途安L六座

大众途安L以其宽敞的空间和强大的装载能力，成为家庭生活的理想助手。其前排空间充裕，即使身高175cm的乘客也能享有超过一拳的头部空间。第二排座椅提供了充足的腿部空间，而第三排座椅在不常用时可以折叠，但在需要时，两个小孩也能舒适乘坐。

途安L的座椅组合方式多样，从2到7个座位不等，满足多种用途的需求。特别是后两排座椅放倒后，车厢变得平坦如床，非常适合作为临时的休息空间。此外，途安L最多可容纳7名乘客，或者将第二、三排座椅放倒，获得一个平整的储物空间，非常适合运输长物品或进行日常购物。

动力方面，搭载1.4T280发动机和7速双离合变速箱的途安L，在城市驾驶中表现出色，加速迅捷，高速行驶稳定无顿挫感。方向盘轻盈且指向精准，刹车效果良好，车体稳定性出色，即使在快速过弯时也表现稳健。

油耗方面，途安L在非拥堵路况下的综合油耗为7.8L/100km，高速路况下匀速120km/h时的综合油耗为5.5L/100km，城市郊区快速路综合油耗为6.3L/100km。但在堵车情况下，油耗会显著增加，最高可达10L/100km。

外观上，途安L的蓝色车身非常亮眼，车侧线条流畅动感，前后灯组设计相呼应，配备氙气大灯，夜间照明效果极佳。轮胎规格为225/45R18，五辐轮毂简洁大方。倒车影像清晰，带有随动辅助线，方便判断距离。

性价比方面，虽然途安L的现金优惠不小，小保养成本约为400多元，整体性价比仍然不错。

大众途安L以其灵活的空间布局、舒适的驾驶体验、稳定的动力性能和合理的油耗，成为了一款适合家庭使用的多功能车型。

油耗方面，途安L在非拥堵路况下的综合油耗为7.8L/100km，高速路况下匀速120km/h时的综合油耗为5.5L/100km，城市郊区快速路综合油耗为6.3L/100km。但在堵车情况下，油耗会显著增加，最高可达10L/100km。

外观上，途安L的蓝色车身非常亮眼，车侧线条流畅动感，前后灯组设计相呼应，配备氙气大灯，夜间照明效果极佳。轮胎规格为225/45R18，五辐轮毂简洁大方。倒车影像清晰，带有随动辅助线，方便判断距离。

性价比方面，虽然途安L的现金优惠不小，小保养成本约为400多元，整体性价比仍然不错。

大众途安L以其灵活的空间布局、舒适的驾驶体验、稳定的动力性能和合理的油耗，成为了一款适合家庭使用的多功能车型。

大众途安L以其宽敞的空间和强大的装载能力，成为家庭生活的理想助手。其前排空间充裕，即使身高175cm的乘客也能享有超过一拳的头部空间。第二排座椅提供了充足的腿部空间，而第三排座椅在不常用时可以折叠，但在需要时，两个小孩也能舒适乘坐。

途安L的座椅组合方式多样，从2到7个座位不等，满足多种用途的需求。特别是后两排座椅放倒后，车厢变得平坦如床，非常适合作为临时的休息空间。此外，途安L最多可容纳7名乘客，或者将第二、三排座椅放倒，获得一个平整的储物空间，非常适合运输长物品或进行日常购物。

尺寸方面，新车的三围尺寸分别为4527/1829/1659mm，轴距达到了2791mm，这样的尺寸在紧凑级MPV市场中并没有什么优势，但是它方正的外观设计却为车内营造出了不错的车内空间。

乘坐方面，大众途安L的超大空间一直都是其核心竞争力，空间体验者身高为178cm，前排头部空间超过两拳非常宽敞，第二排的头部空间接近一拳，腿部最大空间接近三拳。第二排调至腿部空间两拳，第三排也能有超过1拳的腿部空间，所以大众途安L的空间可以满足日常全家出行的需求。

座椅方面：大众途安L的座椅在运动性的包裹方面非常到位，并且提供了加热功能，得益于途安L比较方正的尾部造型，在横向空间和高度方面还是非常宽裕的。

后备厢方面，第二排、第三排座椅可以全平放倒，最大拥有1857L的容积，但是第三排座椅打开的情况下常规容积就只有137L了，不过可以满足日常通勤时对载物空间的需求。

来到车内，黑色的内饰带来稳重的质感，扎实是途安L给人带来的第一印象，大众的家族式设计带来亲切熟悉的感觉，在同样的色调中运用不同的明度、纹路，质地的材料，用精致的细节让整个内饰展现出低调的豪华感与质感。三辐式平底运动风格方向盘，舒适的真皮包裹、细腻的纹路设计与LOGO带来很强的运动感。

动力方面，搭载了型号为EA211-DUT的1.4T涡轮增压发动机，最大马力为150Ps、最大功率为110kW、最大扭矩为250N·m，与之匹配的则是7速干式双离合变速箱。这台动力总成也是当下大众最优秀的最成熟的动力总成之一，作为一款MPV车型，静逸性绝对是许多二胎家庭用户非常看重的，途安L在这方面表现的也非常不错。

小结：可以看出上汽大众途安L的身上没有什么光环，一直以来它都是默默的在接受消费者的选择，乘坐空间、载物空间、行车品质以及动力总成等方面都符合家用MPV的定位，最近几年大众途安L虽然改动不大但依然能抓住消费者的痛点，所以我们觉得上汽大众途安L还是值得购买的。

座椅方面：大众途安L的座椅在运动性的包裹方面非常到位，并且提供了加热功能，得益于途安L比较方正的尾部造型，在横向空间和高度方面还是非常宽裕的。

后备厢方面，第二排、第三排座椅可以全平放倒，最大拥有1857L的容积，但是第三排座椅打开的情况下常规容积就只有137L了，不过可以满足日常通勤时对载物空间的需求。

在国内汽车市场中，这几年二孩政策可以说是各大汽车厂商围绕最多的关注点了，从SUV到MPV，甚至于微面市场都推出了所谓针对二、三胎的车型。其中，MPV可以算是因为二孩政策热度增长速度非常快的车型了，今天我们就为聊一聊在MPV市场中低价且小众的上汽大众途安L，看看它的产品力又将如何，十分值得买。

定位为紧凑型MPV的大众途安L的售价区间为16.68-19.58万元，因为种种因素问题导致，大众途安L目前在终端市场中有着2万左右的优惠力度，并且提供了6座、7座车型供我们消费者去选择购买，但是上汽大众途安L的销量却十分的尴尬2月份仅卖出了84辆，这样的销量也能看出大众途安L当下处于一个非常尴尬的局面。

颜值部分，可以看出大众家族式的设计遍布全身，整体风格比较居家，而扁平化的设计是大众全新的设计方向，带来了更大气的视觉效果，发动机盖上的线条与前保险杠的棱线也带来了更多力量感。极简的中网进气格栅与大灯轮廓线融为一体，车辆采用了远近一体式氙气大灯，并带有L字形日间行车灯，以及大灯清洗功能。另外，车辆还配有雾灯转向补光功能。

可以清晰的看出，大众途安L的侧面还使用了立体感颇为强烈的内凹式腰线，从前翼子板一直贯穿至后尾灯处，并将车门把手融入其中。除此之外，车辆的尾部设计风格语音与车头保持一致，有着更为丰富的层次感，排气采用了运动气息满满的单边双出排气口，并配备了银色下护板进行点缀。

底盘方面，使用了前麦弗逊式独立悬挂+后四连杆独立悬挂，根据我们此前对大众途安L的长途试驾来看，车辆在过一些角度较大的调头弯时，大众途安L对侧倾的控制做的相当不错，和之前直路上的舒适表现截然不同，车身不错的支撑能力可以给予充足的驾驶信心。当以较快的速度入弯，轮胎与路面之间的拉扯开始有尖叫声，但此时对于转向轨迹的把握仍在可掌控的范围内。

尺寸方面，新车的三围尺寸分别为4527/1829/1659mm，轴距达到了2791mm，这样的尺寸在紧凑级MPV市场中并没有什么优势，但是它方正的外观设计却为车内营造出了不错的车内空间。

乘坐方面，大众途安L的超大空间一直都是其核心竞争力，空间体验者身高为178cm，前排头部空间超过两拳非常宽敞，第二排的头部空间接近一拳，腿部最大空间接近三拳。第二排调至腿部空间两拳，第三排也能有超过1拳的腿部空间，所以大众途安L的空间可以满足日常全家出行的需求。

座椅方面：大众途安L的座椅在运动性的包裹方面非常到位，并且提供了加热功能，得益于途安L比较方正的尾部造型，在横向空间和高度方面还是非常宽裕的。

后备厢方面，第二排、第三排座椅可以全平放倒，最大拥有1857L的容积，但是第三排座椅打开的情况下常规容积就只有137L了，不过可以满足日常通勤时对载物空间的需求。

来到车内，黑色的内饰带来稳重的质感，扎实是途安L给人带来的第一印象，大众的家族式设计带来亲切熟悉的感觉，在同样的色调中运用不同的明度、纹路，质地的材料，用精致的细节让整个内饰展现出低调的豪华感与质感。三辐式平底运动风格方向盘，舒适的真皮包裹、细腻的纹路设计与LOGO带来很强的运动感。

动力方面，搭载了型号为EA211-DUT的1.4T涡轮增压发动机，最大马力为150Ps、最大功率为110kW、最大扭矩为250N·m，与之匹配的则是7速干式双离合变速箱。这台动力总成也是当下大众最优秀的最成熟的动力总成之一，作为一款MPV车型，静逸性绝对是许多二胎家庭用户非常看重的，途安L在这方面表现的也非常不错。

小结：可以看出上汽大众途安L的身上没有什么光环，一直以来它都是默默的在接受消费者的选择，乘坐空间、载物空间、行车品质以及动力总成等方面都符合家用MPV的定位，最近几年大众途安L虽然改动不大但依然能抓住消费者的痛点，所以我们觉得上汽大众途安L还是值得购买的。

如果您预算20万以下想购买一台合资MPV车型，那么可以关注一下上汽大众途安L这款车。

这款车型定位的是一辆家用紧凑型MPV，这种大6座MPV设计在终端市场一度也受到过热捧，但今年1月份该车型的销量只有113辆，二月份甚至不足100辆，这款车型就是大众途安L。

大众途安L虽然定位的是一辆紧凑型6座MPV？但该新车的外观设计其实更像是一辆大号的两厢车，并没有商务车的尊贵感。厂家也开启了一部分相应的自救措施，比如直接降价。这款大众途安L的厂家指导价为16.68-19.58万，终端优惠幅度还是不错的，优惠后入门级已经不足15万。终端优惠后的价格并不贵，要知道这款大众途安L去年10月份才刚刚上市。

毫不客气地说，大众旗下大部分新车销量都是非常不错的，即使个别销量不好的车型，一旦厂家开始优惠，基本也能取得漂亮的成绩，但有一款新车却极为特殊。

这款车型定位的是一辆家用紧凑型MPV，这种大6座MPV设计在终端市场一度也受到过热捧，但今年1月份该车型的销量只有113辆，二月份甚至不足100辆，这款车型就是大众途安L。

大众途安L虽然定位的是一辆紧凑型6座MPV？但该新车的外观设计其实更像是一辆大号的两厢车，并没有商务车的尊贵感。厂家也开启了一部分相应的自救措施，比如直接降价。这款大众途安L的厂家指导价为16.68-19.58万，终端优惠幅度还是不错的，优惠后入门级已经不足15万。终端优惠后的价格并不贵，要知道这款大众途安L去年10月份才刚刚上市。

外观造型尽管变宽加长了，但整体的风格和上一代车型相比，并没有太多实质上的变化，依然采用的三条横向贯穿式镀铬饰条连接两侧大灯的老套设计。

侧面来看，这款大众途安L显得比较饱满圆润，并没有太多犀利化的风格。对于这样的设计，我们也能够理解，这是尽可能提升车内的空间容积率。

内部设计基本没有多大的改款，和现款帕萨特采用的一样的内饰风格，其中包含了全景天窗，9.2英寸内嵌式液晶屏，10.25英寸全液晶行车电脑，车内的科技感我认为比较一般，这种设计偏向更加务实的消费者。内部除了匹配了超大的全景天窗以外，还拥有填充比较硬的黑色皮质座椅。

这款大众途安L既有六座设计，也有七座设计。其中六座车型自然是2+2+2的布局了。而七座配置则是采用的2+3+2的老套设计。有一说一，这种设计其实已经被2+2+3的7座设计给取代。

来看动力系统，大众途安L搭载的1.4T+7挡干式双离合变速箱，发动机最大功率110kW，总扭矩250N·m。不仅动力刚好够用，而且也能带来较低的油耗。

从目前大众途安L的销量数据来看，前景不明朗，厂家极有可能会将这款新车打入冷宫，彻底停产。由于这款大众途安L的月销已经低于100辆了，我认为该新车未来很难有进一步提升销量的可能性。所以摆在面前的只有两条路，要么停产，要么再次升级，但问题在于去年10月份才刚刚升过级。

毫不客气地说，大众旗下大部分新车销量都是非常不错的，即使个别销量不好的车型，一旦厂家开始优惠，基本也能取得漂亮的成绩，但有一款新车却极为特殊。

这款车型定位的是一辆家用紧凑型MPV，这种大6座MPV设计在终端市场一度也受到过热捧，但今年1月份该车型的销量只有113辆，二月份甚至不足100辆，这款车型就是大众途安L。

大众途安L虽然定位的是一辆紧凑型6座MPV？但该新车的外观设计其实更像是一辆大号的两厢车，并没有商务车的尊贵感。厂家也开启了一部分相应的自救措施，比如直接降价。这款大众途安L的厂家指导价为16.68-19.58万，终端优惠幅度还是不错的，优惠后入门级已经不足15万。终端优惠后的价格并不贵，要知道这款大众途安L去年10月份才刚刚上市。

同时，新车还继续使用了机械式换挡机构，并且中控下方还布置有触摸式空调面板。

此外，新车还提供了主动安全预警系统、全速域自适应续航、自动泊车入位、电动后尾门、前排无钥匙进入、无钥匙启动、单色氛围灯、外后视镜自动防眩目等配置。

6座布局（2+2+2）

7座布局（2+3+2）

座椅部分，新车提供了6座版和7座版车型，并且座椅使用了仿皮或真皮材质进行包裹。