一、基本信息
品牌名称：东风富康
国别：中国
总部：中国湖北武汉
品牌类型：华系
创建时间：1992年
所属集团：神龙汽车有限公司
二、品牌简介
东风富康品牌于1992年创立，它的前身是“富康”，是曾经的“老三样”（富康、桑塔纳、捷达在90年代被称为车市的老三样）之一，目前隶属于神龙汽车旗下。东风富康品牌的首辆汽车在襄樊东风试装厂下线，命名“富康”，它的原型是风靡欧洲的雪铁龙ZX车型，当年引入国内因为其出色的操控与经济性获得了不错的口碑。遗憾的是，虽然有一定的历史积淀，但是2008年富康还是由于销量萎靡，最终停产，从此销声匿迹。直到2018年，富康又以“东风富康”的名字回归市场，主要以新能源汽车为主。
三、车标
东风富康的品牌车标由一个类似太极的圆形组成。圆形呈现出立体状态，左侧的金属质感的线条轮廓从圆形下方的中间位置开始，由下至上逐渐厚实。而右侧的线条则是从圆形上方的中间位置开始，由上至下逐渐厚实。两部分线条都是最粗壮的位置与最细的部分相连。看上去形似太极，非常具有中国特色，也代表着品牌长盛不衰，寓意着品牌将是中国车市中的一股重要力量。
四、车系信息
东风富康作为“富康”涅槃重生之后的全新品牌，主攻新能源市场。旗下产品为新能源车型，主要有e爱丽舍、富康ES600、富康ES500等车型。其中，富康ES500是富康回归后的首款车型；东风富康ES600更针对网约车和出租车这两种用户的需求；e爱丽舍则是更适合教育市场，被很多人称作驾校专供车。2021年，富康ES500全年总销量为3089量，虽然这样的销量在整个新能源市场上并不亮眼，但是毕竟刚刚“重生”不久，仍然需要在市场上进行更长时间的沉淀和历练。
代表车系：富康ES500
作为东风富康品牌进入新能源市场的“先行者”，富康ES500延续了合资车的优秀基因，更注重实用性，内部空间以及三电综合实力是它比较有亮点的部分。这款车有一定的大空间的优势，拥有2700mm的超大轴距，后排腿部空间达到了680mm，可以给用户带来非常宽敞的乘坐体验。而506L的行李厢容积也足以应对日常出行中所需要的承载空间。另外，这款车在三电方面的表现也比较出色，可以实现420km的续航里程，充电速度也比较快，只需要半小时就可以获得80%的电量。
五、核心技术
三电系统：东风富康的三电系统拥有出色的实力，它配备的是宁德时代的三元锂电池，采用了50.8kwh的电池容量搭载超过400km的综合工况续航里程以及550km的等速续航里程。而且充电半小时即可获得80%的电量，可以给用户带来无忧的出行体验。另外，它还配备了电池热管理系统、智能管控电池系统，在充电过程中可以根据动力电池的温度状况，通过系统控制电池的升温或者降温，从而让电池能够在合适的温度下进行充电。不但能够延长电池的使用寿命，同时还可以增加车辆的续航里程，这可以让用户的续航焦虑大大降低，特别是夏季或者冬季用车，将会有更加放心的感受。富康ES500这款车上就应用了这些系统。
六、品牌故事
作为神龙汽车旗下的第三大品牌，虽然东风富康再次出现在大众视野中是以一个新能源品牌的身份出现，但是实际上它并不能完全算是一个新品牌。早在上世纪90年代，在法国雪铁龙品牌想开辟中国市场，中国市场想引入外资车企的契机之下，东风汽车公司、法国雪铁龙汽车公司、巴黎国民银行、法国兴业银行合资组建了神龙汽车有限公司。“富康”成为了这家合资公司创立之后诞生的首款车型，操控性、安全性与经济性在当时都十分出色。富康与桑塔纳、捷达是当时车市中的“老三样”，颇有地位。1997年，富康有幸拥有了一次露脸的机会，当时富康被选中成为了中国第一次正式的场地运动赛车，四川卫视进行了三天直播，中央电视台也进行了转播，这一机遇让富康被越来越多人悉知，而它出色的产品力也被更多人认可。紧接着的1998年，富康轿车又成为了清华大学进行国产轿车首次碰撞实验的“主角”。这在当时被称为“中华第一撞”，实打实的试验让富康的实力再次显露无疑，这也为富康后续的发展铺下了坚实的基础。在这次碰撞试验的同一年，富康又推出了三厢版车型——新世纪，也就是富康988。可能是在此之前的众多铺垫起了作用，这款车上市之后销量表现非常不错，很多中国家庭的第一台家轿就是富康988。更值得一提的是，在1999年，这款车还是第一个通过北京尾气排放检测的轿车，可以说是中国首辆贴上了绿色环保标签的轿车。一直到2000年，富康的路都走的很是通畅，几乎没有遇到什么挫折。而进入新世纪之后，汽车行业发生了很大的变化，富康似乎对新的变化有些措手不及，销量一直在下滑，到了2008年依旧是一个萎靡的状态。最终在2008年出现了停产的结果。间隔十年之后，富康借着“新能源”的“东风”再次回归市场，变成了一个新能源品牌。
七、品牌与中国
作为神龙公司旗下的第三大品牌，东风富康正以全新的身份进驻当下的汽车市场。东风富康的车型主要是在神龙汽车的不同工厂进行生产，比如ES600车型诞生于神龙汽车武汉工厂；东风富康ES500主要出自于神龙成都工厂。在神龙汽车的助力之下，东风富康可以算作是一个合资自主品牌。目前，刚刚“重生”不久的东风富康的产品线尚且单薄，未来，它还将持续进行新能源产品的布局，为这个品牌的发展带来新的局面。
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