坏,无法修复。新的大灯安装好后,不仅亮度有了提升,外观也和原来的大灯完美匹配,完全看不出被更换过的痕迹。 接下来,他们开始维修翼子板。翼子板的损坏比较严重,需要进行钣金和喷漆。钣金师傅的手艺真的是一绝,他们不仅将损坏的部分修复得完好如初,还进行了全面的整形,让整个翼子板看起来更加平滑,没有任何凹凸不平的地方。喷漆师傅的技艺也是相当高超,他们选用的喷漆材料不仅颜色鲜艳,附着力强,而且干燥速度快,喷漆后的翼子板和原来的颜色完全一致,看不出任何修补的痕迹。 在整个维修过程中,4S店的师傅们都非常认真负责。他们不仅每天都会向我反馈维修进度,还会在修好的每一个环节都征求我的意见,确保我满意。这种以客户为中心的服务态度,让我深感温暖和满意。最终,经过几天的维修,我的亚洲龙终于恢复了往日的风采。看着它焕然一新,我心中的喜悦难以言表。4S店的维修师傅们真的非常棒,他们用精湛的技艺和专业的服务,让我的亚洲龙重新焕发出光彩,让我再次感受到了它的魅力。 这次事故让我深刻体会到了4S店的专业和优势。无论是维修技术,还是服务态度,4S店都让我非常满意。我相信,有了这次的经历,我的亚洲龙一定会更加坚强,陪我走过更多的风雨,见证我更多的故事。 查看详情>>
- 亚洲龙更换后保险杠维修后翼子板我的亚洲龙,可是我心中的“小钢炮”,不仅外观时尚,而且性能卓越。可是,前不久的一天,它遭遇了小小的一次“挫折”——被追尾了!那天,我开着亚洲龙在繁忙的街头行驶,突然,一辆车从后方急速驶来,躲闪不及,砰的一声,我的亚洲龙被追尾了。虽然人和车都没有受到太大的伤害,但是,车的后保险杠却“受伤”了,不得不去4S店进行维修。 来到了4S店,工作人员热情地接待了我。经过检查,他们告诉我,需要更换后保险杠。听到这个消息,我心里有点小纠结,毕竟,这对于我来说,是一次不小的损失。但是,我也知道,这是事物发展的必然规律,就像人难免会生病一样,车也会有“生病”的时候。 在等待维修的日子里,我的亚洲龙被“五花大绑”地放在了维修工位上。看着它那“受伤”的后保险杠,我心里也不是滋味。但是,我也相信,经过4S店的妙手回春,它一定会焕然一新。果然,没过多久,维修师傅们就完成了更换后保险杠的工作。当我看到修复后的亚洲龙,我简直不敢相信自己的眼睛——它简直就像是得到了一次“变身”!新的后保险杠就像是亚洲龙的“新皮肤”,不仅颜色和原来的车身完美融合,而且线条流畅,看不出任何瑕疵。这让我心里暗暗点赞,看来,4S店的维修技术真是了得!这次追尾事故,虽然让我心疼了一下,但是,也让我对亚洲龙有了更深的了解。我知道,就像人一样,车也会有脆弱的时候。但是,这也是生活的一部分,我们要学会接受,学会适应。 如今,我的亚洲龙已经焕然一新,它再次成为了我心中的“小钢炮”。我们携手共度了一次小小的挫折,这使得我们之间的感情更加深厚。我想,这就是生活吧,有喜有忧,有笑有泪。而我们要做的,就是勇往直前,迎接每一个挑战! 总的来说,这次经历让我对亚洲龙有了更深的感情,也让我更加珍惜它。今后的日子里,我会更加小心翼翼地驾驶它,让它陪伴我走过更多的风景。而当它再次遇到挫折时,我也会勇敢地面对,因为,我知道,这就是生活,这就是成长! 查看详情>>
- 汽车翼子板更换过到底是不是故障车?最近在论坛上看到有人问,翼子板更换过是事故车吗,作为一个技术深厚的汽车技术员,我来给大家解答一下。 我认为要看具体的情况,一般来说,如果翼子板只是发生了轻微的剐蹭或者碰撞,可以通过钣金修复或者拆卸更换的方式恢复,那么不算事故车。但是如果翼子板是被切割或者烧焊过,或者撞击力度太大,导致内部的加强筋、减震器塔座、纵梁等重要结构件受损,那么就属于事故车了。因此,在购买二手车时一定要仔细检查翼子板是否更换过,如果有疑问可以请专业的检测师进行鉴定。 查看详情>>
- 第七代伊兰特正式发布,这还是我们熟悉的伊兰特吗?自1990年上市至今,30年时间,伊兰特系列车型获得近180个国家、超1400万用户的认可,更横扫汽车行业各大奖项。10月10日,北京现代举行了第七代伊兰特的线上技术发布会。和老款相比,第七代伊兰特可以算得上颜值和实力并存,智能与动力皆优。其“新伊兰特、新机遇、新挑战”的三个关键词完美诠释了第七代伊兰特的“重担”。 查看详情>>
- 重归伊兰特在现代汽车的发展历程中,诞生30年、全球累计销售1400万辆的伊兰特,一直扮演着极其重要的角色。第一代伊兰特敢于在高速公路上挑战保时捷的画面已成经典,也由此确立了伊兰特充满激情、勇于挑战的创新精神。如今,第七代伊兰特即将登陆国内。 查看详情>>
- 拿什么拯救你?伊兰特伊兰特对不少人来说是个既熟悉又陌生的名字,熟悉是因为第三代伊兰特从2002年便开始服役于北京的出租车市场,成为了继大发、夏利、富康之后北京百姓最亲切的汽车。而陌生则是因为除了出租车之外,伊兰特在当时并没有给我们留下更多的记忆,第四、五、六代车型在国内分别被命名为悦动、朗动和领动。这样的命名方式一方面失去了大家之前对伊兰特建立起来的好感度,另一方面也让该车系变得不那么明朗。 查看详情>>
- 还是伊兰特得人心,现代发布全新伊兰特官图,仍然定名伊兰特虽然北京现代在中国市场近几年表现不怎么样,但是不可否认的是,北京现代旗下产生了很多经典的车型,其中伊兰特就是典型的代表,在2003年北京现代就把第三代伊兰特车型引进国内上市,而且一度成为国内最畅销的紧凑型轿车。但贪心的现代汽车,为了实现多代同堂销售的伎俩,分别将伊兰特车型改名为悦动,朗动和领动等不同的名称,过度消费伊兰特导致最终销量并不怎么样,如今第七代伊兰特重新引进国产上市,这次现代再也不敢这么玩了,只能重新定名为伊兰特,最近他的官图也已经发布。 查看详情>>
- 翼子板内衬上有油翼子板内衬上有油 查看详情>>
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- 经典伊兰特与高性能N碰撞融合 伊兰特N蓄势待发近日,现代汽车通过一系列照片和视频展示了全新伊兰特N车型,受到广泛关注。伊兰特N作为第七代紧凑型轿车的高性能车型,未来它的推出将进一步完善伊兰特家族阵容。此前,现代汽车已经发布伊兰特 N line车型,并亮相专为赛事打造的伊兰特 N TCR。 查看详情>>
- 经典伊兰特与高性能N碰撞融合 伊兰特N蓄势待发近日,现代汽车通过一系列照片和视频展示了全新伊兰特N车型,受到广泛关注。伊兰特N作为第七代紧凑型轿车的高性能车型,未来它的推出将进一步完善伊兰特家族阵容。此前,现代汽车已经发布伊兰特 N line车型,并亮相专为赛事打造的伊兰特 NTCR。 查看详情>>
- 经典伊兰特与高性能N碰撞融合 伊兰特N蓄势待发近日,现代汽车通过一系列照片和视频展示了全新伊兰特N车型,受到广泛关注。伊兰特N作为第七代紧凑型轿车的高性能车型,未来它的推出将进一步完善伊兰特家族阵容。此前,现代汽车已经发布伊兰特 N line车型,并亮相专为赛事打造的伊兰特 N TCR。 查看详情>>
- 修复凹陷翼子板的费用我还向车友咨询,有人说修车只需五百元,还有人建议直接更换原厂件,价格大约是一千多元。考虑到凹痕比较大,我向本地的四S店销售员区生咨询了更换翼子板和喷漆的价格,他告诉我需要1600元的材料费和500元的漆料费,再加上大约三天的工作时间,共计约2600元。我选择在本地四S店进行修理,因为离家和工作都比较近。 我将车停在售后服务门口左边,经过销售员区生的检查,他告诉我翼子板有货,但是由于最近维修的车辆比较多,要等待几天才能处理好,还需要等待要更换的前雾灯框到达。检查完成后,他替我下了单,因为车辆需要拆下前杠,因此需要支付相应的工时费用。 查看详情>>
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