1. 工作原理不同： 手自一体（Manual-Automatic Transmission，简称MAT）是一种结合了手动和自动两种模式的变速系统。它的工作原理是驾驶员可以通过换挡拨片或按钮来选择驾驶模式，车辆会根据驾驶员的选择来切换到相应的驱动方式。而无级变速（Continuously Variable Transmission，简称CVT）则采用液压传动，通过改变皮带轮的直径来实现速比的连续变化，从而实现无极变速。 2. 驾驶体验不同： 手自一体提供了一种介于手动和自动之间的驾驶模式，驾驶员可以根据自己的需求和习惯来选择驾驶方式，既有手动挡的操控感，又有自动挡的便捷性。而无级变速由于没有明确的挡位，驾驶员无法直接控制车辆的行驶速度，但可以实现更加平滑、舒适的驾驶体验。 3. 油耗表现不同： 一般来说，无级变速由于能够实现更好的燃油经济性，因此油耗相对较低。而手自一体的油耗表现取决于驾驶员的操作习惯，如果频繁切换驾驶模式，可能会导致油耗增加。