是的，这个说法是正确的。在汽车中，防冻液主要用于保护发动机免受低温环境下的冷却系统故障和冻裂的风险。当车辆处于冷车状态时（即发动机尚未启动），防冻液的流动主要依赖于冷却系统的自然循环。此时，防冻液的流动速度较慢，主要起到防止冷却系统冻结的作用。 然而，当车辆处于热车状态时（即发动机已经启动并达到正常工作温度），防冻液的流动速度会加快，以帮助发动机更快地散发掉多余的热量。此外，在热车状态下，汽车的冷却系统还会利用水泵、风扇等设备来加速防冻液的循环，从而保持发动机在正常的工作温度范围内运行。 因此，可以说汽车防冻液在热车和冷车时的流动速度和作用是不同的。