- 问答瑞虎8 PLUS鲲鹏e+动能回收系统评测瑞虎8 PLUS鲲鹏e+提供了三挡动能回收,如果追求极致的驾驶舒适性,可以将动能回收调至1挡,此时松开油门车辆滑行依然十分顺滑,当动能回收调节至3挡时,松开油门车辆会有明显的拖拽感,虽然牺牲了车辆减速时的平顺性,但是获得了更好的动能回收效果。
共1个回答
- 问答瑞虎8 PLUS鲲鹏e+悬架舒适性怎么样?瑞虎8 PLUS鲲鹏e+底盘悬架方面,车辆行驶在烂路上滤震是很轻柔的,左右晃动也相对来说比较少,动作也是干净的。在好路上能够感觉到底盘有一点松散,应对冲击能力不是特别从容、得体。不过悬架的阻尼也是软的,给人的感觉是有点脱节。
共11个回答
- 问答瑞虎8 PLUS鲲鹏e+乘坐静谧性怎么样?瑞虎8 PLUS鲲鹏e+在NVH方面表现非常好,前排采用双层隔音玻璃,即便是在粗糙路面或者高速路面行驶也没有太多的噪音传到车内,营造出一种高级的行驶质感。
共3个回答
- 问答瑞虎8 PLUS鲲鹏e+转向手感怎么样?瑞虎8 PLUS鲲鹏e+转向方面,车辆在低速下的柔韧性是非常不错的,时速20km/h的情况下轻轻转动方向盘能够感觉到车头有一定虚位,车头联动感并不是很强,但是速度起来一点后联动感就非常紧凑了。整体来说,方向盘力道非常轻柔,比较适合女士来驾驶。
共3个回答
- 问答瑞虎8 PLUS鲲鹏e+驾驶感受怎么样?瑞虎8 PLUS鲲鹏e+驾驶起来有一种开船的感觉,悬挂调教是比较偏软的,好处在于遇到大颠簸时,悬挂的吸震性特别好,在车内几乎感觉不到太多的晃动,舒适性表现不错。油门和刹车方面,油门踏板相对比较轻,没有什么质感,刹车踏板同样如此,初踏下去刹车脚感还挺明显,不过继续踩下去并不是呈线性变化的,在一些需要急刹的情况下给到的信心并不是特别足。
共6个回答
- 问答瑞虎8 PLUS鲲鹏e+三排座椅乘坐感受怎么样?瑞虎8 PLUS鲲鹏e+三排乘坐并没有问题,地台做的很平整,脚也不用放的很上,并不像其他车型要蹲起来。
共2个回答
- 问答瑞虎8 PLUS鲲鹏e+后排座椅乘坐感受怎么样?瑞虎8 PLUS鲲鹏e+后排靠背对于腰部支持表现是不错的,而且柔软度也要大于支撑性一些,当坐下去后会感觉前面大腿有一点往下沉的一个倾向。
共4个回答
- 问答瑞虎8 PLUS鲲鹏e+主驾座椅乘坐感受怎么样?瑞虎8 PLUS鲲鹏e+采用了真皮座椅,菱形的缝线以及真皮打孔外加柔软的座椅承托效果,使得车辆乘坐舒适度非常好,同时头枕也能进行角度调节。
共2个回答