近日，有汽车博主在自媒体上传了一条视频，视频中该博主声称一辆没有到理想维修中心维修的理想L9被理想官方远程锁车，该男子强调理想客服声称车辆必须到理想官方维修点维修，否则无法解锁车辆。而之后理想汽车发声明否认此事。此事引发网友广泛关注和讨论，核心还是在于对于新能源汽车“实际“掌控权的焦虑。

真假锁车引热议

其实这次的事件很简单，就是一辆出了严重事故的理想L9为了节省维修成本，到外面的维修厂修好了车，结果发现车辆无法启动。

根据曝料人所说，针对无法启动的问题，它们联系了理想4S店询问原因，4S店的工作人员回复：“因为这辆车没去理想4S店修，于是就锁了。”

同时理想客服给出了解锁的办法就是：你把你所有换了的东西统统拆了来我们店修，我就给你解锁。当车辆被拖到理想4S店检查后，得到的维修报价却出人意料的高，甚至超过了车辆本身的残值，因此这台理想L9只好被迫变为一堆废铁。

从这名汽车博主的讲解中无不透露着理想汽车高高在上的霸气态度，强制到店维修之意昭然若揭。自己买的车，出了事故必须到4S店修？不去就被锁车，让你的车开不了，这种强买强卖的行为一时之间让理想汽车成为了口诛笔伐的对象。

事实真的如此吗？这不剧情开始反转了，理想汽车的官方回应来了！

在微博上，理想汽车针对此次锁车事件发布公告称：“经核实，该车辆因事故受损严重，已被保险公司推定全损并拍卖。事故发生后因车机系统受损，理想汽车已经无法感知车辆的实际状态。对于网传车辆修复后无法启动的情况，因车辆曾在非授权网点维修，不排除维修或更换后的配件与整车软件存在不匹配的情况。具体故障原因，需要进行实车检测才能确认。

信息传播者称“被理想远程锁车”、“强制在官方服务网点维修”无任何事实依据。对于制造和传播网络谣言的行为，理想汽车将采取必要的法律措施，并保留对造谣者起诉的权利。”

按照理想的说法，这台理想L9已经是一台全损车并且被拍卖了，根本没有在维修厂名下。其次就是这台车的车技系统已经受损严重，理想汽车已经无法收集到这辆车的数据信息，因此远程锁车也自然就是无稽之谈。

这不，就在最近短视频平台上，一台理想L9撞了维修的视频经很多网友转发，视频内容为该车维修太贵了找了外面的维修厂修理好，但理想汽车检测到车辆异常，把车远程锁车。

视频车主询问4S店原因，4S店的工作人员的回复是：因为这辆车没去理想4S店修，于是就锁了。

这车还是台新车，客户没来得及买车损就在路上撞掉了，客户随后不要这台车直接卖给了修理厂。修理厂在买了受损车后，把前嘴、水箱、安全气囊一套都换了。结果，车被远程锁掉了。

要知道理想L9指导价为45.98万元，通常来说国产车的维修费也不会太贵吧？可视频车主表示：“现在放在这里形同一堆废铁，想开都开不了。之后修理厂联系了理想4S店，希望给车辆解锁，但是理想4S店的回复是，让修理厂把所有换了的东西统统拆了，到我们这里，按理想公司的规格修理。最后，视频主表示修理厂一算不划算，这台理想L9的修理费已经远远超过这辆车本身的价值。”

简单点理解就是，该车在4S点报价的维修非常贵，也就是说该车的零整比非常高，而作为一台国产车非进口真的让人匪夷所思的，另一方面该视频也反映官方的理想的维修费非常贵，同时不在理想4S店维修就锁车，有些“保皇条款”的意思。

很快，理想汽车法务部发文表示：针对部分自媒体传播理想汽车远程锁车一事，经核实，该车辆因事故受损严重，已被保险公司推定全损并拍卖。事故发生后因车机系统受损，理想汽车已经无法感知车辆的实际状态。

对于网传车辆修复后无法启动的情况，因车辆曾在非授权网点维修，不排除维修或更换后的配件与整车软件存在不匹配的情况。具体故障原因，需要进行实车检测才能确认。信息传播者称“被理想远程锁车”、“强制在官方服务网点维修”无任何事实依据。

对于网传车辆修复后无法启动的情况，因车辆曾在非授权网点维修，不排除维修或更换后的配件与整车软件存在不匹配的情况。

具体故障原因，需要进行实车检测才能确认。信息传播者称“被理想远程锁车”、“强制在官方服务网点维修”无任何事实依据。

理想汽车表示，始终严格遵守相关法规，尊重用户隐私和数据安全，在任何情况下，未经用户授权，理想汽车不会随意调取用户数据、进行远程锁止操作。同时，理想汽车始终秉持尊重维修市场开放性和公平性的原则，尊重消费者自主选择维修厂的权利。对于制造和传播网络谣言的行为，理想汽车将采取必要的法律措施，并保留对造谣者起诉的权利。

经核实，该车辆因事故受损严重，已被保险公司推定全损并拍卖。事故发生后因车机系统受损，理想汽车已经无法感知车辆的实际状态。对于网传车辆修复后无法启动的情况，因车辆曾在非授权网点维修，不排除维修或更换后的配件与整车软件存在不匹配的情况。具体故障原因，需要进行实车检测才能确认。