皓极空间

皓极为用户提供着全面越级的空间尺寸。车身方面，车长4720mm、车宽1910mm、轴距2825mm，紧凑型SUV达到了中型SUV的标准。无论是一人的小天地，还是家人一起出行都毫不局促。

储物方面，同级最大后备箱空间602L，空间拓展1606L，皓极想让用户轻松拥有“诗和远方”，选一个好天气，带上全部行囊，去野外感受星空的浩瀚，也感受远离城市的恬淡于满足。

大不是全部，皓极还有着极致的舒适享受。同级唯一配备的女王副驾，为副驾提供尊贵的乘坐体验，升降电动腿托与大角度调节的座椅靠背，让无形的爱化作有形的呵护。后排可以实现180°纯平放倒，随时拥有一张2米*1.5米的移动大床，工作日也能舒舒服服睡个午觉。

聪明智能、常用常新 轻松拿捏“高级感”

皓极搭载的新一代WindLink OS数字智能座舱同样同级领先，AR智能管家-皓妹妹，就像名字一样贴心可爱；AR增强仪表导航，高清识别，所见即所得，高端配置让用户尽享极致优雅。在智能驾驶方面，L2级智能驾驶辅助系统，配有360°智能感知系统、540°超清全景影像以及多项驾驶辅助功能，足以让用户安全轻松享受每一次出行。

皓极作为东风DSMA架构下的首款SUV车型，具有油电共生、越级延展、整车升级、超级驾控、物超所值优势，轻松实现高端性能普及。而且得益于该平台架构，皓极还可以实现马赫动力、马赫双擎MHD等多动力总成适配。全新EEA3.0电子电器架构，从动力到智能、从车身到底盘，全车全域智能升级领先世界，让车辆常用常新。

对于用户来说，搭载东风DSMA超级架构平台的所有产品均颠覆区隔。所以皓极可以轻松具有越级的尺寸、越级的空间、越级的享受，为越级而生。与此同时，在这个当下最先进的汽车生产平台赋能之下，皓极拥有比肩德系豪车的驾控实力和豪车品质，超高产品价值轻松拿捏“高级感”。

如果你问身边朋友为什么选择紧凑型SUV而不是紧凑型家轿，很多朋友会告诉你，他们更在意车辆空间表现，紧凑型SUV的空间表现一般要好于紧凑型家轿。

换句话说，对于SUV，消费者往往对其空间表现会有较高的期待。

那么，皓极可以响应人们的期待吗？

尺寸方面，皓极长4720mm，宽1910mm，高1702mm，轴距2825mm，有一说一，这款SUV的车身尺寸有很大优势，超过了长安CS75 PLUS、哈弗H6等同级车型，而且这款SUV的空间规划合理，即便你后排坐满三位高大的小伙子，也不觉得拥挤。座椅配置上，皓极配备主副驾电动座椅和带电动腿托的女王副驾，当你的爱人感到倦意，就能半躺在副驾座椅上休息，再戴个眼罩，甚至还可以打个盹。

前排座椅舒适的同时，皓极的后排座椅舒适性也不错，第二排坐垫长度达到了505mm，再配上航空头枕和靠背角度十档可调功能，后排乘客能够获得充分的支撑感和包裹感，并自由地调节舒适的坐姿，哪怕路途时间较长，也不容易感到疲劳。

另外，皓极的后备厢容积也比较可观，常规状态下就能装下多个行李箱，如果再把后排座椅180°纯平放倒，那盆栽、家具、电器等大件物品也能放得下。

论配置表现，皓极能否充分覆盖需求？

对不少朋友来说，他们起床和睡前的第一件事是看一眼自己的智能手机：在这个智能互联时代，我们已经离不开便捷实用的智能设备。

用惯了智能设备的我们，当然也希望在用车过程中，能拥有不错的科技体验，在这一方面，皓极表现就不错。

要知道，皓极配备了科技感拉满的24.6英寸超大双联屏，搭载了WindLink智能车机系统。这套系统具备优秀的语音交互功能，当用户心有所想，只需一声令下，系统就会积极响应，拨打电话、调节音量等操作，都无需用户动手，让用户能将更多注意力放在驾驶上。

并且在皓极的座舱内，用户手机上的酷我音乐、喜马拉雅等娱乐APP账号也能和车机端互通，这么一来，用户最近收藏的收音节目、喜欢歌曲就可以直接在车机系统上播放，旅途当然更开心。

还值得一提的是，皓极的智驾实力也不错，具备ACC全速自适应巡航、540°超清全景影像、ICA智能领航辅助系统等丰富的智驾功能。

另外，皓极还提供了实景AR导航功能，用户在陌生的路段就可以根据实景AR导航功能的指向，找到正确的前进方向，也不用担心迷路问题了。

马赫动力加持，皓极有怎样的动态表现？

日常出行，我们需要面对不同的动态场景，而面对多样化的出行场景，动力性能和驾驶质感永远是绕不开的话题。

那么，在动力系统方面，皓极能否让我们从容应对多场景出行需求？

先看账面数据。

皓极搭载了马赫1.5T+7DCT十佳动力组合，最大输出功率150kW，峰值扭矩305N·m，像热门的长安CS75 PLUS的1.5T最大功率才138kW，最大扭矩300 N·m，可见皓极动力表现出色。而且从实际驾驶感受来看，皓极不仅红绿灯起步轻松，可以快人一步，在更高速或急加速的场景下动力响应也比较积极，加速也无顿挫感；并且，305N·m的峰值扭矩也能在中后段确保车辆拥有充足的动力储备，给驾驶者带来很强的驾驶自信心。

底盘悬挂系统方面，皓极的悬挂调校得比较舒适，小震动过滤得挺彻底，面对连续减速带产生的大颠簸也能柔和处理。

与此同时，在高速行驶时候，皓极的底盘也足够扎实，能提供不错的支撑性。

结束语：

作为一款起价不到13万元的紧凑型SUV，尽管皓极所处的这个细分市场竞争非常激烈，但皓极仍然可以凭借高效马赫动力、越级大空间、全面智能享受配置等核心优势，在这个细分市场占据一席之地。

对于当下的用户群体来说，无论是带娃出门，还是和朋友一起露营、郊游，实用舒适的大空间都是“刚需”。

那皓极与皓影在车身空间方面，分别有怎样的表现。

皓极的长/宽/高分别为4720/1910/1702mm，轴距达到了2825mm；皓影的长/宽/高分别为4716/1866/1681m，轴距为2701mm，显然，皓影要比皓极小了一圈。

再从实际乘坐体验来看，皓影的乘坐空间表现其实也够用，前后排较为宽敞，但主/副驾驶座椅都没有电动调节，比较令人遗憾。

而皓极在前排空间宽敞的同时，后排空间宽敞度更胜一筹，还拥有同级罕见的航空头枕和长度505mm的坐垫，即便是三名大汉坐在第二排，这辆车也不显拥挤；如果后排放置儿童座椅，其余座位也可以让宝妈轻松坐下，方便其在路上照顾孩子。

并且，皓极标配主副驾电动座椅和带电动腿托的女王副驾，其中副驾座椅可以大角度放倒，再配合电动腿托，随时搭起“一张床”，让副驾乘客感觉疲劳时候，可以获得近乎躺平的体验感。

后备厢方面，皓极的后排座椅支持180°纯平放倒，平日里假如你朋友要搬家，那你还可以帮他运家具、电器等等；出去露营时候，烧烤架、帐篷等大件物品也能装得下。

配置PK，谁更丰富更实用？

现在的年轻人是在各种智能设备的陪伴下长大的；即便是年长一些的消费者，也对许多智能设备如数家珍，在这样的大环境中，消费者在购车时候，当然也很关注车辆的智能配置表现。

皓极的智能配置表现就很突出，其配备了24.6英寸超大双联屏，搭载了WindLink智能车机系统；整个大屏视觉效果震撼，画面细腻清晰，页面滑动流畅，系统运转丝滑。

而且，这套系统的语音交互功能的识别率很高，用户带有地方口音的语音指令也能准确识别，并立即执行。

当你想要更新的智能交互体验时候，系统自带的FOTA迭代升级功能还能对车辆的影音娱乐、车身控制等进行升级，说不定升级后的皓极，比你还“潮”。

此外，皓极还标配AR增强仪表导航功能，能结合真实车景路况，再利用虚拟箭头进行指引，并实时显示车辆信息，所见即所得，让用户轻松掌握路况。

在智驾功能方面，皓极也交出了一份令人满意的答卷，ACC全速自适应巡航、540°超清全景影像、ICA智能领航辅助系统等使用的智驾功能，都给到了，足以减轻驾驶者的驾驶压力，提升安全性。

至于皓影，则是配备了10.1英寸中控大屏+7英寸液晶仪表盘，科技感也不错，但比皓极略为逊色。

同时，这款SUV搭载了Honda Connect系统，语音识别成功率较高，并支持语义识别，系统里的天猫精灵，还能控制家里的智能家电。

美中不足的是，这套系统只支持CarLife不支持CarPLay，对苹果手机用户不算友好。

而且，皓影入门级没配备倒车影像，甚至售价高达19.59万元的精英版PRO也没有倒车影像功能，而AR实景导航，也只有售价达到24.99万元的顶配车型才有提供。

同是1.5T动力，哪款SUV更强劲？

在空间和科技配置方面，皓影确实不如皓极，那在另一核心产品力，动力性能方面，皓影可以扳回一局吗？

从账面数据来看，皓极搭载的马赫动力1.5T+7DCT十佳动力组合，最大输出功率150kW，峰值扭矩305N·m；皓影搭载的1.5T+CVT动力组合，最大输出功率142kW，峰值扭矩243N·m。

很明显，皓影的动力输出可以覆盖日常出行需求，但要比皓极弱。

从实际驾驶感受来看，皓影的动力平顺性不错，但是中后段的再加速能力稍弱，无法为驾驶者带来充足的驾驶自信心。

反观皓极，在充沛动力性能的加持下，不仅在红绿灯阶段可以快人一步，在中后段加速时候，也能让驾驶者感受到绵绵不绝的动力输出。

而且皓极的转向手感沉稳，悬架系统能过滤细碎振动的同时，也能反馈一定的路感，为驾驶者带来更畅爽的驾驶感受。

结束语：

通过对比，结果已经很明显了，“马赫动力宽享SUV”风神皓极分别在空间、配置以及动力性能方面都更胜一筹，虽然皓影有本田的品牌光环加持，但实际产品表现确实更弱。

东风风神近日上市了2024款皓极，新车提供豪华型和尊贵型2款配置车型，厂家指导售价12.99-13.99万元。在目前的市场环境可能很难吊起大部分消费群体的胃口，毕竟不仅有电车的价格杀跌，还有同级别燃油车型的内卷消耗，而2024款皓极作为“马赫动力宽享SUV”， 就在高效马赫动力、越级大空间和全面智能享受配置上面下足了功夫，拥有强大的产品竞争力。

2024款风神皓极（绅墨蓝）

新车特点：

1.皓极是东风DSMA平台首款SUV。

2.定位紧凑级SUV，有2825mm中级车轴距，同级最大，越级享受。

3.1.5T高效马赫动力，NEDC油耗6.4L/100KM。

4.比长安CS75 PLUS和哈弗H6还香。

2024款风神皓极（陶瓷白）

吸睛造型 我有面子

在外观设计部分，当我第一眼看到它的时候，就注意到它大尺寸的直瀑式进气格栅，有些宾利大嘴的感觉，足够的尊贵。采用分体贯穿式前大灯组，让整个前脸鲜活了起来。同时，前包围底部熏黑+银色下护铲等装饰件，进一步提升了前脸的活力感及动感气息。而点睛之笔是新增的红色套件，无论搭配陶瓷白/幻夜黑/绅墨蓝三种外观色的哪一种，都很经典且动感。从外形上，尽管见仁见智，但你很难挑出它的缺点，因为它符合了大多数人的精神需求，就是在小城市有一辆足够吸睛的小汽车，开出去会会朋友也不掉面。

越级大空间 更有里子

除了要面子，还要有里子。皓极除了拥有活力动感的外形，那就突出一个大字了，新车的长宽高分别为：4720*1910*1702mm，轴距为2825mm，定位紧凑级SUV。一款紧凑级SUV的轴距通常在2600到2760mm之间，而皓极的轴距尽然比2760mm还多出了65mm，这简直是越级到中级SUV的轴距了，对于一众紧凑型SUV来说就是降维打击。以长安CS75 PLUS为例，它的车型轴距为2710mm，而皓极就长出了115mm。而长轴距不仅意味着车型更大，同时车内空间也更充分，乘坐更舒适，后备厢空间也更能装。

它还配备了女王副驾电动腿托，腿部空间自由伸展，让您的女伴更享受乘坐，后排搭载舒适大沙发，能像家里一样躺下去，让小孩和老人都能得到满意的乘坐体验。而零压NAPPA纹理皮质座椅更是让这种乘坐体验得到升华，以前这个价位的车型能买到的都是织布座椅或者仿皮座椅，舒适感大打折扣。特别是周末开出去野营，夜晚躺在座椅上，透过天空之镜1.17㎡智能全景天窗看着迷人的星空，画面美极了！

这就是大空间带来的舒适享受，更大的空间意味着多一分的舒适，也会多一分的装载能力。皓极就拥有同级最大的后备厢空间，当你载着全家自驾会放得下更多的行李，当你外出野钓渔具装备更加齐全，当你超市购物无需顾虑后备厢能否放下。而当你需要搬家拉货时，后排座椅能180度纯平放倒，一下拓宽了应用需求，真正做到了宜商宜家。

考虑空间大小，就如同考虑手机内存，一定要足够大，不能让一个微信APP就占完了手机空间。手机内存越大，使用越舒适，价格就越高，而在皓极上，比同级别更低的车型价格，却拥有比同级别更大的空间，这就叫性价比。

全面智能享受配置

在国内，国产车型能逐渐胜出，靠的不仅是多年来累积的产品口碑，还有一个特别的优势，就是堆配置。丰富的配置是一款国产车优不优秀的重要特征，皓极就具备这样的品质，它号称“全面智能享受配置”。

除了前面提到的女王副驾，零压NAPPA纹理皮质座椅等，内饰采用大尺寸双连屏，中控台也采用大量软质皮质包裹，搭配缝线处理工艺，看起来很有档次感。中控大屏功能也很丰富，配备QQ音乐、喜马拉雅、乐听头条等功能，基本能满足日常所需。并且拥有ACC自适应寻航，锁车升窗，电动尾门，智能恒温空调，PM2.5过滤系统和AutoHold等丰富配置。

同时，尊贵型上还有AR技术，行车影像辅助，L2级智能驾驶，真正做到了“全面智能享受配置”，在同级别车型中遥遥领先。

高效马赫动力

动力上来说，马赫动力的表现也可圈可点，皓极搭载了一台马赫动力1.5T发动机，这台四缸涡轮增压发动机能带来最大功率150KW（204Ps），最大扭矩305N.m的极致表现，拥有充沛的动力，涡轮迟滞也控制在一个比较低的范围。对比长安CS75 PLUS 1.5T发动机的蓝鲸动力（最大功率138KW、最大扭矩300N.m），马赫动力的数据表现也更出色。

并且再加上匹配7速湿式双离合变速箱，高传动效率以及迅速快捷的换挡，让发动机的动力传递更完整，与干式双离合相比，它的平顺性以及可靠性要更高。

因此，在同级1.5T车型中，不管是对比长安CS75 PLUS，还是第三代哈弗H6（最大功率110KW、最大扭矩218N.m），2024款风神皓极都不落下风。

面对当今油价不断上涨的时代，在保持动力充沛的同时，还得有经济性的油耗。马赫动力通过350bar高压燃油喷射以及电控涡轮增压，让喷出的油滴能快速充分地与空气混合燃烧，用较少的燃油完成发动机的运转，其WLTC工况综合油耗仅为6.99L。

一些车型为提升动力采用2.0T发动机，在城区代步动力过剩，同时也提高了油耗。因此，我认为在三到五线城市，1.5T发动机的选择是一个综合性的考虑，像马赫动力这样兼顾动力与油耗，实现鱼与熊掌兼得是最优解。

作为一款新车上市，皓极也为购车的用户准备了优惠好礼，可以提供至高4万元的置换补贴，实现0元开回家，享受十年不限里程质保，并赠送5年免费基础服务+5年免费车联网服务流量+5年蓝牙钥匙使用权，没有套路，诚意满满。

总结：

总体来说，2024款皓极是一款优秀的国产车型，用紧凑级SUV的身材做到了2825mm的越级轴距，满足了国人对大空间和舒适性的双重要求。搭载的马赫动力1.5T发动机不仅动力表现不错，低油耗也令人惊喜，加上丰富全面的智能配置，可以满足当下人们方方面面的用车需求。加上进一步拉低的新车售价，和后期经济的用车成本，是三到五线城市消费者值得重点关注的车型。

系统界面做得很清爽，功能分布也比较合理，可以有一定的自定义空间，刚上手的话需要稍微熟悉一下。

从车内氛围来说，皓极更显高级感易用性更强，博越L延续它的科技感风格，偏简约，怎么选择这就看个人喜好了。

同价位谁的功能够多还够好用？

功能配置的对比，咱们尽量选择售价接近的版本。对比的维度不应只是配置的多少，还应该贴近用户的需求。我们选择的对比车型是：

东风风神皓极 2024款 马赫动力 1.5T 尊贵型

吉利博越L 2023款 1.5TD DCT豪华型

通过上方表格，我们能看出皓极在辅助影像、后备厢功能、座椅舒适度等多个方面有着优势，自带“女王副驾”，副驾座椅配有电动腿托，对驾驶员和乘客的照顾都更加周全，属于比较全面的表现。

紧凑型SUV的越级空间

通过两车的外部尺寸与轴距数据对比，我们可以看出皓极在先天上占有优势，更长的车身和轴距，可以带来更好的内部乘坐空间。同样作为紧凑型SUV的博越L则有着标准的体型。

皓极在空间这部分有着很大的优势，尤其是轴距，已经做到了一些中型SUV的尺寸，因此车内的空间部表现更好，乘坐感受更宽裕。如果日常有多人出行的需求，显然它要比对手强上一些。

而且多人出行往往会携带大量的行李物品，此时长车身带来的优势就非常明显了，露营的装备、行李箱、洗车用品等等，都可以轻松放下。如果偶尔拉一些大件的物品，还可以通过后排座椅的比例放倒，来实现拓展空间。

虽然说博越L的轴距不如对手，但是作为一台紧凑型SUV，它的内部空间是合格的。

并且后备厢的容积也够用。

同为1.5T+7DCT 但性能有差异

皓极采用的是马赫动力1.5T发动机，最大马力达到了204Ps，最大扭矩305N·m；博越L同样使用了1.5T发动机，最大马力181Ps，最大扭矩290N·m，皓极的动力还是具有明显优势。更强大的动力性能也就意味着它可以在日常的起步、超车、加速时快人一步，不仅仅会让驾驶心情更愉悦，还能有效避免一些事故的发生。比如需要超车时，更强大的动力可以让超越的过程更短暂，从而减少发生意外的风险。

两车匹配的都是7速双离合变速箱，而且使用的都是92号汽油，对于普通家庭比较友好。

两款车型的定位都是家用个性化SUV，凭借着优秀的车身设计以及足量的配置和动力性能，满足大部分家庭的用车需求。在部分配置、空间、性能表现上有一些差异，东风风神皓极展现出了咱们中国品牌的优势，更贴近中国消费者，并且现在还给到焕新上市优惠，有最高4万元的旧车置换补贴、十年不限里程质保等福利，性价比没得说。博越L更注重整车颜值、科技感的营造，也是很不错的。

皓极的空间和舒适度，能否让消费者“留步”？

大多数用户都十分看重SUV的空间表现和乘坐舒适度，皓极能让用户满意吗？

从尺寸方面来看，皓极长宽高分别为4720mm/1910mm/1702mm，轴距为2825mm。

皓极定位于紧凑型SUV，可数据却达到中级SUV的水准，越级式的空间表现自然出挑。

在皓极长轴距的助攻下，车内的乘坐空间也相当宽敞，602L的行李厢容积完全够用，后排座椅还支持4/6比例放倒和靠背角度调节，更有女王副驾、同级独有航空头枕等舒适性配置搭载，乘坐体验自然不会让用户失望。

在家用车的选择上，谁还不想买一台空间大舒适性又好的车型呢？可以说，皓极就满足了这两点。

首先，从三围尺寸来看，皓极的长宽高分别为4720*1910*1702mm，轴距达到了2825mm，虽说定位紧凑级SUV，但实际表现却达到了中级SUV的水准，尤其是轴距的表现，堪称同级最优，可以说为宽敞的纵向空间奠定了良好的基础。

正如大家想到的那样，皓极的实际空间表现非常敞亮，身高180cm的成年人坐到后排，头部空间超过了1拳，腿部空间2拳有余，坐进去没有丝毫紧凑感，甚至还可以翘二郎腿。

此外，值得注意的是，皓极的座椅打造非常“特别”，尤其是“女王副驾”，支持电动调节并带有腿托功能，能为副驾乘员提供更舒适的坐姿；同时，后排座椅坐垫长度达到了505mm，再加上同级罕见“航空头枕”以及座椅十档可调的加持，舒适性可以说没得说。

如果这样还不够吸引你的话，你还可以试试把皓极的后排座椅纯平放倒，然后躺在2米*1.5米的移动大床上，透过1.17㎡巨幕级智能全景天窗，以此来尽情感受星空的浩瀚，远离片刻的喧哗，享受极致的心旷神怡。

另外，皓极还拥有同级最大的后备箱，常规状态下完全能够满足日常储物需求，必要时还可以将后排座椅180°纯平放倒，这样就能装下更多的东西，开着这车来一次说走就走的旅行，那岂不是美滋滋！

1.5T动力强劲，表现不输2.0T

你敢信，皓极这套1.5T动力竟然不输2.0T？

其实，此1.5T非彼1.5T，要知道，皓极搭载的是一台马赫动力1.5T发动机，最大功率为150kW，峰值扭矩为305N·m，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱，单就参数来看，这套1.5T动力的表现丝毫不比2.0T车型弱，并且这样的表现要比同排量的长安CS75 PLUS和哈弗H6强一些，长安CS75 PLUS（1.5T最大功率138kW，最大扭矩300 N·m）、哈弗H6（1.5T最大功率124kW，最大扭矩285 N·m）。

而从实际动力表现来看，皓极起步迅速且提速非常快，持续给油动力的提升会比较线性，深踩油门还能感受到推背感，变道超车都很轻松，开着这样一台车驰骋在宽广的大马路上，我想驾驶体验应该不会差。

令很多人没有想到的是，皓极的燃油经济性竟然会如此高效，NEDC百公里综合油耗低至6.4L，对于一款1.5T排量的家用SUV车型来说，这样的油耗表现已经算是很不错了，彰显出了非常经济高效的一面。

智能科技座舱，智能体验同级遥遥领先

在如今智能互联时代下，车辆不再只是简单的交通工具，更是移动的智能生活空间。

从座舱布局来看，皓极采用的是当下流行的智能座舱，布局简约时尚，其中最大的看点当属那块24.6寸超大双联屏了，而全环绕式氛围光带则能够带来沉浸般宽广无垠的科技幻境，让整个内饰呈现出非常科幻的一面。

与此同时，皓极在科技智能方面的表现也是可圈可点，其搭载的是同级领先的WindLink车机系统，集成了车联网、语音识别、车辆健康监测、环绕式影音系统以及车载麦克风等实用功能，并支持车载微信、爱奇艺、抖音等多种热门车载应用的下载，比如跑长途的时候，坐在副驾的乘客可以通过看剧的形式来打发时间，这样旅途过程中就不会那么无聊了。

结束语：

不难发现，皓极的综合实力还是比较突出的，要空间有空间，要智能科技有智能科技，要动力有动力，可以说是充分满足了用户的需求，更重要的是这车的性价比也很高，起售价仅12.99万，而且焕新上市优惠，有全系至高4万元的购车置换补贴、十年不限里程质保等福利。

RAV4荣放的长宽高分别为4600/1855/1680mm，轴距达到了2690mm。放在一年前，从数据上看还是相当令人满意的，丝毫不逊色于不少中级SUV。但现在竞争对手都升级了，荣放RAV4的乘坐空间也只能算中规中矩了。将前排座椅调整到合适的位置，身高1米6的女生乘坐还绰绰有余，但换1米75以上的坐在上面头部只能剩下不到一拳的空余。后排的腿部活动空间还算宽敞，但是地板隆起比较高，对舒适性有一定的影响。座椅厚实，靠背可调节，但调节角度很小，后排乘客需要保持着比较笔直的坐姿。此外，RAV4荣放是标准尺寸天窗，全景天窗高配才有。

皓极的车宽1910mm，要高于奥迪Q5L的1893mm、揽胜极光的1904mm，宽体车身足以媲美豪华品牌。轴距2825mm，属于超越紧凑型SUV的整车尺寸，属于同级最长，甚至超过了诸如汉兰达（2790mm）等大部分大五座SUV。车内依据婴儿接触级要求设计，双手所及之处均采用低挥发的婴儿级环保材质打造，确保甲醛浓度低至0.015mg\m³，远低于国家标准。值得一提的是，那就是它的后排座椅向前放倒后可以形成一个接近纯平的空间，日常生活中非常能装。现在秋高气爽，正是自驾露营的好日子。当你把靠背放倒，然后再放个床垫，那就能立马能拥有一张豪华移动大床。想想在郊外露营的时候，你和你的家人并排而卧，拥有全景天窗的皓极，还让你看到了夜晚中最亮的星，这用车体验大大提升。

在现在的智能互联时代，车不再只是简单的交通工具，更是移动的智能生活空间。RAV4荣放无论是在乘坐空间还是储物空间上表现都不错，但是皓极胜在空间最大化后，还可以利用大空间完成更多的用车场景，能够满足我们更多的诗与远方，实现1+1＞2.

动力：满配“皓”时代，高效马赫动力

动力方面，RAV4荣放采用的依然是合资车常见的自然吸气发动机，2.0L+CVT变速箱，最大功率126kW，最大扭矩206N·m。

而皓极这台车最大的看点就是搭载了高效马赫动力1.5T发动机，其综合功率150kW，最大扭矩为305N.m，匹配7DCT变速箱，动力参数超越很多2.0T车型。

RAV4荣放上市已有多年，口碑也不错。驾驶起来后的平顺性、舒适性、静谧性都有着非常不错的表现，但是动力表现还是稍有佛系，这个也和它采用的是自然吸气发动机有关系，所以驾驶起来少了一点“劲儿”和爆发感，因此驾驶乐趣方面就欠缺了些许。

而皓极凭借马赫动力，拥有出色的动力性能，起步迅速，而且没有顿挫感，车辆的速度是一个线性的攀升，日常超车可以说很轻松，切实做到了动力“随叫随到”。

整体上来说，皓极的空间、动力、智能都比荣放要略胜一筹，而且价格相差了近8万元，皓极在一定程度上降低了大家的购车成本，做到了既能满足你的驾驶乐趣，又能给家人宽享空间。皓极的诚意还不止于此，现在焕新上市，不仅有全系至高4万元的置换补贴，还有十年不限里程质保，以及赠送5年免费基础服务+5年免费车联网服务流量+5年蓝牙钥匙使用权等福利。

东风风神皓极属于紧凑型SUV，其中燃油版车型指导价为12.99-13.99万元，这正是中国汽车品牌厮杀过多年的红海市场，能够这个市场存活下来的，都已经经受过消费者的考验，皓极自然也不例外。它凭借着“高效马赫动力”+“越级大空间”+“全面智能享受配置”的三大产品点，去年6月皓极在宣布预售后的短短24小时之内，订单量就已经破万，可见这款车是得到了很多人的认同，而近期2024款车型的上市，更是进一步把皓极的性价比拉高。

高效马赫动力

皓极搭载马赫动力1.5T发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，最大马力达到了204匹，如果你对马力参数有着一个大致的印象，那么你肯定能发现皓极这204匹的马力足以媲美主流竞争对手2.0T的发动机了。

我们以市面上同价位的主流选手哈弗H6和博越L为例，皓极的1.5T发动机动力参数是领先于这两车的1.5T发动机，即便面对它们的2.0T发动机时，动力参数也不遑多让。

而从另一个维度来看，皓极1.5T不仅有着媲美2.0T发动机的性能，也拥有比2.0T发动机优势更加明显的燃油经济性，在油价不断上涨的今天，能用更低油耗的代价得到更高的动力水准，这显然是一件非常划算的事。

越级大空间

空间是皓极的第二大核心产品点，尽管车长4720mm的皓极，在级别上隶属紧凑型SUV，但其2825mm的轴距表现，已经达到中型SUV水准，由此带来的空间优势也是十分明显，即便是身高超过1米8的大汉，也能在后排轻松得到超过2拳的腿部空间。其实空间始终是家用车的主要需求，让家人坐得舒适，装得下你和你爱的一切，才能给自己的用车生活不断提升满意度。

当然关于空间这一块，皓极的竞争对手都很优秀，毕竟都是在红海市场里厮杀过来的，不管是哈弗H6、吉利博越L、长安CS75PLUS等车型，都很难在空间上挑出毛病。但皓极不仅空间比它们大，还另有杀手锏，那就是配备女王副驾、同级独有航空头枕，有了这些，皓极无疑在乘坐舒适性上做得更加优秀。

有一说一，这两款SUV的颜值都能给人留下良好的第一印象。而除了颜值，购买SUV的消费者，一般也对其空间舒适性抱有较高的期待。

这两款SUV在空间舒适性方面，又能交出怎样的答卷。

一般来说，一款SUV尺寸越大，车内空间也越宽敞。像皓极的长/宽/高分别为4720/1910/1702mm，轴距达到了2825mm；长安CS75 Plus的长/宽/高分别为4700/1865/1710mm，轴距为2710mm。

长安CS75 Plus的车身尺寸确实比较给力，但皓极还整体都比它大了不少，已经接近中级车的水准。

再从实际乘坐体验来看，皓极配带电动腿托的女王副驾，可以很好的照顾到伴侣，相信女消费者们看到这个配置一定会想入手。

皓极的后排座椅舒适性也很优秀，拥有同级罕见的航空头枕和长度505mm的坐垫，再配合靠背角度十档可调功能，即便长时间堵路上，后排乘客也不容易感到疲劳。

而且它的天窗可视面积达到了1.17㎡，当车辆行驶在林荫小道，乘客抬头便是斑驳树影，仿佛能融进美景中。

长安CS75 Plus的座椅也有不错的支撑性和包裹性，面料比较柔软，填充物软硬适中。

但由于车身尺寸不占优势，长安CS75 Plus的空间宽敞度会稍逊一筹。

配置方面，好用才是硬道理

作为空间舒适性不错的家用SUV，皓极和长安CS75 Plus还要面对多样化的使用环境，而面对这些复杂的使用场景下，需要好用的科技配置为用户带来便捷。

在皓极上，就搭载了24.6英寸超大双联屏，科技感拉满，而且这款SUV还配备了WindLink智能车机系统，车载功能齐全、运转流畅，还能直接语音操控，带来沉浸式体验。

并且这套系统的整车FOTA迭代升级功能，还能让车辆保持“常用常新”的状态。

另外，皓极还配备了AR增强仪表导航功能，让我们在不熟悉路况开车时候也能找准方向。

智能互联配置上，长安CS75 Plus也有不错表现，搭载了双12.3英寸连屏和新一代IMS智能交互系统，还具备face ID人脸识别功能和车载微信功能。

论动力性能，谁能快人一步？

一台SUV用起来如何，我们不仅指的是它的科技配置能带来怎样的使用感受，还指的是它开起来有没有畅爽感：虽然我们不是藤原拓海，但还是希望自己的爱车能让我们偶尔“放肆一把”。

而这就需要这款SUV拥有不俗的动力性能输出。

搭载了马赫1.5T+7DCT十佳动力组合的皓极，最大功率150kW，峰值扭矩305N·m，性能充沛，起步比较轻快，中后段加速也比较顺畅，几乎感受不到迟滞感，这个表现甚至超过了很多2.0T车型。

而且这款SUV的底盘调校兼顾了操控性和舒适性，同时得益于较大的横向刚度，高速过弯时候能提供不错的支撑性，让驾驶者更有信心。

长安CS75 Plus则是搭载了1.5T发动机+8AT变速箱组成的动力系统，最大功率138kW，峰值扭矩300 N·m。比皓极的动力表现还是差了一些。

在燃油经济性方面，皓极的百公里油耗比长安CS75 Plus低1L左右，如果用户的每个月行程在1500公里，按照现在的油价来计算，那一年时间可以比长安CS75 Plus省下快1500元的油费。

结束语：

凭心而论，东风风神皓极与长安CS75 Plus都是优秀的SUV，并且各具优势。

具体来看，皓极的动力数据更强劲，加速表现可圈可点，并且空间宽敞度、油耗表现都更好一些。现在还有焕新上市优惠，至高4万元旧车置换补贴，以及十年不限里程质保等福利，性价比也很不错。