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小小车夫子
2020款 380TSI 旗舰型
迈腾刹车性能测试中,将车辆提速到100km/h进行紧急制动,车辆整体刹停比较线性,安全带勒紧了驾驶员,避免驾驶员头部磕到方向盘上,车身姿态保持的也比较不错。
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2020款 330TSI 豪华型
或许是因为这套215毫米宽度的轮胎抓地力有限,迈腾的刹车成绩在同级别中只能算中游,好在10组刹车成绩很稳定,并无热衰减现象。
最中庸的外观之下却隐藏着“狂暴心脏”?评测大众迈腾380TSI,这一次你不需要带头盔!
制动测试 迈腾 2020款 330TSI 双离合 豪华型
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