日前，中国汽车流通协会发布《2024年3月中国汽车保值率研究报告》，其中包含了各个级别、国别品牌以及新能源汽车的保值率排名。这在各大车企纷纷降价，新车价格频繁波动的情况下，对于消费者选购车辆有一定的指导作用。

具体来看，在各级别车型的保值率中，中大型轿车、MPV、小型车以及中大型SUV在保值率排名中占据领先的位置。其中轿车类在3月份的保值率呈现大幅下滑趋势，而紧凑型SUV和MPV保值率均有所上涨，分别微增0.2%和0.1%。

而在合资品牌方面，排名前两位的依然是日系品牌中的本田和丰田，三年保值率均超过了60%，而丰田在3月份环比上涨了0.4%，而本田环比2月份下滑了0.4%。此外美系品牌中的福特和别克同样表现不俗，位居第三和第四位。而起亚品牌虽然说近些年在市场上的表现并不如意，但是保值率依然能够力压大众和日产，这估计是很多人都想象不到的。而三菱、雪佛兰以及雪铁龙位居排名倒数后三位，有意思的是，这三大品牌在三月份的保值率均实现环比增长。

而在豪华品牌方面，保时捷、奔驰和雷克萨斯位居排名榜的前三位，其中保时捷在3月份的保值率环比增长了1.5%，以超70%的成绩领先其他品牌。而宝马和奥迪也进入了前五的位置，不过奥迪的保值率环比下滑了0.2%。此外特斯拉在3月份的保值率也出现环比下滑，下滑了1.2%。而捷豹和英菲尼迪的保值率在3月份排名后两位，均未超过50%。

在自主品牌方面，3月份整体呈现下滑的趋势，其中传祺、领克和五菱分别位居前三位，而传祺的保值率更是自主品牌中唯一超过60%的品牌，这在价格战的大背景下显得十分可贵。而长安、哈弗和吉利排名也较为靠前，分列第四位到第六位。而在年后率先发起“价格战”的比亚迪品牌，在3月份的保值率仅为55.4%，仅排名第九位。此外奔腾排名垫底，3月份的保值率仅为43.7%。

而在新能源汽车方面，由于新能源汽车整体渗透率的提升和动力电池成本的下降，各大车企在新能源汽车市场的价格战也不断升级，进一步影响了二手车的销售，因此新能源车的保值率呈现出明显下滑的趋势。据悉，插电混动车型三年车型保值率为53.8%，环比2月的55.3%下滑1.5%；纯电动车型的保值率为52.5%，环比2月的54.8%下滑2.3%。

具体来看，在纯电动车榜单中，纯电车型一年保值率前三名分别为保时捷Taycan、ZEEKR 009和特斯拉Model 3。而插电混动车型一年保值率前三名分别为Panamera E-Hybrid、Cayenne E-Hybrid、腾势D9。此外在三年保值率的排名中，保时捷Taycan和Cayenne E-Hybrid也分别占据细分市场的第一位，可见保时捷品牌的强悍之处。

写在最后

其实影响汽车保值率的因素是多方面的，比如说品牌、口碑、质量等因素。而近些年新能源车型的火热，再加上价格的不断下调，对整体市场的保值率均造成了一定的影响。而以往影响二手车销售的往往是技术迭代，而如今价格因素已经成为了主要原因。而对此，你又有何看法呢？

图中数据为第三年保值率

为拉动消费，多地政府出台支持汽车消费政策，加上各大品牌车企“扎堆”推出各种购车福利，置换补贴、定金膨胀、无忧保养等多种促销优惠，对二手车市场的交易形成一定影响，本月各系别保值率整体下滑。具体到各系别上，日系、德系保值率维持在60%左右。韩系与国产保值率也比较接近，分别达54.57%、56.61%。美系与上月相差无几，为48.99%。法系与英系保值率依次为43.81%、46.22%。

三、3月各汽车级别保值率分析

图中数据为第三年保值率

各级别市场保值率浮动不大。轿车保值率基本与上月持平，为57.41%，MPV本月保值率达55.23%。从数据上看，MPV与轿车的差距在缩小。去年开始，轿车市场份额下滑，而MPV份额上涨，这说明消费者对于MPV的需求在不断增加，这也是各大车企争相涌入MPV市场的原因。SUV方面，保值率维持在60%左右。皮卡保值率保持增长趋势，达56.20%。随着皮卡乘用化和智能化的发展，国内皮卡用户对产品的认可度也明显提高。

四、3月轿车各品牌保值率分析

图中数据为第三年保值率

合资轿车前三，本田飞度在榜单中位列第一名，三年保值率71.80%。飞度高保值率源于出色的品牌和产品认可度，从引入国产至今，飞度始终是国内小车型领域的热门产品。奔驰E级、大众高尔夫延续上月的优势，分别位于榜单第二、第三，两者保值率依次为68.32%、67.84%。

本月自主轿车前三锁定在广汽传祺影豹、领克03、吉利星瑞，三者保值率依次为65.92%、63.57%、61.86%。对比合资、进口品牌轿车整体保值率，自主品牌仍有一定的差距，不过随着自主品牌在新能源领域呈现的领先之势，消费者对自主品牌的认知度有了很大提升，反应到市场上，自主品牌必然会在轿车细分市场取得突破。

进口轿车榜单排名与上月一致，保时捷是大赢家。其中，911位列头名，三年保值率86.79%，表现优异。718与Panamera保值率相差不大，分别为76.50%、74.65%。从数据来看，进口轿车保值率均优于合资、自主品牌，但自去年保时捷的价格体系全面崩盘后，以往需加价提车的911等车型，今年在销售终端却给出价格让步空间，其保值率也受到极大的影响。

五、3月SUV各品牌保值率分析

图中数据为第三年保值率

合资品牌SUV保值率榜单，丰田汉兰达保值率依旧较为稳定，本月达72.19%。丰田皇冠陆放和奔驰GLC排名没有发生变动，受新车优惠幅度影响较小，两者保值率与汉兰达的差距并不大，分别为70.94%、68.63%。

自主SUV方面，第一名是坦克300，三年保值率达到76.71%，而在去年同期，该车的保值率更是达到78.08%，这样的表现着实优秀。榜单第二名由传祺GS8摘得，保值率为66.39%。第三名是长安CS75 PLUS，算是长安品牌销量的“顶梁柱”，一直备受消费者追捧，本月该车三年保值率为62.89%。

进口豪华SUV本身就是一个极小众的市场，每年在华销量并不多，且主要是被奔驰、雷克萨斯、路虎这三大品牌高度垄断，本月在排名上的变动较小。环比上月，奔驰G级保值率有小幅上升，而雷克萨斯LX、路虎卫士则呈下滑势头。

六、3月MPV各品牌保值率分析

图中数据为第三年保值率

    可油可电的产品属性让插电混动车型成为车市中的“香饽饽”。现在，很多网友购车时重点考虑插电混动产品，现在，车市中的插混车型除了设计、配置以及性能越来越成熟，保值率数据也有所提升。

    别不信，看看数据就知道。前不久，中国汽车流通协会跟北京精真估机构联合推出《2023年度中国汽车保值率报告》，看看车市中哪些插电混动车型保值率高？

    榜单上，排名第一位的车型是保时捷Panamera E-Hybrid，该车型一年保值率达到88.48%，这款保时捷旗下的重磅车型是很多同级对手对标的重点，但不管是销量还是性能，这款车型都算是一枝独秀。

    Cayenne E-Hybrid也深受富豪们追捧，根深蒂固的品牌效应，使得Cayenne E-Hybrid不管在新车市场还是二手车市场都很受欢迎，该车型一年保值率数据达到83.96%，在榜单上排名第二位。

    理想L9排名第三位，一年保值率达到82.25%，尽管这款车型当初很受争议，但冰箱、彩电、大沙发全面加持之下，理想L9为消费者带来不一样的体验，该车型保值率与销量双高。

    腾势D9排名第四位，该车型一年保值率达到80.25%，腾势D9属于MPV市场中的“后来者”，该车型凭借新能源赛道实现弯道超车，超越一众合资对手，不管是销量还是保值率，腾势D9的表现都很强劲。

     比亚迪宋Pro DM-i排名第五位，比亚迪汽车的DM-i技术在车市中很受认可，该车型一年保值率达到79.57%；在榜单上，除了比亚迪宋Pro DM-i，还有比亚迪宋PLUS DM-i、唐DM-i、汉DM-i、宋MAX DM-i、比亚迪驱逐舰05等车型，这些车型一年保值率数据都在73%以上，比亚迪几乎是霸榜的节奏。

     路虎揽胜插电混动车型在二手车市场也很受认可，这款老牌豪华越野是富豪们关注的重点，该车型一年保值率达到78.68%。牧马人4xe排名第九位，这款美系“方盒子”一年保值率数据达到76.69%，它是很多越野玩家的心头好。

     再看看插电混动紧凑型保值率榜单，驱逐舰05排名第一位，一年保值率达到73.78%； 秦PLUS DM-i 排名第二位，一年保值率达到73.59%。上榜车型还有帝豪L HiP、名爵6插电混动以及帝豪GL PHEV，这三款车型都是国产车型，一年保值率都超过57%。

    中大型插混市场保值率榜单上，排名第一位的车型是汉DM-i，该车型一年保值率达到75.78%，奔驰E级插电混动排名第二位，一年保值率达到72.29%，宝马5系插电混动排名第三位，一年保值率达到68.84%，还有奥迪A6L 插混以及沃尔沃S90 RECHARGE，沃尔沃S90 RECHARGE很小众，一年保值率达到55.81%。

鬼斗车观点：现在，虽然国产插电混动车型越来越多，榜单上出现更多国产品牌的“身影”，尤其是比亚迪，多款车型光荣上榜，此外，保时捷、奔驰、宝马、奥迪旗下的插电混动产品的保值率也很高，在二手车市场受欢迎。

近日，2023年第四季度的保值率情况正式公布，我们今天主要聚焦新能源品牌，看看新能源品牌的1年保值率情况有哪些变动。保时捷以84.61%的1年保值率排在第一，理想和极氪紧跟其后，分别以80%的1年保值率与79.96%的1年保值率排在第二和第三名。具体情况如下：

保时捷的1年保值率为84.61%，较去年同期下滑2.75%，位居新能源品牌第一。保时捷旗下的Panamera新能源和Cayenne新能源都是各自细分市场的高保值率车型，其中，Panamera新能源将推出全新换代车型，预计会在2024年北京车展公布价格，届时Panamera新能源的保值率也会受到一定影响。

理想汽车的1年保值率为80%，较去年同期上涨2.01%，位居新能源品牌第二。此前，理想仅理想ONE一款车型在二手车市场销售，这款车虽然停产多年，但在二手车市场还是非常紧俏的。今年，理想L9也进入二手车市场，为消费者提供更多选择。

极氪汽车的1年保值率为79.96%，较去年同期上涨0.22%，位居新能源品牌第三。极氪的情况与理想一致，除了原本的极氪001外，今年的二手车市场加入了极氪009，凭借独特的造型与高智能化、长续航表现，在二手车市场需求量较大。

随着smart精灵# 1在二手车市场积累了一定的成交量，smart成为Q4新上榜的品牌，1年保值率为78.2%，排名第四。1月5日，2024款smart精灵#1 Pro版正式上市，售价17.90万。2024年，针对smart精灵#1 Pro/Pro+两款车型，smart推出“密友挚爱套装”选装包：包括Beats品牌音响13扬声器系统，高配64色氛围灯，D柱发光LOGO，外门把手照明，可发光金属迎宾踏板。

特斯拉1年保值率为76.15%，较去年同期下滑0.97%，排名第五。2023年，Model Y和Model 3都进行了改款升级，并且推出了较大力度的优惠政策，直接影响二手车的销售情况。

东风纳米1年保值率为73.83%，较去年同期下滑1.6%，排名第六。东风纳米品牌在新车市场的声量并不大，主要面向的是10万内新能源市场，进入二手车市场后在价格上有着一定优势。

今年阿维塔11进入二手车市场，让阿维塔成为Q4新上榜的品牌。阿维塔目前在售阿维塔11和阿维塔12两款车型，其中，阿维塔12在去年11月正式上市，拥有鸿蒙4智能座舱、HUAWEI ADS 2.0智驾系统、最长700km纯电续航等领先优势。

零跑1年保值率为71.18%，较去年同期下滑1.46%，排名第八。零跑从去年开始就通过官降、官方促销等形式降低新车售价，这都会直接影响二手车市场的购买力。1月，零跑再次推出限时购车政策，最高可享17000元优惠。

小鹏1年保值率为70.6%，较去年同期下滑2.66%，排名第九。小鹏在二手车市场的主销车型是小鹏P7，由于该车在新车市场推出了最高2.6万的综合优惠，以及需要面对诸多实力强劲的竞品车型的夹击，使得二手小鹏P7的保值率持续下跌。

哪吒1年保值率为69.99%，较去年同期下滑3.15%。哪吒不仅在二手车市场“遇冷”，新车市场的销量也出现了大幅下滑，直接跌出第一梯队。

在2023年第四季度，保时捷拿下新能源品牌1年保值率的冠军，虽然保值率持续下滑，但并不影响保时捷的热销。理想和极氪是唯二实现保值率上涨的品牌，主要是因为理想L9和极氪009新加入二手车市场。smart和阿维塔是Q4新上榜的品牌，主要由于smart精灵#1和阿维塔11在二手车市场积累了一定的成交量。后续我们还会带来具体车型的保值率排名情况，大家可以关注一下。

新能源根本不可能有任何保值率。

从经济角度来看，结构越简单、价格越低、权益越少的车型越能锁定用户卖二手车时的价值，比如说传统燃油车时代，价格稳定、二手车市场价格高。

当然，传统燃油车也有配置低、动力弱的问题。

新能源时代以来，的确体验感更好，加速更快、科技感更好并且NVH更加优势，一方面强化了使用体验感，但也必须要承认二手车的残值基本没有。

即便是强如特斯拉这样的企业，Model Y在卖二手车的时候，保值率也没有传统燃油车时代的二线品牌高。

电动化产品带来了全新的使用体验感，尤其是在日常使用方面， 经济性能非常突出，不和加油站打交道，日常愉悦感非常舒服。

但有一个核心数据是，中国首任车主的换车周期是4-5年，5年之后绝大多数人都是要换车的，新能源二手车的保值率崩塌明显，再加上价格高、迭代周期快、二手权益直接丧失等多种原因。

卖二手车的时候非常疼，当然对于二手车用户来说，买台二手新能源非常划算。

比如说开头提到的理想L8 Pro，年初落地35万，现在找台好的车源，28万-29万也能拿下，直接省了6万也非常香。

有一种人买车不考虑保值率，玩儿的就是一个“活在当下”， 这也是一种消费理念，但如果和价值挂钩，这样的消费理念在卖车的时候会让你怀疑人生。

分析一个问题，需要横向对比，今天我们进行理想L9比蔚来ES8保值率更高的原因分析。

在新能源汽车市场中，理想L9和蔚来ES8是两款备受关注的车型。它们在外观设计、空间布局、动力表现、智能化配置等方面都有各自的特点和优势。然而，在二手车市场上，理想L9的保值率似乎高于蔚来ES8。本文将分析理想L9比蔚来ES8保值率更高的原因。

1. 销量是影响车辆保值率的重要因素之一。理想L9在上市后的第一个月就销售了10189辆，而蔚来ES8在同期的销量为7580辆。理想L9的销量较高，这意味着在二手车市场上，理想L9的需求可能会更高，从而对保值率产生积极影响。此外，销量还反映了消费者对车型的接受度和认可度。如果某种车型的销量持续增长，这表明消费者对该车型的满意度较高，也有助于提高车辆的保值率。

2. 车辆定位和家庭化设计：理想L9主打家用场景，强调家庭用车体验。在车辆定位和设计方面，理想L9更加注重家庭化的实用功能。例如，理想L9提供了智能家庭影院系统、五屏联动等功能，以满足家庭用车的需求。这些配置不仅提供了更加舒适和便利的驾驶体验，还为家庭成员提供了丰富的娱乐和休闲选择。这种家庭化的设计理念和实用性功能使得理想L9在消费者心目中具有更高的价值和吸引力。

3. 增程式混动系统：理想L9采用了增程式混动系统，这种混合动力系统能够提供更长的续航里程，并且在充电方面更加方便。对于那些经常需要长途驾驶或对能源成本敏感的消费者来说，增程式混动系统具有很大的吸引力。这种独特的动力系统使得理想L9在市场上具有更高的竞争力，从而影响了其保值率。

4. 品牌影响力：理想汽车相对蔚来汽车而言，在品牌影响力方面略有优势。理想L9在品牌传播方面做得更好，使得该车型在市场上的知名度和认可度较高。这有助于提高消费者对理想L9的信任度和满意度，从而对保值率产生积极影响。

5. 销售策略和市场接受度：理想L9在市场推广和销售策略方面可能更加精准和有效。这可能使得该车型在市场上的销售表现较好，消费者对理想L9的接受度也较高。此外，理想L9的外观设计、空间舒适性和智能化配置的消费者接受度可能更高。这些因素有助于提高理想L9的市场地位和保值率。

综上所述，理想L9比蔚来ES8保值率更高的原因可以归结为车辆定位和家庭化设计、增程式混动系统、品牌影响力和销售策略等方面。然而，需要注意的是，保值率受到多种因素的影响，而且不同车型在不同地区的保值率可能存在差异。​​​

在购买汽车时，除了性能、外观和价格等因素外，保值率也是一个值得考虑的重要指标。保值率高的车型意味着更稳定的二手车市场表现，也意味着在未来转手时更轻松地获得利润。本文将为您带来2023年国产SUV保值率排名前五名的介绍，帮助您在购车时做出更明智的选择。

1. 理想L9（理想one）

作为理想ONE的继任者，理想L9在上市之初就引起了广泛的关注。凭借其超大的空间、豪华的内饰和出色的动力系统，理想L9被誉为“家庭智能豪华SUV”，成为中大型SUV市场的明星车型。理想L9的保值率也相当高，在国产SUV中排名第一。

2. 特斯拉Model Y

特斯拉Model Y是全球最受欢迎的电动汽车之一。它拥有领先的电动技术、良好的性能和出色的续航能力，赢得了广大消费者的喜爱。Model Y的保值率也非常高，是国产电动车市场的翘楚。

3. 比亚迪唐新能源

比亚迪唐新能源是国产电动汽车市场的代表之一。它拥有丰富的配置、优秀的性能和出色的续航能力，被誉为“国产特斯拉Model Y的最大竞争对手”。比亚迪唐新能源的保值率也相当高，排名第三。

4. 小鹏G9

小鹏G9是国产电动汽车市场的后起之秀。它拥有领先的智能科技、优秀的性能和出色的续航能力，被誉为“国产蔚来ES8的最大竞争对手”。小鹏G9的保值率也比较高，排名第四。

5. 蔚来ES6

蔚来ES6是国产电动汽车市场的老牌车型之一。它拥有出色的性能、优秀的续航能力和先进的智能科技，被誉为“国产奥迪Q5的替代者”。蔚来ES6的保值率也比较高，排名第五。

总结：

以上五款国产SUV在2023年国产SUV保值率排名中名列前五。它们各具特色，或拥有领先的电动技术，或拥有丰富的配置，或拥有出色的性能和续航能力，或拥有先进的智能科技。在选择适合自己的车型时，请务必考虑自己的需求和预算，并前往试驾，以便更好地了解车辆的性能和操控。同时，您也可以关注这些车型的优惠活动和二手车价格，以便在购车时获得更大的优惠和更优惠的价格。希望这篇文章能帮助您在购车时做出更明智的选择，祝您购车愉快！