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新能源汽车的电池管理系统指的是对于纯电动汽车电池组各单元进行管理与维护的软硬件系统，可以理解为电池组的“贴身管家”。电池管理系统的主要作用是保证电池组的充电和放电时的安全、功率和效率，同时还需要保证电池组长期使用的寿命。
电池管理系统的英文是Battery Management System，缩写为BMS。该系统的主要功能有电池单模组数据监测、电池组状态估算、故障诊断、充电功率控制、充电电流均衡控制、电池组热量管理等。
BMS电池管理系统的重要性
BMS电池管理系统是新能源汽车电池组的重要组成部分。新能源汽车中包含BEV纯电动汽车和PHEV插电式混动汽车，BEV纯电动汽车和PHEV插电式混动汽车上用到的电池组都是由一个个电芯所组成模组，再由模组组成电池组整体，所以需要将单个电芯模组连接为整体，不管它们是以并联的方式组成还是以串联的方式组合，其中任何一个电芯出现问题都会对于整个电池组带来影响。
电池组如果出现过充或过放，将会影响电池组寿命，并且还有自燃的风险。BMS电池管理系统则负责监控所有电芯的充放电功率，根据汽车实时状态来调整电芯的充放电功率来保护电芯的安全与健康。
另外BMS电池管理系统还会和车辆的空调系统、冷却系统等协同工作，实时监测电池组的温度状态，保障电池组处于适宜温度，维持电池组高效率的工作状态，所以BMS电池管理系统的功能一般会分为电量管理和温度管理两大部分。
BMS电池管理系统如何保护电池组的安全与健康（电量管理）
大多数新能源汽车在快充状态下当电量达到80%之后充电速度就会降低，BMS电池管理系统也是类似的工作原理。如果将电池组内的每个电芯比喻成水杯，电池组充电时就像在用水管向这些水杯中灌水，当水杯快接满的时候，就应该降低出水量，防止灌水过多从杯子中溢出，如水杯灌满水后，没有及时关闭出水，那么水就会从水杯中溢出来。对于电芯来说，不及时降低充电功率或断开充电电路，则会产生过充，严重影响电芯的寿命。长此以往对于用户来说，就意味着电池容量缩水、电池输出功率减弱、车辆动力性能降低等问题。所以在充电的时候BMS电池管理系统不仅会将充入的电流合理分配给每个电芯，而且在充电过程中实时监测每个电芯的电量，及时切断已充满的电芯，防止电芯过充，杜绝电芯过充对用户带来影响。另外在新能源汽车行驶的时候，BMS电池管理系统也会实时控制电池组放电量，防止电芯过放的情况发生，起到保护电芯的作用。
BMS电池管理系统如何保障电池组的工作效率（温度管理）
新能源汽车所使用的电池组对于环境温度与工作温度都非常敏感，环境温度与电池组本身工作温度不管是过高还是过低，都会直接影响到电池组的实际工作效率，比较直观的体现就是在冬季，新能源汽车的续航下降幅度很大，夏季气温过高的时候续航里程下降速度也会加快，都是因为环境温度对电池组的工作温度影响导致的。BMS电池管理系统时刻监测电池组状态，并且可以和车辆的空调系统、冷却系统等系统协同工作，通过空调系统或者冷却系统的工作，在电池组工作温度较低的时候加热电池组，在电池组温度过高的时候冷却电池组，及时调整电池组的温度状态，将电池组工作温度和环境温度的影响降至最低。
BMS电池管理系统总结
新能源汽车的动力系统主要组成部分一般称之为“三电”系统，由驱动电机、电机控制系统和电池组组成。BMS电池管理系统一般情况下都集成在电池组之中，对新能源汽车来说也是非常重要的组成部分。一般情况下BMS电池管理系统不需要特殊维护，这样来看BMS电池管理系统可谓是一位任劳任怨的好“管家”。