新款问界M7的内饰也没做太多改变，提供韶华杏、琥珀棕、赤茶橘内饰配色，增加舒云座椅，前排靠背放倒69度，与后排坐垫对接扩大纵深可躺长度。10.25英寸全液晶仪表、15.6英寸2k中控LCD屏，并运用Harmony OS系统，支持GSP导航、手机映射、人脸识别、4MIC语音交互、手机APP远程操控等功能。中控岛台水晶电子档杆、2个50W无线手机充电。

随着科技水平的不断提升，汽车正变得越来越智能，其搭载的“黑科技”也日益增多。智能驾驶、车载导航、手势识别、自动泊车、指纹解锁……这些智能技术让消费者眼花缭乱，同时也失去了不少消费者关注不到的，比如对于安全的关注。

此次签约，百度地图和华为智能座舱将在智能座舱领域共同打造车机版百度地图，将手机端百度地图的丰富体验延伸到车端，包括车道级导航、红绿灯倒计时、实时停车场导航、个性语音包等百度地图核心功能，并共同打造适用于车内地图的全场景语音交互、手车互联、仪表/HUD导航、分屏/悬浮导航等功能。该地图服务会陆续上架搭载华为智能座舱的车型。

作为国民地图，百度地图红绿灯倒计时已覆盖全国3000个区县、实现超百万红绿灯读秒，保障出行安全，提升通行效率；实时停车导航覆盖全国千万停车场，实时展示排队时间，推荐最优车位，让停车快人一步。在大模型技术的助力下，百度地图全面重构成为全球首个AI原生地图，其车道级导航可全程推荐最优车道；基于地图生成大模型，城市车道级导航可快速落地全国城市，2024年将实现全国覆盖。

百度地图和华为智能座舱秉承共同理念和对未来导航出行趋势的理解，致力于打造常用常新的车机地图导航体验。未来双方将深度合作，保障华为智能座舱中百度地图实时更新，与手机端百度地图迭代发展同步，给华为智能座舱用户带来持续创新、丰富个性的地图导航服务。

展望2024年，小鹏要把智驾系统的轻地图、全场景、轻雷达三个方面继续强势推进，XNGP城市辅助导航驾驶开城计划将实现全国主要城市路网的全覆盖。在盈利方面，小鹏要在2024年年底实现整体成本降低25%的目标。相信这对小鹏2024年的整体销量有很大的帮助。

你是否也有这样的体验：开车出发前，我们通过数据线将手机与车机连接后，遇到反应迟钝，死机等一系列问题，途中接到电话还得腾出手来进行操作；长途出游，家人长时间呆在车里难免乏味无聊，手机玩久了还会晕车，但普通车机系统的娱乐选项十分有限，有时只能通过听歌来打发时间；而最重要的路况导航，由于普通车机导航系统联网能力差、更新速度慢，关键时刻很容易走错方向。

事实上，除了以上这些操作体验上的痛点，普通车机系统的逻辑和功能性也存在着许多硬伤，而为了帮助车主摆脱这些糟糕的体验，华为推出了HUAWEI HiCar人-车-家全场景无缝互联解决方案。通俗点来说，HUAWEI HiCar就是一个以智能手机为核心的车机-手机互联方案，利用汽车和移动设备的强属性以及多设备互联能力，把手机的服务延伸到车里，让手机+车机有机融合成为功能强大的“系统”，给消费者带来智慧出行体验。

如果你要问HUAWEI HiCar与普通车机系统最大的区别是什么？我认为，如果把普通的车联网看作是1.0版本的话，HUAWEI HiCar就是2.0版本——1.0是车的电器化，2.0则是让车智慧化。后者的交互体验更为便利，可调用的功能也更丰富，它就像一个汽车智能管家，能让人、车、生活全面融合，实现人机交互最优体验！

无感连接，无缝流转

在体验HUAWEI HiCar之前，每次开车都需要用数据线来连接手机和车辆，不仅很繁琐也容易影响整洁度。HUAWEI HiCar具备简便的连接步骤和无感连接设计，一旦完成了首次手动连接，后续上车后便会自动连接，完全不需要任何操作，彻底让用户解决双手，更快、更高效之余也让我们告别乱糟糟的数据线。

HUAWEI HiCar带给我的惊喜远不止于此，依托HarmonyOS的超级算力，其具备手机与车机的智慧互联能力，不仅弥补了传统车机系统娱乐体验不足的问题，还提供有更为便捷、智能的交互体验，可谓满足了大多数用户对于自驾出行全方位需求的期望。

当手机在连接HiCar系统后，车机大屏直接使用手机APP，除了能做到常规投屏，还能进行常规触控，可以使用语音助手等功能进行交互，并且支持以车机为基础对系统生态中的其他设备进行控制。下面就通过几个常见的场景与大家分享一下HUAWEI HiCar都能给我们的出行带来哪些便利。

“摇一摇”开启精准导航

开车出行时，导航系统的作用不言而喻，但普通车机导航系统存在地图更新不及时、导航不够精准等问题，极易让驾驶员走错路、迷失方向。HUAWEI HiCar提供丰富便捷的导航、交互功能，比如要前往陌生的地点、或者目的地是生僻字不方便输入时，直接拿起手机“摇一摇”，就能把应用内当前显示的地址信息无感流转到车载大屏，整个过程一气呵成，很是便捷。

同时，HUAWEI HiCar还适配了由高德地图提供的车道级导航，在导航过程中能将当前道路的车道数量、地面标识标线、出入口、特殊车道准确显示出来，帮助我们清楚知晓什么时候应该在哪条车道、哪个出口驶出，杜绝偏航或违章。另在自动巡航功能的加持下，车辆在行驶过程中还支持巡航语音播报，包括车道异常提醒、前车急刹提醒又或针对岔路视野盲区会车时的预警提醒，提高出行便利的同时也消除了安全隐患。

智慧语音，影音娱乐、视频通话，开启精致车生活

行车过程中，腾出手来播放音乐、开关空调，这些低头操作会带来严重的安全隐患。但有了HUAWEI HiCar，我们可以直接语音呼叫小艺，进行查询天气、打开导航、喊出自己想听的歌曲等多达100种语音指令操作，若是在语音播报的过程中有其他声音打断或是发布新的指令，也不会影响此前指令的执行，让出行更轻松。

实际出行中，新款问界M7能轻松凭借高阶智驾能力来提升用户的出行体验，支持城区+高速路段的自动驾驶辅助，设定好导航目的地之后，车辆就能自主上下匝道、通过红绿灯路口，并能在行驶过程中自动避障，避免碰撞事故的发生。新车还提供APA自定义泊车、无人代客泊车、哨兵模式、主动礼让行人等功能，可以进一步提升用车体验。

除了智能驾驶的方面的升级外，新款问界M7还拥有鸿蒙智能座舱3.0加持，能实现鸿蒙手机终端应用无缝上车，在手机内各种APP打开相应的地址界面后，上车触碰车机就能完成互联，直接将手机上的地址信息流转到车机地图。这一座舱系统还支持离线地图语音导航，只要去过这个目的地，哪怕沿途没有网络也能语音导航，离线导航语音识别率可达99%。新款问界M7的后排还拥有扩展接口，能装载两个华为Pad，为后排乘客也提供大电视。

华为之前发布的XPIXEL智能车灯技术，真把“灯厂”奥迪的活也抢了！你以为它只会玩灯光秀，它其实还能进行导航引导的辅助，甚至能让光“转弯”，真正体现遥遥领先的技术水准。就在最近，华为在自动驾驶领域又再申请了一项全新的发明专利，能够识别交警的手势。

问界新M7搭载了鸿蒙智能座舱3.0，其可以实现应用无缝上车，借助“超级桌面”，HarmonyOS 3用户的海量手机应用可以流转到车机继续使用，只需碰一碰，便可将手机上的导航、游戏和追剧无缝衔接。同时车机还支持异账号扫码登录让同行的友人也能“一步”直达超级桌面，私享歌单轻松放，精彩内容共分享，真正做到“从应用数量自由到多人体验自由”。

11月3日，AITO全系车型再次推出OTA升级，主要关注产品的智能驾驶体验。增加并优化了功能，包括哨兵模式、座舱PaD超级联动功能、NCA智能驾驶导航辅助功能、离线语音导航功能、驾驶时卡拉OK功能、支持方向盘竞速游戏等六项新功能。对现有的多种功能体验进行了优化，将为用户带来更多便利。更智能、更好的驾驶体验。

在以智能化为代表的新能源汽车下半场，AITO始终秉承“以用户为中心”的理念，始终注重倾听用户声音并及时响应，通过不断的技术迭代，赋予用户“常用新”的驾驶体验。这款OTA在新款M7中增加了NCA智能驾驶导航辅助功能，不再依赖高精度地图，可以进入全国的高速公路、高架道路、高速公路等区域。基于GOD（General Obstructure Detection）网络和RCR（Road Cognition&Reasoning）网络2.0技术，不仅可以实现对障碍物类型99%识别率的精确处理，还可以自主了解复杂路况，真正实现“懂事、懂路”，让出行舒适放心。你开得越多越好！

AITO Inquire系列智能驾驶车型中新增的Sentinel模式在检测到附近车辆的潜在有害行为时，如过往车辆刮擦或车窗被砸，会发出警报并录制视频。视频图像没有失真，可以获得更清晰的观看效果和更全面的视角。文国系列智能驾驶车型的哨兵模式也支持预约启动，使设置时间更加灵活，保护汽车更安全。

AITO全系列机型增加了离线语音导航功能，用户可以根据需要下载当地城市的华为花瓣地图。当遇到隧道、郊区、山区等没有网络覆盖或网络信号覆盖不完整的地区时，离线语音导航可以随时左右相伴，引导行车方向。当用户访问目的地时，离线语音识别率可达95%，完美支持离线导航。如果用户没有去过目的地，并且依赖华为花瓣地图的场景模型，离线导航仍然可以达到行业最佳的体验水平，支持更广泛的语音意图

问界新M7标配倒车车侧预警、高德地图卫星导航、车道保持、道路交通标识识别、自动泊车、车道偏离预警、前/后方碰撞预警等等，配合高性能计算平台和华为自研拟人化算法，可实现对动静态目标（含异形物体）的全场景和全天候感知。其中，激光雷达可实现精准测距，高清视觉感知摄像头可识别环境，前视双目摄像头像素高达800万像素。

问界新M7首发全向防碰撞系统，上面提到的HUAWEI ADS 2.0系统，拥有前/侧/后方的防碰撞预警，并能精准识别“鬼探头”，小动物横穿，预判大车走位，自动识别绕行施工修路、预防“开门杀”等一系列复杂状况。此外，该系统针对明暗变化的隧道，异常天气等特殊路况也进行了调校，进一步确保行车安全性。

问界新M7的HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶辅助涵盖了目前大部分的功能，它结合高德地图卫星导航，能够做到更加精准和安全的驾驶体验。此外，首发的全向防碰撞系统能够最大程度降低碰撞风险，确保高速和城市内的安全驾驶。

问界新M7提供了鎏金黑、松霜绿、冰晶银、天青蓝和深空灰5种车身配色，满足不同用户对于车漆的需求。

截至目前，新能源车型已经发展的相当成熟，不过在设计层面大家都是千篇一律，问界新M7则继续坚持己见，整体造型更像一辆传统的燃油车，这也让大家更容易接受它的外形。

遥遥领先的最强车机

新车提供了极夜黑、琥珀棕和韶华杏三种内饰配色，结合上环绕内饰一圈的木纹饰板和Nappa纹真皮，档次感也拿捏的相当到位。

新车新增超级桌面功能，支持鸿蒙手机终端应用无缝上车、实现车机界面平行视界横屏窗口布局显示。手机内各类APP打开相应地址，上车后通过触碰车机互联，应用内地址即可流转至HarmonyOS 3车机地图，同时开启地图导航搜索，即可确定目的地开启导航。