空气制动系统是一种利用压缩空气来产生制动力的制动系统。它的工作基本原理如下： 1. 制动控制单元（如刹车踏板）发出制动信号，通常是通过机械或液压连接实现的。 2. 接收到制动信号后，制动控制单元会向制动气室（储气罐）释放压缩空气。这个过程中，储气罐内的气压会逐渐升高。 3. 当储气罐内的气压达到一定值时，它会推动制动气室中的活塞，使制动气室的容积增大。这会产生一个更大的力，用于推动制动片与车轮的制动鼓或盘接触。 4. 制动片与制动鼓或盘接触后，它们之间会形成摩擦力，从而产生制动力。这个制动力会作用于车辆，使其减速或停车。 5. 当驾驶员松开刹车踏板或按下电子手刹按钮时，制动控制单元会关闭通向制动气室的气体通道，停止向制动气室供气。这样，储气罐内的气压会逐渐降低，制动片与制动鼓或盘之间的摩擦力也随之减小，直至完全分离。 总之，空气制动系统通过向制动气室提供压缩空气来产生制动力，从而使车辆减速或停车。当制动需求消失时，系统会通过关闭气体通道来停止供气，并逐渐降低储气罐内的气压。