发动机缸内制动（Cylinder Internal Combustion Brake，简称CICB）是一种利用发动机燃烧室内产生的压力来产生制动力的技术。它的基本原理是：在发动机的某个气缸中，引入额外的燃料和空气，使其在短时间内产生大量的热量和压力。这种高压会产生一个反向的制动力，从而对发动机产生制动效果。 具体实现方式是在发动机的气门正时、点火时刻和喷油策略上进行特殊设计，使得额外引入的燃料和空气能够在气缸内短时间内迅速燃烧并产生高压。这个高压会抵消一部分发动机原本的动力输出，从而达到制动的目的。 发动机缸内制动技术可以应用于各种类型的发动机，如往复式发动机、旋转活塞发动机等。它可以提高车辆的行驶稳定性，减少刹车系统的磨损，降低能耗，并在某些情况下替代传统的机械刹车系统。