还有就是可以满足更多场景的用车需求，有消费者说为何不选插电式混合动力或者是纯电动，后者对于高速堵车实在是太不友好，夏天或冬天你敢开空调吗？万一堵车几个小时，单是开启空调就足以让续航大打折扣，距离有充电桩的服务区万一距离较长，岂不是要被扔在半路？而插电式混合动力则是综合经济性一般，尤其是没有家充条件的消费者，不可能说100km左右纯电续航能满足一周市区通勤之需，可两三天或者更短时间充一次电是不是太麻烦？

所以我一直觉得没有充电条件的消费者，且想要选一台省油的车型，油电混合动力还挺适合。再者说，五菱佳辰除了满足省油经济这一个要求，大七座也是另一个亮点，4785*1820*1760mm的长宽高和2760mm轴距，对于价格相差不大的车型来说已经是天花板水平了，各位也能通过实车图感受到，整车侧面显得非常大气，像较大面积的第三排车窗，比起GL8、艾力绅等更高级别MPV车型并不差，让后排乘客不会觉得压抑。