缸内制动（Cylinder Internal Combustion Brake，简称CICB）是一种用于提高车辆制动性能的技术。它利用发动机的燃烧过程产生制动力，从而减少对传统制动系统的依赖。这种技术通常应用于赛车和特种车辆上，以提高车辆的操控性和安全性。 缸内制动的工作原理是：在发动机的燃烧室内，通过改变燃料的喷射时间和量，使燃烧产生的压力波形成一定的规律。这些压力波会产生一个与活塞运动相反的力，从而产生制动力。这个制动力可以通过与发动机飞轮或变速器连接的传动装置传递到车辆的其他部分，以实现制动效果。 缸内制动的优点包括：提高了制动效率，降低了制动热衰减，减少了制动磨损，减轻了制动系统的负担，提高了车辆的安全性和操控性。然而，这种技术也存在一定的局限性，如需要精确控制燃料喷射，可能导致发动机性能下降，且成本较高。因此，目前缸内制动主要应用于高性能汽车和赛车领域。