手自一体（AT）车的传动系统包括液力变矩器、离合器、制动器和齿轮箱等部件。其中，液力变矩器和离合器是手自一体车的主要组成部分。然而，与传统的手动挡车不同，手自一体车的离合器已经被集成到了液力变矩器中，因此驾驶员无需像驾驶手动挡车那样频繁地踩离合器踏板。在实际驾驶过程中，驾驶员可以通过控制换挡拨片或自动换挡机构来实现车辆的加速、减速和换挡操作。总的来说，手自一体车虽然没有传统的离合器踏板，但通过液力变矩器和电子控制系统实现了类似手动挡车的驾驶体验。