宝马X3配备了ACC自适应巡航、防碰撞预警、并线辅助和车道保持等辅助驾驶功能，实测ACC自适应巡航跟车是比较柔和的，在一档的状态下，与前方车辆的跟车距离大概是在8米左右，相对来说是比较合适的。

宝马X3搭载的驾驶辅助功能齐全，但是车道保持功能在介入的那一下非常的粗暴，比较影响驾驶员的操控。

宝马X3搭载车道保持、并线辅助、定速巡航等功能，操控按键位于方向盘左侧，车道保持功能会使车辆保在道路中间，车辆在偏离时也会立马自动修正，直到驾驶员打转向该功能才会取消。道路交通识别会直接显示在HUD抬头显示上，会根据不同路况限速和交通识别在抬头显示上进行调整。

宝马X3辅助驾驶功能方面，挡把左侧第一个按键是ESP开关，平时默认开启可帮助稳定车身，在脱困时需要暂时关闭提高脱困概率。下方是陡坡缓降功能开关，开启后在下坡时会稳定车身、控制车速。此外还可在中控屏中找到辅助驾驶功能进行调节。该车配有前向碰撞预警功能，开启后距离前方行人车辆过近时会进行报警提示。下方还可开启侧方碰撞预警辅助，开启后车速超过30km/h时如果侧方有碰撞风险就会进行报警提示。另外车辆还有车道纠偏辅助，开启后当车辆偏离车道会帮助纠回正确道路行驶。不过需要车速超过60km/h才可使用。