事实上，这款奔驰EQE除了价格优惠大以外，其他的设计同样很有性价比。比如外观设计，大溜背的造型确实有着足够的豪华属性，超大的奔驰LOGO，接近5m的车长，让整车看起来气场十足。车身数据部分，奔驰EQE的长宽高分别为4969/1906/1514mm，轴距是3120mm。事实上，这款奔驰EQE对比自家的奔驰E级，或者宝马5系，奥迪A6L都有着越级的乘坐舒适度。道理很简单，本身数据就强，而且是一辆纯电车型，没有后排隆起，车内空间利用率更好，乘坐的舒适性YYDS。

来看内部设计，即使放到当下来看依然很有水准，因为这款奔驰EQE借鉴的就是奔驰S级的豪华内饰，环抱式的豪华座舱凸显了档次感。此外，中控台上融入了大量的星空点阵式面板，看起来别具一格。中控屏幕搭载了12.8英寸的液晶屏幕，还拥有12.3英寸的全液晶行车电脑，HUD数字抬头显示，真皮方向盘，多功能皮质座椅。

乘坐舒适度方面，后排座椅支持加热，但这项配置需要选装。除此之外，64色豪华车内氛围灯，分段式电动大天窗一应俱全，但消费者很喜欢的柏林之声音响同样需要选装。

作为一辆电动汽车，智能化的配置是必须的。这款奔驰EQE拥有L2级别的智能辅助驾驶系统，匹配了360度全景影像系统，还拥有全速自适应巡航系统，主动刹车系统，疲劳驾驶提示，实景导航，自动泊车入位。看得出来，奔驰EQE的基本智能化素质还是非常不错的。

动力系统，奔驰EQE采用的单电机驱动，电动机总功率215kW，总扭矩556N·m，采用了电机后置的设计，纯电续航里程均超过了700km，其中入门版就高达752km。

底盘设计采用的后置后驱四轮独立悬架设计，但是和同价位的宝马电动车相比，缺少了空气悬架配置。

这款奔驰EQE当初上市时，厂家就预计新车会大幅度优惠，所以至今没有出现双电机版本，这也是为后面大优惠打下了伏笔。那么这么一款不足30万起售的电动版奔驰E级，你觉得香不香？

    奔驰品牌2月份三年保值率数据达到66.8%，跟1月份相比，三年保值率数据小有下滑，这可能跟市场终端促销有直接关系，奥迪也是如此，2月份排名第六位，三年保值率数据达到59.9%，奥迪为了拼量，在市场终端推出不少优惠，导致该品牌2月份保值率数据出现下滑。

在燃油车时代，如果一辆奔驰优惠八九万，你会选择入手吗？

不要说多年前，即使现关注一下奔驰旗下的燃油车，不管是C级还是E级，或者是奔驰的GLC，这些新车的价格优惠普遍都不大。但是进入新能源时代后，这一切已经发生了变化。奔驰的新能源汽车价格不断下滑，即使超大的优惠也没有爆款车型出现。最近又有一款新车型开始大幅度打折了，这款新车就是奔驰EQE，我们可以将它理解成电动汽车版本的奔驰E级。

奔驰EQE的厂家指导价为47.8-53.43万元，目前优惠幅度很大，入门级车型不足39万元，但是这款新车基本是大面积的库存车，厂家也不再额外下定，大概率后期会进行大改款升级。而且有信息显示，奔驰EQ系列后期会采用直营模式，就像现在的造车新势力一样。

由于超大的优惠幅度，这款奔驰EQE的销量也在迅速回暖，从当初的两三百辆到今年的5月份已经达到了1254辆。有一说一，虽然数据大幅度上涨了，但是绝对值依然很低。