具体来看，新车采用了碟翼式前脸，F形大灯极具视觉冲击力；22英寸的大轮毂搭配低矮流畅的车身，营造出了较强的运动感；车尾则配备了可升降式扰流板，提升了车辆的运动气息，同时也带来了更好的空气动力学表现。

值得一提的是，2024款阿维塔11新增了“晖金”配色。这一车漆的特点是采用了“变色龙效应”颜料，也就是说，在不同的光线下，车漆会展现出不同的光泽，比如在阳光下会呈现出粉色或紫色的效果，质感非常棒。

内饰：舒适性配置升级

2024款阿维塔11的内饰也增加了一种配色，名为“暮紫/烟白”。具体来看，“暮紫”主要体现在内饰上方，“烟白”则主要在下方，两者形成一种撞色设计，比较淡雅，设计感也得到了充分体现。

更重要的升级是舒适性配置。一方面，新车搭载了英国之宝音响系统。这套系统包含25个扬声器，同时搭载PA3 DSP功放平台，峰值功率达到2016W，实际效果的确很棒。尤其是在高速巡航的情况下，整车优秀的NVH加上这套音响系统，舒适体验称得上是顶级。

另一方面，2024款阿维塔11配备了前排双零重力座椅。从用料来看，半苯胺真皮的使用带来了更好的触感和透气性，也进一步提升了车内的豪华感。从功能来看，阿维塔11 2024款的双零重力座椅集成了三档通风，三档加热，以及按摩功能，可以满足不同旅途需求。

此次我们体验的是四座车型，后排采用的是两张独立座椅的设计，通风、加热、按摩功能都没有缺席，还能加装车载冰箱，豪华体验堪比行政级产品。

动态：升级华为乾崑ADS 2.0系统

2024款阿维塔11的动力系统与老款车型相比没有变化，包含单电机后驱、双电机四驱两个动力版本，续航方面提供了90kWh、116kWh两个电池选择，根据动力的不同，CLTC纯电续航在580km-730km之间。我们此次试驾的是顶配车型，双电机四驱，综合功率达到425kW，综合扭矩为650N·m，纯电续航为700km。

这套动力的官方零百加速时间为4.5秒，实际开起来非常轻盈，即便是在高速再加速的工况下，车辆也有足够的动力储备。2024款阿维塔11提供了节能、舒适、运动、自定义四种驾驶模式，比较推荐的是舒适模式，动力响应及时但不激进，转向轻柔但不模糊，开起来比较惬意。当然，你也可以根据自己的习惯自定义驾驶模式。

造成这一成绩的原因是多样的，其中最大的因素可能在于当前阿维塔11是一款仅提供纯电动力的车型。

虽然有宁德时代参与制造，但是宁德时代的电池也不过给阿维塔11提供了730km的最长续航，这种续航显然还是很难摆脱里程焦虑。

因此，增程式混动或许是阿维塔11挽救销量的最佳手段。但是入了“增程神教”的阿维塔就真能修成金身么？

3.增程市场内卷严重，阿维塔靠什么突围

随着问界接连推出新款M7与全尺寸SUV问界M9之后，高端增程式车型的市场的竞争也愈加激烈了起来。

作为一款中大型SUV阿维塔11即便采用了增程式动力，也要面对问界M7、理想L7这些车型的竞争。

与这些对手比起来，主打运动风格的阿维塔11的核心竞争力有些不够明显。虽然阿维塔11有华为智驾加持，但是问界M7也拥有华为座舱，并且更适合家用的属性让问界M7拥有更多受众。

而阿维塔11的年轻运动风格的目前市场上是有些受限的。同样华为赋能主打运动风格的问界M5与问界M7售价相近，但M5与M7销量相差巨大。这也可以看出来，阿维塔11即便采用增程动力，对于销量的提升可能也不会太明显。

但不论如何，阿维塔是长安最看重的高端新能源品牌之一，因此未来发展的后劲还是值得期待的。只不过，在采用成本更低的增程动力之后，希望长安能够通过价格上的进一步优惠回馈消费者。

这意味着，长安汽车在当前汽车市场激烈的价格竞争和层出不穷的新品攻势下，依然保持着强劲的上升动力。

汽车市场竞争犹如一场漫长的马拉松，考验的是企业的战略眼光、技术研发底蕴、产业规模、管理水平等诸多方面，而这恰恰是长安汽车能在自主品牌中脱颖而出的原因所在。如今，长安汽车正朝着季度销量70万辆的大关稳步迈进，显示出其在新能源、智能化领域所走出的稳健而快速的发展路径。

长安汽车之所以能取得如此成绩，关键在于其始终坚持对细分市场的深入耕耘，打造出更符合消费者需求的明星产品。比如长安新能源旗下的“三驾马车”表现出色，长安启源一季度交付32397辆新车，深蓝汽车交付40084辆，阿维塔交付14532辆。特别是3月份阿维塔交付量翻倍至5016辆，还推出了无需依赖高精地图就能实现智驾NCA功能的新款阿维塔12，持续引领智能豪华车市场。

长安汽车的销量增长并非依赖单一爆款车型，而是在各个细分市场均有全面布局，呈现出“百花齐放”的态势。

新蓝鲸动力融合多元技术

值得一提的是，长安汽车在坚守燃油车市场基础的同时，成功实现了新能源车和燃油车的并驾齐驱。

在新能源动力领域布局的过程中，长安不仅追求产品线的广泛覆盖，更注重研发的深度和技术的精度。3月份，长安汽车发布了全新的蓝鲸动力全域全场景解决方案，该方案凭借全球最强的1.45行程缸径比，实现了“一升油发电3.63度”的高效性能，以多项世界领先的核心技术树立了业内“最强混动”的地位。

长安汽车推出的全新蓝鲸动力系统，其真正的创新价值与竞争优势在于整合了全面的动力解决方案，涵盖了从燃油、插电式混合动力、增程式电动到纯电动等多元动力模式，集中展现了长安汽车在尖端技术上的集成优势。仅半个月之后，搭载新蓝鲸动力平台的首款量产车型长安UNI-Z便迅速上市，这不仅是长安汽车混合动力技术实力的有力证明，也为消费者带来了更多样化的购车选项。

新能源汽车行业的快速发展伴随着诸多不确定性，长安汽车明智地未将所有筹码倾注于某一种技术方向，而是基于其坚实的企业根基，战略性地选择了涵盖多种技术路径的多元化布局。这一决策不仅印证了长安汽车对市场未来趋势的精准预见与灵活应变能力，而且也是对其整个企业综合运营效率、先进的管理体系以及核心技术积淀的一次全面且深入的锤炼与考验。

长安汽车坚持对动力“根技术”的战略投入和研发创新，既是响应市场多元化需求的积极姿态，也是推动多技术路线向新汽车时代挺进的重要策略。未来，新蓝鲸动力将进一步赋能长安旗下各类品牌及其智电iDD、数智AI电驱、超级增程等不同动力技术，使长安新能源产品更具市场竞争优势。

剑指500万辆，海外布局成关键

尽管长安汽车在现阶段取得了显著的成绩，但它始终保持着眼光长远的战略定力，瞄准了500万辆的年销量目标。

2024年，长安汽车设定了全年分阶段销售目标280万辆。第一季度，长安汽车完成近四分之一的销售指标，这一进展表明长安汽车在新能源领域已迈入全力冲刺的关键阶段。

长安汽车深谙全球化布局对于实现宏大愿景的重要性，因此决心加速拓展国际市场，发掘新的增长点。2024年，长安汽车将在东南亚市场投放一系列新能源产品，包括但不限于阿维塔11、Lumin和CD701等至少七款车型，并同步构建超过530个销售网络；而在欧洲市场，长安也将投放包括阿维塔11、深蓝S7和C327在内的至少五款新能源汽车，力求抢占市场份额。

目前，长安已在东南亚地区成功构建起了本土化运营体系，这标志着其在该地区的业务发展进入了快速通道。着眼于未来，长安汽车还有意向在欧洲、美洲等地设立生产设施，以求在全球范围内更加均衡和完善地部署产能结构。

按照行动蓝图，至2030年，长安将在海外市场投入超过100亿美元的资金；届时，长安海外市场的年销量预计将达到120万辆以上，占据集团500万辆年度销售目标的24%；与此同时，长安海外业务团队规模亦将扩充至过万人。

《汽车人》认为，长安汽车在2024年第一季度的表现，既立足现实，又着眼未来，不仅通过国内市场的稳健销量彰显其实力，还在技术创新与全球化战略实施上，表现出独特的战略洞察力与高效的执行力。

长安汽车推出的全新蓝鲸动力全域全场景解决方案，是对自身技术研发实力的一次有力验证。它不仅巩固了长安在混合动力领域的地位，更昭示了其在多元化技术路线上的灵活布局与进取精神。长安在新能源和传统燃油车两个领域均衡发展，既稳固了根基，又捕捉到了未来发展趋势。

动力操控体验

在动力方面，阿维塔11搭载了高效的动力总成技术，展现出充沛澎湃的性能输出。在同级车型中，阿维塔11实现了最佳的加速度成绩和最远续航能力，让驾驶者充分体验到驾驶的乐趣。相较之下，尽管智己LS6的燃油经济性和行驶稳定性都值得称赞，但在动力性能上的表现相对较弱。

动力方面，阿维塔11搭载了一台最大功率和最大扭矩表现强劲的发动机，配合1挡固定齿比变速箱，百公里加速仅为6.6s，最高车速可达200km/h。这样的动力表现，无论是日常通勤还是长途旅行，都能提供足够的动力支持。

在续航方面，阿维塔11同样表现出色。其综合续航里程也达到了630km，满足日常通勤和长途旅行的需求。

最后，阿维塔11在智能科技方面也表现出色。全液晶仪表盘、手势控制、15.6寸触控式液晶屏、车载行车记录仪、5G车机网络、整车OTA等配置，让驾驶变得更加智能和便捷。

总的来说，阿维塔11鸿蒙智享升级款 630km后驱版 5座，以其未来感的外观设计、舒适的内饰、出色的动力性能、便利的配置、智能的科技和良好的性价比，成为了一款非常适合日常通勤的中大型SUV。

动力与性能：超越同级的驾驶体验

在动力方面，阿维塔11表现得淋漓尽致。无论是最大功率、最大马力还是最大扭矩，它都在同级别车型中名列前茅。而百公里加速仅需6.6秒，更是将驾驶体验推向了新的高度。想象一下，在高速公路上超车，或者在城市拥堵中轻松驶出，阿维塔11都能为你提供源源不断的动力。

在汽车市场，中大型SUV阿维塔11以其独特的设计和出色的性能吸引了众多消费者的关注。作为一款面向未来科技的新潮车型，阿维塔11不仅拥有强大的动力和便利配置，更在舒适性和安全性方面下足了功夫。

外观方面，阿维塔11采用了独特的车身设计，流线型的车身线条和大胆的前脸设计使其在众多车型中脱颖而出。车身颜色方面，阿维塔11提供了皓白、曜灰、雾绿和曜黑等多种选择，满足了不同消费者的个性化需求。

内饰方面，阿维塔11同样表现出色。真皮座椅和256色车内氛围灯营造出豪华舒适的驾乘氛围。此外，车内还配备了多功能方向盘、空气净化、香氛系统、主动降噪、车内PM2.5过滤装置和负离子发生器等多项实用配置。

动力方面，阿维塔11搭载了强劲的发动机，最大功率和最大扭矩在同级车型中表现出色。与之匹配的1挡固定齿比变速箱使得换挡更加平顺，为驾驶者带来更为顺畅的驾驶体验。

在安全配置方面，阿维塔11同样表现出色。全车配备了多个安全气囊和刹车辅助系统，有效提升了驾驶安全性。此外，车辆还具备儿童座椅接口、牵引力控制、车身稳定控制等多项主动安全配置，为驾驶者提供全方位的保护。

智能科技方面，阿维塔11同样走在时代前沿。全液晶仪表盘和15.6寸触控式液晶屏的配备使得驾驶信息更加直观易懂。车载行车记录仪、5G车机网络和整车OTA等配置则让车辆始终保持最新状态。

综合来看，阿维塔11凭借其独特的设计、强大的动力、丰富的配置和出色的安全性能，成为了一款备受瞩目的中大型SUV。无论是日常通勤还是长途旅行，阿维塔11都能为消费者带来舒适、安全和愉悦的驾驶体验。

本次首航的EXPLORER NO.1是比亚迪的第一艘汽车滚装运输船，长199.9米，拥有7000个标准车位，应用了最新LNG双燃料动力技术，适应多元航线需求，适装各种新能源车辆。未来两年内，比亚迪还有另外7艘滚装船陆续投入运营，比亚迪储能电池技术、轴带发电机系统将在船上得到应用，全面践行比亚迪绿色可持续发展的环保理念。

3、2024年中国汽车市场预计市场规模3100万辆、同比增长3%。其中传统动力乘用车规模1600万辆，新能源车渗透率将有望首次超过50%。未来5年中国汽车市场年销量超3000万辆、平均增速2-3%；到2030年中国汽车产业预计生产3700万辆、中国市场销量3000万辆、出口海外7000万辆。未来五年中国新能源汽车渗透率平均增速在13%左右。

4、2024年中国汽车市场将有202款新品上市，其中新能源152款，占比75%；XEV新品63款，占比40%以上。产业趋势方面，未来几年动力结构：EV、XEV、燃油车（含HEV）比例在4:4:2。

长安阿维塔在今年预计将会推出增程动力车型，其中长安阿维塔11和长安阿维塔12提供增程动力，售价方面会比纯电车型更加便宜，毕竟电池包的容量大大减小，最占成本的部位得到缩减，增程动力预计将会由不错的价格表现，当然，前提是要牺牲掉前备箱的空间。

除了继续丰富自家的品牌和产品，长安福特和长安马自达都有大动作，预计将会在今年推出两台全新车型，可能在4月的北京车展亮相，这两台车都是新能源车型，其中一台大概率是长安马自达6的增程动力车型，但是具体如何并未确认，只是作为参考，值得期待一波了！