ARIYA艾睿雅升级

去年11月11日，双方共同发布了全新“启DNA+”，D和N分别代指东风和日产英文名称首字母，A则是Advancing的首字母，意为焕新，而+符号，意味着焕新、迭代与全面升级。

根据规划，日产将在2026年底前，向中国市场新投放10款本土开发的新能源汽车，包含日产和启辰品牌以及东风品牌，其中包含4款日产品牌的新能源汽车，首款将会在今年下半年投放市场。

与此同时，日产汽车与清华大学于去年年底再续缘，围绕“电池的基础研究、电动汽车的普及与基础设施之间密切关系、电动汽车特有的驾驶乐趣”相关课题，在拥抱Z时代用户的同时，引领技术研发能力再次升级。

近年来，新能源汽车市场蓬勃发展，众多品牌推出的电动车型不断吸引着消费者的目光。在众多新能源车型中，ARIYA 600 Plus与大众ID.4X 2023升级款极智长续航版可以说是两款备受关注的明星车型。但对于许多女性司机而言，除了车型的续航、动力和科技配置，车身尺寸和操控性也是选择车型时需要考虑的因素。今天，我们就来深入对比这两款车型，看看哪款更适合女性司机。

首先，从车身尺寸数据上看，ARIYA 600 Plus的车长4603mm，轴距长达2775mm，比ID.4X的2765mm刚好长1cm。这样的短车身、长轴距，为女性司机创造了良好的方向指向性，在转弯时打方向能够更为直接和及时的相应，提升操控性能。而较长的轴距则带来更大的车内空间和更强的行驶稳定性。

在新能源汽车领域，电池的性能与续航已逐渐成为衡量一款车的关键。ARIYA 600 Plus确实给人留下了深刻的印象。它所配备的90kWh电池不仅比大众ID.4X 2023升级款极智长续航版的83.4KWH要大。ARIYA 600 Plus达到了623KM的CLTC纯电续航，相比之下，大众ID.4X 2023升级款极智长续航版的续航则稍显不足，仅为607KM。况且ARIYA艾睿雅一向有着“反向虚标”的真实口碑，工作日上下班通勤，周末约上三五好友或是溜娃、鸡娃，基本一周一充电，为女生们或者准妈妈们节约不少时间。

外观上ARIYA 600 Plus以其前卫和充满未来感的设计成为了一道亮丽的风景线。它流畅的车身线条和独特的灯光设计完美结合，呈现出一种既现代又充满活力的风格。特点明显的前脸，将整合式日间行车灯和中央标志融为一体，散发出高科技和完整统一的设计感。而从车头到车尾的流线型曲线，无疑进一步强调了它动感与时尚的设计哲学。大众ID.4X 2023升级款极智长续航版继续秉承了大众的传统设计，展现出一贯的稳重风格。相比之下，ARIYA 600 Plus更受到女性车主的青睐。

ARIYA 600 Plus其3D Multi-Layer人体工学真皮座椅不仅确保了正确的坐姿，减少了长途与短途驾驶中的疲劳，还为驾驶者和乘客提供了强有力的支撑与舒适。相对之下，大众ID.4X 2023升级款极智长续航版超纤皮质座椅，虽然在座椅舒适度上有所努力，但超纤皮质的透气性还是不及ARIYA 600 Plus的真皮。但是这样的肤感，对夏天爱穿裙子的女性车主们来说，还是很重要的。

ARIYA 600 Plus的配置明显展现了其对乘客舒适体验的深入关注。它不仅配备了AQS空气质量自动控制系统和PM2.5空气净化技术，确保车内空气清新，与此对比鲜明的是，这些功能在大众ID.4X 2023升级款极智长续航版中却是缺乏的。进一步地，当ARIYA 600 Plus毫不吝啬地将热泵空调作为标配时，大众ID.4X 2023升级款极智长续航版却仅仅把它视为选配项。这种对比彰显出ARIYA 600 Plus在用户体验上的用心和诚意，确实更为出众。

在油价像气球一样不断膨胀的当下，话题的焦点往往集中在如何选择一款既续航又经济的车型上。每次我坐在家中那台年久失修的汽油车里，心中总是隐隐作痛，仿佛车里的油表在对我低语：“是时候升级了。”而现在电动汽车逐渐成为我们讨论的热点。

正当我和媳妇为下一辆电动汽车的选择而纠结时，朋友给了我一个建议：“你为什么不看看东风日产的ARIYA艾睿雅或大众的ID.4X呢？”我点头表示理解，置换纯电动车型意味着我可以完全告别油耗的烦恼。而从多方面了解ARIYA 600 Plus不仅续航长，驾驶体验也相当出色。为了做出明智的选择，我以ARIYA 600 Plus或大众的ID.4X 2023升级款极智长续航版为例，开始深入研究两款车的区别。令人惊喜的是ARIYA 600 Plus在很多细节上都超出了我的预期。

首先，在选择电动汽车时，续航性能无疑是我最为关注的关键因素。ARIYA 600 Plus在这方面的表现，让我眼前一亮。它配备了一块90kWh的高密度大容量液态锂电池，能够为我提供长达623公里的CLTC续航里程。这对我这种经常喜欢在周末和假期探索偏远地区、进行露营旅行的人来说，真的非常理想。长距离的续航能力意味着我不必经常担忧电池的余量，也能避免在旅途中频繁地寻找充电桩。

与此相比，我注意到大众的ID.4X 2023升级款极智长续航版虽然也配备了一块83.4kWh的高密度大容量液态锂电池，但它的续航里程却只能达到607公里。尽管这个数字相对于ARIYA 600 Plus只少了16公里，但对于我这种经常进行长途驾驶的人来说，每一公里都至关重要。

除了续航里程，充电效率我也很看重。这方面两台车的表现都一样优秀，都是仅需30分钟，就可以将车辆从30%的电量充至80%。基本上都实现了在长途旅行中停车休息、用餐的时候，车就可以在旁边快速充电。当我吃完饭，车也已经充好电，准备再次上路。

当我考察ARIYA 600 Plus的内饰时，我曾听过有人把它称赞为“沙发厂”这确实反映了它在为驾驶者提供优质座席体验上的决心和能力。在ARIYA 600 Plus的座椅中，我可以明显感受到航天零重力科技的应用，那种真皮“大沙发”的感觉，真的像坐在家里的沙发上一样舒适。与此同时我也注意到ID.4X 2023升级款极智长续航版的座椅采用了Dinamica超细纤维布，比较偏运动感。但是在舒适程度上不得不说还是ARIYA 600 Plus的真皮沙发更胜一筹。

在仔细研究ARIYA 600 Plus时，我特别被它的全新热泵空调系统所吸引。这不是普通的空调系统，它能够降低一些的电能损耗，减少电能损耗的同时还能有效提升一定的冬季续航里程。同时ARIYA 600 Plus还深得我心的是它对驾驶环境的重视：双层隔音玻璃和双重吸音材料，真的为我打造了一个如耳语般静谧的空间。当我再次回头看ID.4X 2023升级款极智长续航版时，它的热泵空调系统居然是选配，这让我有些意外，并且在隔音方面略显不足。这让我更加倾向于选择ARIYA 600 Plus，因为我真的为它在追求完美工艺上所付出的努力所折服。

在选择车型时，ID.4X 2023升级款极智长续航版的确引起了我的关注，尤其是当我看到它25.79万的起价时。但当我目光转向ARIYA 600 Plus它的23.79万的价格立刻让我为之动心，比ID.4X少了两万元。综合考虑ARIYA 600 Plus的续航表现更为出色，我坚信它是一个物超所值的选择。对我来说，这样的价格优势和卓越性能成为我决定购买ARIYA 600 Plus的主要原因。

在我选车的过程中，ARIYA 600 Plus和大众ID.4X 2023升级款极智长续航版成了我的主要选择对象，让我陷入了长时间的纠结。首当其冲地吸引我注意的是两款车型的价格对比。ARIYA 600 Plus在这方面为我带来了一个明显的惊喜，其官方指导价仅为23.79万，明显低于ID.4X 2023升级款极智长续航版的25.79万。这近2万元的差距在预算上为我提供了更大的灵活性，也成为了我选择它的一个很重要因素。

我感觉自己有里程焦虑，加上每天都要比较长距离的通勤，所以我要求的纯电车应该要有长且折现率高的续航。在这一点上，ARIYA 600 Plus表现得非常出色。它搭载了一块90kWh高密度大容量电池，能够实现长达623公里的续航里程，除了日常通勤，甚至长途自驾都完全可以hold住。

而与之相比，ID.4X 2023升级款极智长续航版搭载的是一块83.4kWh高密度大容量电池，能够实现607公里的续航里程。虽然差距似乎不是很大，但在前往充电桩的途中，那微小的距离差异有时确实会带来不小的麻烦。这种情况真是让人不寒而栗。

此外，ARIYA 600 Plus以先进的隔音技术为驾驶者提供了出色的驾驶体验。对于我这样的白领一族，每天需要往返于家和办公室，舒适而宁静的驾驶环境尤为重要。这款电动汽车采用了双层隔音玻璃，确保车内免受外界噪音的干扰，让我能够在车内享受到宁静的时光。此外，车身结构中还加入了双重吸隔音材料，有效地降低了风噪和道路噪声，让我在城市交通中也能够保持相对的宁静。更值得一提的是，ARIYA 600 Plus所采用的超静音电机设计，确保了车辆在行驶过程中发出的声音减少到最低，为我提供了一个宁静而舒适的驾驶环境。相较之下，大众的ID.4X 2023升级款极智长续航版虽然以坚固的制造质量著称，但在降噪和隔音方面没有像ARIYA 600 Plus一样的先进技术，这很显然我的选择是对的。

ARIYA 艾睿雅（左）VS ID.4X（右）

对于我这样容易怕冷的人来说，车内的舒适性在冬季尤为关键。ARIYA 600 Plus在这方面也有着引人注目的特点，特别是它标配的全新热泵空调系统。这一系统也能够降低一些的电能损耗，减少电能损耗的同时还能有效提升一定的冬季续航里程。这意味着，在寒冷的冬天里，我不仅能够享受到温暖舒适的驾驶环境，还能够减少电池能量的浪费，让我的冬季驾驶更加经济高效。

而相比之下，大众ID.4X 2023升级款极智长续航版的热泵空调系统只是选配项目，需要额外支付费用。考虑到这个价格差异，不难看出ARIYA 600 Plus在提供冬季驾驶舒适性和续航里程方面的诚意十足。对于我这个怕冷的人来说，这个差距可不是小事，它为我提供了更好的冬季驾驶体验，让我在寒冷的季节里也能保持温暖和满足。ARIYA 600 Plus的关注细节让我更加确信我的购车决策是明智的。

7月20日，东风日产旗下纯电车型ARIYA艾睿雅升级上市，此次新车共推出5款车型，售价区间为19.99-28.29万元。值得一提的是，此次ARIYA艾睿雅新增一个全新版本，即售价为19.99万元的ARIYA 500，CLTC综合工况续航里程为501km，这一版本进一步拉低了售价门槛，为消费者带来一个更高质价比的选择，也充分彰显出ARIYA艾睿雅的诚意。

全方位电池安全保障，精准续航打消顾虑

消费者对于纯电车型，往往最为关注电池安全与续航水平，这两项表现直接影响着纯电出行体验。而ARIYA艾睿雅以日产76年纯电技术作为后盾，在电池安全层面无疑有着可靠保障，其所采用的NISSAN超安全电池架构，集成多达九重的物理防护结构，构建起全方位的电池安全域。

其中日产高标准定制电芯、带防撞保护杠的双层叠式模组、一体式铝制电池方舱配合精密规范线束布局，能够有效防止电池系统的短路、起火的问题。在此基础上，电池系统还拥有全工况电池精准管理、干湿分离集成液态热管理系统，在面对更多极端环境、突发情况时，系统都能主动管理电池安全。此外，还有底盘装甲防护、溃缩保护空间、1.5GPa金刚罩防护，进一步保障电池舱的完整性，为电池安全性能加码。

电池系统除了本身采用全面的安全架构，还需要经过多达111项的安全检测，最终需要全面满足国家标准、全球标准、日产标准，这就能确保电池系统面对各种出行情况时，都能最大程度确保安全性。因而可靠的电池安全性能，将成为ARIYA艾睿雅的纯电出行保障，打消消费者对于电池安全的顾虑，出行安全感倍增。

而纯电出行的安全感还来自于精准续航，这同样是ARIYA艾睿雅的一项优势，其在CLTC工况下的纯电续航可达623km，这一续航数据不仅能够保证短途通勤、长途自驾都毫无压力，而且属于精准度高的可靠续航数据，用户在行驶途中不用担心虚标的问题，系统将根据路况、驾驶习惯等智能测算续航，确保数据的准确性，精准解决用户的续航焦虑这一痛点。

驾乘体验舒适惬意，智能科技优化出行

在实打实的硬核实力之外，ARIYA艾睿雅还拥有精致且耐看的外观、内饰，延续东方美学设计的ARIYA艾睿雅，呈现出独到的纯电车型美感，而细节的处理则非常人性化，比如支持前后滑动的中央控制台，令空间使用起来更加灵活。而基于双联大屏搭载的Nissan Connect超智联2.0+，支持48项人机交互功能，一句“你好，日产”就能开启交互体验，享受更加智能且轻松的出行体验。

当然作为东风日产旗下一员，ARIYA艾睿雅延续着东风日产一贯的“大沙发”舒适性，座椅采用航天零重力科技理念设计，配合1844mm的有效纵向空间，乘坐体验如同在家一样放松舒适。而经过耳语级静音工程的全面优化，ARIYA艾睿雅的静音表现更加出色，配合纯电车型本就占有优势的平顺动态表现，驾乘体验更加舒适惬意。

此时驾驶者可以放心去享受ARIYA艾睿雅的驾控性能，得益于搭载e-4ORCE雪狐电四驱系统，ARIYA艾睿雅能够带来灵活的操控表现，还提供标准、经济、运动、雪地这四种驾驶模式，以应对更多复杂路况的挑战，尤其是雪地模式对于冬季出行将会很有帮助，确保驾车出行更加平稳安全。

在出行安全上肯定还少不了智能科技的协助，ARIYA艾睿雅搭载ProPILOT超智驾Pro，可实现L2+智能驾驶辅助，能够协助驾驶者从容应对高速行驶超车、高难度停车等难题，新手司机能够快速进阶为老司机。

写在最后：

随着此次ARIYA艾睿雅的升级上市，在保持一贯的安全、续航、舒适、智能等优势之外，还拥有更加可观的售价，相信凭借升级优势与诚意，ARIYA艾睿雅能够成为更多消费者的纯电出行首选。

日前，东风日产ARIYA艾睿雅迎来新款升级上市，新车不仅新增一款入门级车型，将价格门槛下降至20万以内，而且针对车型价位进一步下调，因此在价格方面，新款ARIYA艾睿雅相比以往有着显著优势。

具体来看，此次新款ARIYA艾睿雅推出5款配置车型，售价区间为19.99-28.29万元。下面我们就结合价格和配置信息，看看哪一个版本更值得选择。

ARIYA 500版

官方售价：19.99万元

这一版本作为全系入门车型，在价格方面确实给力，其CLTC纯电续航里程为501km，这一续航也符合主流水准，搭载最大功率160kW的电机，并且支持快充，满足基础性的出行需求没有问题。

更何况这一版本的配置也很有诚意，搭载双12.3英寸一体屏，支持四音区语音控制、远程控制等功能，此外，真皮方向盘支持加热与记忆功能，还配备了人体工学真皮座椅、手机无线充电、可开启全景天窗、自动空调等配置，前排座椅支持电动调节和加热功能，能够确保出行体验更加智能、舒适。

在驾驶辅助方面，这一版本还搭载了ProPILOT超智驾系统，能够实现L2驾驶辅助，再加上PFEB预碰撞智能刹车、IFCW超视距碰撞预警、CTA倒车车侧预警、EAPM加速踏板误踩纠正等，在出行安全上相对更有保障。

综合来看，显然这一版本就很值得推荐，在价格、续航、配置方面都比较均衡，属于全系值得优先选择的版本。

ARIYA 600版

官方售价：22.49万元

这一版本在价格上增加2.5万元，最大升级在于动力方面，CLTC纯电续航里程升级为623km，搭载最大功率为178kW的电机，因此动力更强、续航更长，不过相应的充电时间也更长。

此外，在配置层面也略有升级，比如新增自动变道辅助、前门双层隔音玻璃、速度感应式雨刷等，在配置层面的升级比较有限。所以这一版本适合续航焦虑的消费者，超过600km的续航表现，对于长途自驾也会更加从容。

ARIYA 600 Plus版

官方售价：23.79万元

这一版本的价格增加了1.3万元，动力方面没有变化，重点在于配置层面的升级，新增了自动防眩目车内后视镜、车顶行李架、电动尾门、10.8英寸风挡式HUD抬头显示、MOD移动物体/行人预警、AVM全景智能监控等，能够进一步优化出行便利性、安全性，适合有实际需求的消费者。

ARIYA Performance版

官方售价：26.79万元

这一版本价格增加了3万元，可想而知这会更适合预算充足的消费者，从这一版本开始就是双电机四驱版，电机综合功率达到290kW，CLTC纯电续航里程为559km，新增雪地驾驶模式，此外配置方面并无太多变化，对于看重操控的消费者，相信这一版本会更有吸引力。

ARIYA Performance Plus版

官方售价：28.29万元

作为全系顶配版本，Performance Plus版自然有着独有配置，包括流媒体智能后视镜、20英寸铝合金轮辋、FAP双模式智能泊车、10扬声器BOSE音响系统、感应式电动尾门、四门双层隔音玻璃等，座椅材质升级为NAPPA真皮材质，因此出行档次会更加高级，不过CLTC纯电续航里程为533km，购车时需要在配置和续航上权衡一下。

写在最后：

显然这次升级的新款ARIYA艾睿雅，在价格上展现了一定的诚意，尤其是ARIYA 500版的性价比优势确实不错，属于我们优先推荐的版本，而看重续航和操控的朋友，不妨考虑一下ARIYA 600版、Performance版，相信对于准备购买纯电SUV的消费者，新款ARIYA艾睿雅还是值得考虑的。