1. 发动机气缸、活塞、活塞环等因素导致的密封性下降，导致机油进入燃烧室参与燃烧。 2. 涡轮增压器泄漏，导致机油进入排气系统，被燃烧掉。 3. 曲轴箱通风系统（PCV）出现故障，不能有效将废气引入燃烧室，导致部分废气进入曲轴箱与机油混合后燃烧。 4. 机油添加过量或者使用不当，导致机油进入燃烧室。 5. 空气进气系统堵塞或积碳过多，导致混合气过浓，增加燃烧室内的燃烧压力，使部分机油窜入燃烧室。